gaz de șoc sau ulei - cum se face alegerea inteligentă

Bună ziua, dragi prieteni!
Ieri a ordonat gaz amortizoare „TRW“ JGM7490T și JGT960T Teanku sale (aproape toate amortizoare cu gaz pentru Teah) paralel întrebat ce gaz sau petrol amortizoare!
1. Amortizor de gaz sau ulei - de ce acestea sunt numite?

Să începem cu însăși noțiunea de ceea ce este vorba, absorbant de șoc? Acesta este un detaliu important al suspensiei vehiculului, datorită căreia amortizarea vibrațiilor și absorbția șocurilor și șoc care acționează asupra cabinei și roțile din față. Cele mai frecvente amortizoare - hidraulice, gaz și gazomaslyanye. Ele sunt caracterizate prin mediul de lucru, adică substanța: gaz sau lichid (ulei).
amortizoare hidraulice - cele mai frecvente astăzi, acestea sunt simple în design și nu foarte exigent cu privire la calitatea de fabricație. Design-ul lor nu este cealaltă, ca și cele două tuburi: primul - pentru accident vascular cerebral, iar al doilea - pentru a stoca excesul de lichid. In gazul, spre deosebire de ulei, în camera în care pistonul se află în mișcare, este comprimat de gaz presurizat.

2. Diferența față de ulei amortizoare cu gaz

Cea mai importantă diferență de amortizoare cu gaz de petrol - este însăși structura și compoziția lucrării pe care suntem deja parțial atins un pic mai mare. Uleiul hidraulic al amortizoarelor trece prin duzele dintr-o parte în alta, astfel ca fluidul este comprimat, creând o rezistență la impact și șoc de la drum. Ei, ca amortizoarele de joasă presiune, alcătuit din două tuburi și se numesc dublu-tub.
În gaz de tot drumul în jurul valorii, acestea constau dintr-un singur tub, în ​​care pistonul se deplasează. Pistonul este acționat de gaz comprimat în cilindru. Shrink-l, de asemenea, reticente, din cauza care amortizează loviturile care cad pe volan in timp ce conduc masini. Cu această structură specială, amortizoare auto pot fi clasificate nu numai de lucru a corpului, dar, de asemenea, în design: monotubular și tub dublu.

Principalele tipuri de amortizoare

3. Pro și contra de amortizoare cu gaz și petrol

Noi subliniem aspectele negative care pot apărea în amortizoarele de șoc. În cazul în care aerul din camera de compensare este pur și simplu absent, atunci amortizorul devine inapt din cauza unei rezistenta la compresiune mare. Disiparea căldurii este mult mai mic decât în ​​gazul, astfel încât uleiul se poate supraîncălzi și își pierd proprietățile lor, rezultând în stare de șoc nu este eficientă. Și ultimul factor negativ este amestecarea aerului în lichid, apar bule care cauzează, care are un efect negativ asupra funcționării în continuare.
amortizoare cu gaz sunt foarte fiabile, dar datorită acestui suferință și pasagerul, destul de ciudat. Și tot datorită faptului că gazul este pompat sub presiune, este aproape nu comprimat în timpul funcționării, iar suspensia vehiculului devine mai rigidă, și, astfel, se simte fiecare piatră. Dar există o linie de argint, acestea sunt foarte bune plimbare de-a lungul rutelor și autostrăzi, astfel încât mașinile sport sunt puse de ei. amortizoare cu gaz mult mai scumpe decât petrol din cauza complexității fabricarea lor.

4. Faceți o selecție a amortizorului pentru masina ta

Pentru a selecta amortizorul într-o mașină, trebuie să înțelegeți modul în care utilizați mașina, și ce stilul de plimbare dumneavoastră. Dacă doriți să călărească mai confortabil, nu în grabă să se bucure de drum, atunci cel mai probabil, aveți nevoie de opțiunea de ulei. Iar dacă - un călăreț pasionat, și poate nu fără viteză, amortizoare cu gaz - aceasta este ceea ce ai nevoie. Pentru cei care merge în mod constant pe drum, nici gaz, nici un ulei nu va funcționa pentru mai multe motive: în primul rând, din cauza rigidității sale, acesta din urmă ca urmare a extinderii uleiului și se încălzește, în acest caz, mai bine pentru a pune amortizoare gazomaslyanye.
Există mai multe aspecte de ce nu trebuie să uităm înțelepciunea populară că un sărman plătește de două ori. amortizoare Bad face accelerația vehiculului este mult mai lent decât în ​​mod normal, există probleme cu frânare, plimbare și de manipulare. Toate aceste mici probleme pot duce la un accident de mare, astfel încât să fie precauți și să verifice în mod frecvent masina ta.