Gear - l

Cremalieră (angrenajul obyv.) - partea principală a unității de viteze cu dinți pe o formă cilindrică sau suprafață conică angrenează cu dinții de cealaltă roată. În inginerie a făcut unelte de conducere mici, indiferent de numărul de dinți de apel pinion. iar marele sclav - roata. De multe ori, cu toate acestea, toate treptele de viteză sunt numite unelte de pescuit.

Rotile ghimpate sunt utilizate de obicei în perechi, cu numere diferite de dinți pentru conversia cuplului și numărul de rotații ale arborelui de ieșire. Roata pentru care cuplul este aplicat din exterior, este numit comandantul și roata, din care este îndepărtat clipă - un sclav. Dacă diametrul roților de antrenare este mai mică, cuplul a condus cuplul crește datorită roților o reducere proporțională a vitezei de rotație și invers.

Trebuie remarcat faptul că uneltele nu este un amplificator de putere mecanică, deoarece cantitatea totală de energie mecanică în producția nu poate depăși valoarea de intrare a energiei. Acest lucru se datorează faptului că lucrul mecanic, în acest caz, este proporțională cu produsul cuplului de viteza de rotație. În conformitate cu raportul de transmisie. creșterea cuplului va determina o scădere proporțională a vitezei unghiulare a roții dințate conduse, iar produsul lor va rămâne neschimbat. Această relație este valabilă pentru cazul ideal, fără a lua în considerare pierderile prin frecare și alte efecte caracteristice pentru dispozitive reale.

Profilul transversal dinte

Mișcarea punctului de contact al dinților cu profil evolventă

Lateral forma profilului roată a dinților pentru a asigura buna de rulare pot fi: involută. transmisie neelvoventnoy Novikova (una și două linii de îmbinare) cicloidală. Mai mult, mecanismele cu clichet aplicate Pinioane profil asimetric dinte.

Linia dinte longitudinal

spur roți

De lucru de viteze elicoidale

Spur roți - cel mai frecvent tip de roți dințate. Dinții sunt o extensie a razelor, iar linia de contact a dinților ambelor roți dințate este paralelă cu axa de rotație. În acest caz, axele ambelor roți dințate trebuie să fie de asemenea situate exact paralel.

roți elicoidale

roata elicoidală sunt spur versiune îmbunătățită. Dintii lor sunt dispuse la un unghi față de axa de rotație, și forma care fac parte dintr-o spirală. Angrenarea roților are loc mai lin decât pintenului, și cu mai puțin zgomot.

Dezavantajele roți elicoidale pot fi luate în considerare următorii factori:

• Atunci când se utilizează roata elicoidală apare momentul mecanic dirijat de-a lungul axei, ceea ce face necesară instalarea arborelui aplicare rulment axial;
• Creșterea dinților din zona de frecare (care provoacă pierderi suplimentare de energie pentru încălzire), care este compensat prin utilizarea lubrifianților speciali.

În general, roțile elicoidale sunt utilizate în mecanisme care necesită transmiterea unui cuplu mare la viteză mare, sau cu greu limita de zgomot.

Roți cu dinți circulare

Transmiterea prin roți dințate cu dinți circulare sunt manevrabilității chiar mai mare decât elicoidală - de mare finețe și o funcționare silențioasă. Cu toate acestea, ele sunt limitate în aplicarea redusă, în aceleași condiții, eficiență și servicii de viață, aceste roți sunt considerabil mai dificil de fabricat. Linia de dinți din ele este un cerc de rază, selectează un anumit cerințe.

roți duble elicoidale (chevrons)

roți duble elicoidale rezolva problema momentului axial. Dinții roților sunt realizate sub forma literei «V» (sau ele sunt obținute prin andocarea două aranjament roata elicoidală cu un contor dinți). momente axiale ale ambelor jumătăți ale roții se anulează reciproc, astfel încât nu este nevoie să se instaleze axe și arbori în lagăre speciale. Transmiterea bazată pe aceste roți dințate, denumit în mod obișnuit ca „spic“.

roata Bevel

roți conice pentru a conduce la poarta barajului

În afară de cele mai frecvente la Z. cilindrice. Anvelopele uzate formă conică. sunt utilizate atunci când este necesar roțile conice pentru a transfera cuplul la un anumit unghi. Astfel de angrenaje conice cu dinte circular, de exemplu, sunt utilizate în industria auto diferențialele. folosit pentru a transmite cuplul de la motor la roțile.

