garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

Construi un garaj cu un pod poate fi destul de benefică, deoarece această opțiune permite construirea de a dubla suprafața utilă a clădirii, cu o creștere relativ mică în preț. De fapt, cele mai scumpe elemente ale garaj - o placa de fundatie monolit. sistem de schelete de acoperiș și poate costa la fel în proiect cu un pod și nu, dacă salvați dimensiunile structurii și forma acoperișului. Astfel, creșterea costului va fi asociată numai cu necesitatea de a suprapune dispozitivul și o capacitate mică de pereții mansarda. Pe fondul costului total al construirii unui garaj. o astfel de creștere este destul de moderat și eficient rezultatul.

Proiectul este garaj pentru doua masini, cu un pod, de blocuri de beton, 7,2h8 m.

  • Fundamentul - o dală monolit;
  • Pereți - beton, 200 mm;
  • Acoperiș - metal;
  • luminator;
  • Usi de garaj - automat, comandat de la distanță.
  • Staircase - interior, din lemn.
  • Finisarea exterioară - cărămidă cu care se confruntă și tencuiala decorativa.

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

Schema de proiectare optimă, pe care le-am construit un număr mare de garaje - un proiect al unui garaj, cu un pod. latime de aproximativ 8 metri și o adâncime de 6 până la 10 metri, în funcție de dispozitivele necesare în partea din spate a depozitului economic sau sau atelier. Acest două garaj identice lățime deschidere poarta de 3 metri, pentru perete despărțitor între deschiderile și un fascicul de perete susținut din spate, care se extind de-a lungul garaj și susținere grinzi din lemn. Astfel, caseta de garaj dublu nu este împărțit de un perete despărțitor (monovolum).

Garret peste garaj locație este format prin ridicarea zidurilor perimetrale, centura de câștig suplimentar și ansamblul monolitic liant de sistem pentru schelete complexitate diferită, în funcție de design arhitectural. Podeaua mansarda se obține cu un aspect liber, acest spațiu poate fi instalat partiție ușoară a GCR în locurile necesare.

proiect de garaj cu mansardă (pentru 2 mașini), din blocuri de spumă, 6x8 m.

  • Fundamentul - o dală monolit;
  • Pereți - foambloc, 200 mm;
  • Acoperiș - metal;
  • Lucarna;
  • Usi de garaj - automat, comandat de la distanță.
  • Finisarea exterioară - cărămidă cu care se confruntă și tencuiala decorativa.
  • Ladder - în aer liber, din lemn

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

garaj cu proiectul loft - etajul 2 pentru a mări zona

Așa cum am spus, cel mai bun și armonios design garaj cu un pod - o clădire pentru depozitarea de două mașini. Lățimea ei face posibilă pentru a face etajul mansarda suficient de mare, chiar și cu suprafețele înclinate interioare ale acoperișului pante. Cu toate acestea, în cazul în care la cabana lor de vară în garaj pentru 2 mașini nu este necesară, la mansardă se poate face peste garaj pentru o masina. În acest caz, puteți lua în considerare trei opțiuni:

Ponderea în sociale. crearea de rețele