Freeride sau în jos

Freeride (bicicletă însemnând) ca stilul de echitatie a apărut în jurul valorii de la sfârșitul anilor '80 ai secolului trecut, undeva in salbaticia din America de Nord. Atunci când alegeți un nume pentru această clasă, se pare, nu este deosebit de „crescut“ și pur și simplu a luat cuvântul tema de schi. De fapt, freeride poate fi considerat leagănul velodistsiplin extreme moderne. La fel de mult ca orice aspect exotic orice (stil de acolo sunt de echitatie) Fanny sărituri, strada sau slopestyle, rădăcinile lor sunt încă acolo - de la freeride. În general, pentru a defini Freeriding nu este atât de simplu. Traducerea literală - „parazitismului“ nu explică nimic și într-adevăr numai că lasă ceață și mister. E un pic definiție mai precisă - „off-piste schi“, dar nu este nimic concret a fost spus. Și dacă luați în considerare faptul că pentru o lungă perioadă de timp, există specii, cum ar fi-freeride-parc urban sau freeride, neinițiați ar fi imposibil să dau seama în cazul în care zboara, și în cazul în care burgeri.

Să începem cu freeride clasic (la fel de paradoxal ar suna). Deci, pentru motocicliști cele mai extreme (stil american - piloti, care sună literalmente rece călăreț sau călăreț) Freeride - este de echitatie de la munte pe pante nepregătite cu salturi, pietre, noroi, și alte facilități care se adaugă la viața noastră, mai degrabă plictisitoare un pic adrenalina. Principalul avantaj al acestui Freeride originale - o șansă de a fi așa cum au fost la una cu natura. Faptul că tema de interes friraydnye (bine, în sensul - schi CARIERE) sunt, de obicei departe de orașele noastre murdare și, în acest caz, este dificil de spus de la ceea ce este de a avea mai distractiv - de fapt, de echitatie sau de la vederea frumuseții naturale.

Ca versiune simplă a aceluiași freeride pot fi vizualizate astfel de stiluri ca traseu, freeride lumina, Enduro - acele stiluri de echitatie care au fost folosite pentru unele trasee, trasee montane, trasee pustii, etc. Este forma cea mai accesibilă de freeride, nu impune cerințe specifice pentru călăreți de experiență și calificări. Poate de aceea el a devenit cea mai răspândită.

Puteți menționa în treacăt freeride urban anterior menționat. Principiul este aici este utilizat același, numai că în loc de peisajul natural al orașului. Și, trebuie să spun că orașul este uneori un obstacol mai formidabil decât naturale, și cad pe trotuar ca un pic mai puțin confortabilă decât pe teren.
Și aici este de remarcat faptul că o bicicletă montană extremă implică inițial destul de o serie de căderi și un risc crescut de accidentare. Prin urmare, protecția suplimentară, desigur, nu.

Vorbind de căderi și leziuni. Acesta este riscul de a cădea și obținerea rănit determină corpul nostru de a produce adrenalina, și, în consecință, și porțiuni mari de endorfine. Echilibrarea pe marginea posibilităților lor este o mare plăcere. Desigur, trebuie să ținem cont de faptul că posibilitățile de toate diferite. Cineva „precipită“, după rulare pe dealuri de-a lungul traseului, la un unghi de cinci grade, și pentru cineva să scadă într-un interval de zece metri nu a fost teribil ce eveniment.

Dar avem un pic distras. Revenind la subiectul Freeriding, putem spune că el este un film bun pe care trecerea timpului, uneori, doresc să vadă din nou. Multi piloti, odată ce a început este o plimbare liber, și din nou se întoarce la el, atunci când apare oportunitatea. Motivul pentru aceasta - spiritul libertății inerente în titlu Freeride.

Downhill, spre deosebire de freeride, implică un element de concurență. De la cineva cu care ai nevoie pentru a „concura“ - cu concurenții sau cu tine, esența nu se schimbă. Viteza principală și de timp. Desigur, care este mai rapid, și el câștigă.
În plus, călărețul în daunhille traseu cadru „limitat“. De fapt, restricțiile sunt mai degrabă convenționale. Nu poți părăsi pista. Restul (alegerea căii de circulație, care trece obstacole tehnica) - libertate completă!

Este necesar să se constate dispozitivul se urmărește. Dacă la începutul apariției pante de coborâre este o zone ușor modificate ale peisajului montan natural și pădure, în zilele noastre, este o gravă structuri de inginerie cu numeroase obstacole artificiale care necesită fizicul remarcabil călăreț, coordonare excelentă și, desigur, experiența, pentru că, spre deosebire de off-piste, toate aceste obstacole nu ar trebui să fie doar în măsură să conducă, și conduce rapid. Din aceasta vom obține nebhodimo mult mai înaltă calificare calareti. Exercitiile regulate - cheia succesului.

Ca să nu mai vorbim de aspectul tehnic, adică - bicicletele în sine (mai bine zis - povești). Modern biciclete daunhillny este un dispozitiv care este comparabil în complexitate cu o bicicletă bună și cele mai bune exemple este mult superioară față de parametrii de motociclete și vehicule cu motor. Bicicleta (necesar dvuhpodves cu cursul de 200 / 200mm), ar trebui să fie cât mai ușor posibil și, în același timp, foarte puternic. parametrii geometrici ai acestor mașini de curse (da, da, e drept ...) perfectionat de-a lungul anilor și până în prezent toate mărcile pe care le sunt destul de aproape. Probabil că nu are nici un sens aici pentru a descrie unghiurile tuburilor de cadru, înălțimea stendovera, baza și așa mai departe. Cu toate acestea, faptul că bicicleta Downhill este un miracol de gândire de inginerie, fără îndoială.
Când este vorba de orice fel de sport, trebuie să aveți cel puțin o idee despre regulile. Curse în daunhille clasic - single. Ryder luptă la o distanță cu obstacole pe pistă și cu el însuși. Cu toate acestea, există mai multe discipline „avansate“ (dublu slalom-4-X, megalavina), în care elementul de contact este prezent între un călăreți de luptă.

Sperăm că acest model vă place și sunteți sigur să-l. Cumpara acest model poate fi folosit în directorul oficial CMS LiveStreet.

Noi și mai bine

@instagram Widget