roţi din sectorul

Sectorul de viteze cu angrenare interioară,

Roata sectorizată este o parte a roților normale de orice tip. Aceste roți sunt folosite în cazurile în care mecanismul nu necesită rotație la 360 °, astfel încât să puteți salva pe dimensiunile sale.

roți dințate cu angrenare interioară,

În cazul în care constrângeri dure asupra dimensiunilor, în mecanismele planetare, o pompă cu roți dințate cu angrenare interioară, turela de antrenare. convenabil de a folosi roți cu dantură, feliate pe interior. De asemenea, rețineți că rotația de conducere și a roților motoare în aceeași direcție. Într-un astfel de transfer pierdere frecare mai mică, adică eficiență mai mare.

cremalieră (Rack)

cremalieră (cremalieră) este utilizat în cazurile în care este necesar pentru a transforma mișcarea de rotație în înainte și înapoi. Acesta constă dintr-un roți dințate cilindrice convenționale și benzi dințate (grătare). Munca unui astfel de mecanism este prezentat în Fig.

roți coroana

Crown roți - un tip special de roți, dinții de care sunt dispuse pe suprafața laterală. Această roată este, de obicei, asociat la un pinten convențional sau un tambur de tije (lanternă) ca un turn cu ceas.

unelte de producție

Tăierea mașinii de viteze hobbing în via plita (execută o metodă)

Principalele metode de fabricare de unelte: copiere metoda atunci când instrumentul muchiilor de tăiere se potrivesc formei cavităților dințate și după tăierea un jgheab semifabricat este rotită cu un dinte cu ajutorul unui dispozitiv de divizare metodă de rulare (sculă de prelucrare reproduce mișcarea perechii de roți dințate), rola la cald și la rece formând .

Tehnologia de fabricație unelte de pescuit sunt angajate în domenii specifice de inginerie mecanică și scula mașinii. Principalii producători de mașini-unelte Gear Group în România - plante "Komsomolets" (Egorievsk) și Kolomna Heavy Machine Tool (Kolomna).

roți dințate sunt realizate din metode nanotehnologiei

literatură

Vezi ce „Gear“ în alte dicționare:

unelte - și; pl. b. Ryong, datele. rnyam; Ei bine. Cutie de viteze transmiterea mișcării de rotație. Fonta, lemn w. Broke Rd. ◁ unelte de pescuit, mii, mii. * Roată dințată mai puțin conjugat pereche de roți dințate. * GEAR GEAR, roți mai mici ... ... Collegiate dicționar

unelte - unelte. În Val. „Echipa de rasă șase cai. unelte; pl. angrenaje, b. unelte. unelte de cablaj. În Val. "Gear mișcare de transmisie" roată (greșit pinion), genul. unelte; pl. angrenaje, b. unelte (greșit ... ... dicționar de dificultăți pronunție și stres în limba rusă modernă

GEAR - pinionul atașat la o axă de rotație. Dinții de o treaptă de viteză și o altă prindere, astfel, să transmită și să modifice mișcare și un cuplu. Angrenajul mai mică a perechii este numit un pinion. Dacă este ... ... Știință și Tehnologie dicționar enciclopedic

Gears - reductoare, angrenaje, cursă. pl. unelte și soțiile de unelte. 1. La fel ca în 2 Shesterikov VALUE. (Reg.). „Și înainte ca exista curse vagoane, Chaises troechnyh, dormezov de viteze.“ Nekrasov. 2. Mișcarea de viteze de transmisie roată (cu excepția.). Dicționar explicativ al ... ... Ushakov lui explicativ Dicționarul

unelte - 1 іmennik zhіnochogo cai de curse valorificata іz șase viteze 2 іmennik zhіnochogo Rozma shestіrnya vechi ... Orfografіchny vocabular Limba Ucraineană

Accelerăm - pereche de roți potrivire mai mici trepte de viteză ... Collegiate dicționar

Accelerăm - (Pinion) pinionului. Adesea numit Sh fiecare roată. Samoylov K. I. Marine dicționar. ML Stat Naval Editura NKVMF URSS 1941 ... Marine Dicționar