furci de reparații pentru biciclete instrucțiuni pas cu pas și sfaturi de la profesioniști

ciclism montan, și într-adevăr, aproape orice biciclete moderne de astăzi este greu de imaginat fără sistemul de amortizare conceput pentru a îmbunătăți în mod eficient și convenabil de manipulare și confortul la rulare pe acest tip de transport.

Cel mai adesea, bicicletele sunt echipate cu o furcă de suspensie față, prin care bicicliștii este mult mai ușor de a depăși neregularitățile rutiere chiar și la viteză mare, în timp ce sarcina pe de o parte și încheietura mâinii în timpul călătoriei este minim. Reducerea efectului vibrator, ales în mod corect și furculița ajustată ajută la prelungirea duratei de viață a altor componente pentru biciclete, în special cadru și de direcție a lagărelor.

Durata de viață a cepului în sine poate fi prelungit de mai multe ori din cauza îngrijirii competente și pentru întreținere periodică.

fișă de inspecție de rutină

De multe ori este un plug de inspecție de rutină permite identificarea în timp util a abaterilor minore de la funcționarea normală a dispozitivului, și pentru a preveni astfel deteriorarea mai grave. De obicei, mufă de control extern include verificarea:

• abandonuri de stat;
• picioare furcă pentru urme de lovituri, și alte piese scuffs;
• sigilii (antere) pentru daune mecanice și scurgeri de ulei de sub ele;
• presiunea din camerele de aer;
• prezența și starea de joc transversal la picioare „pants“;
• starea șuruburilor de fixare sub „pantaloni“ mânere de furcă și de ajustare.

Furcă pentru bicicletă Aparatură

Întreținerea furcii

În plus față de fișa de inspecție de rutină necesită îngrijire regulată, de asemenea, și anume:

• fiecare 100-150 km distanța parcursă este necesară pentru a efectua curățarea și ungerea picioarelor pe glandelor;
• fiecare 500-1000 km - complete de dezasamblare și sigilii de ungere;
• fiecare 4000-5000 km sau cel puțin o dată pe an, a produs o schimbare a uleiului (în legătură cu fișa de ulei)

În general, o furculiță de biciclete ar trebui să fie lubrifiate puțin o dată pe sezon la, cu toate acestea, această procedură este recomandată mai des cu operarea activă a bicicletei. Dacă, de exemplu, ia în considerare plug-arc elastomerice, procesul de lubrifiere este după cum urmează:

1. Utilizând o seringă umplută cu ulei sub aspirator de praf.
2. Pentru a distribui uniform lubrifiantul, ar trebui să fie dezvoltat plug.
3. uleiul rezidual trebuie să fie îndepărtate cu o cârpă moale.

Potrivit experților, ca un lubrifiant este mai bine să folosiți lubrifianți pe bază de silicon și transparent.

De asemenea, furca bicicletei poate fi reglată prin punerea SEG sau el, însă (dacă există posibilitatea). Cu toate acestea, în calitate de experți subliniază, această procedură trebuie să se desfășoare în etape: după fiecare modificare parametru ar trebui să fie pentru a verifica progresul biciclete. În caz contrar, ciclistul poate pierde diferența, iar efectul de reglare a furcilor vor fi unse. Este demn de remarcat faptul că maeștrii sunt sfătuiți să înceapă ajustarea dispozitivului din poziția neutră, în cazul în care el, însă trebuie să fie expus la jumătate, și comprimarea săgeții complet deșurubat invers acelor de ceasornic.

mufă de reparare

Lucrările la înlocuirea uleiului, sigilii tep, componente de etanșare, precum și pentru a aborda eșecul uneia dintre componentele sunt însoțite de o dezmembrare totală sau parțială a furcilor de biciclete.

Luați în considerare procedura de extragere a fișei cu bicicleta.

În primul rând aveți nevoie pentru a transforma roțile bicicletei și dizolvarea frânei (în cazul frânelor RIM), demontați roata din față. După ce poate fi scos de pe volan și îndepărtarea tubului de direcție.

Apoi scoateți deja direct plug. Este important să se asigure că, în procesul de îndepărtare fișa nu se va pierde din bilele de rulment. Pentru îndepărtarea inelului de sprijin cu o tijă de furcă conic poate aplica orice obiect ascuțit. Apoi, puteți începe să reparare sau de furca.

În continuare, ia în considerare procedura de dezasamblare plug (in priza arc-elestomernaya va servi ca un exemplu):

1. Cu ajutorul hexagoane deșurubate șuruburile de fixare inferioare.
2. Deșurubat șurubul de reglare a forța arcului preîncărcate (este important să ne amintim cursul șurubului).
3. Extrasele elastomer încadrate funcția și limitând mișcarea cursei arcului (și, uneori, dimensiunea elastomerului poate fi variată, dacă este necesar, prin fasonare).
4. Deșurubat șuruburi și du-te la „pantaloni“. În acest caz, trebuie să se asigure că acolo urmează (murdărie, apă, ulei).
5. Din „pantaloni“ a mers cu o șurubelniță și antere bashing că aceasta trebuie să se rotească în jurul axei sale.

Mai mult, toate componentele sunt verificate pentru fisuri sau alte deteriorări, și se spală cu petrol lampant. Elementele care trebuie unse, tratate cu un material adecvat. Trebuie remarcat faptul că arcul este mai bine lubrifiat cu unsoare, ceea ce va crește eficiența furcile de biciclete.

Unii bicicliști chiar sortata achiziționat doar o furculiță, încercând să individual ajusta dispozitivul.

Procesul de asamblare se realizează fișă în procesul de analiză ordine inversă, așa că nu-l vom descrie.

Procedura de înlocuire pe furci pentru biciclete sunt cel mai bine lăsate la o persoană de specialitate, sau să-l efectueze sub supravegherea, și în conformitate cu recomandările comandantului.

După cum arată practica, proprietarii pot fi împărțite în două tipuri:

1. Cei care plimbari cu bicicleta la ultima „suflare“ de transport, și numai atunci când sunt complet negat toate sistemele reflecta asupra toate reparațiile.
2. Cei care monitorizează îndeaproape starea de biciclete, să respecte normele privind îngrijirea și pentru a preveni orice deteriorare.

Nu este un secret faptul că abordarea primului tip de proprietari în cele din urmă mult mai scumpe, deoarece este de multe ori necesară înlocuirea componentelor deja neasigurabile de recuperare pentru biciclete. În plus, există momente când bicicleta este deja imposibil de a salva.

Practic utilizatorii experimentați sunt destul de capabil să se ocupe de prize și repara-te, pentru că în cele din urmă toată lumea, cel puțin un pic pentru a arăta interes biciclist lor de transport amintit numele și funcția de piese, și pentru a găsi cauza problemei nu este dificil. În cazul în care experiența și reparații de biciclete relevante abilități nu sunt disponibile, atunci nu este necesar să se experimenteze și mai bine să apeleze la un specialist calificat. În plus, lipsa de cunoștințe de caracteristici de design bifurcație poate duce la dificultăți în eliminarea deteriorarea acestuia.

X Acest site foloseste cookie-uri și tehnologii similare pentru a îmbunătăți performanța și eficiența site-ului. Pentru a afla mai multe despre utilizarea cookie-urilor de pe acest site, citiți fișierul Utilizare Politica de cookie-uri și tehnologii similare. Prin folosirea acestui site, sunteți de acord că stocăm și de a folosi cookie-uri pe dispozitiv și sunt folosind o tehnologie similară pentru a îmbunătăți utilizarea acestui site.