Frauda în accident
Punerea în scenă un accident prin încercarea de alte moduri de a crește suma asigurata, nu ar trebui să uităm că crima dovedită atrage după sine răspunderea în conformitate cu art. 159 din Codul penal. Acest articol presupune o pedeapsă privativă de libertate maximă de 5-10 ani, plata de daune și alte restricții ale drepturilor. Cu această sumă de criminalitate, companiile au mai critic se referă la încheierea de acorduri cu automobiliștii care respectă legea ridica tarifele și verificat fiecare accident, în strictă conformitate cu normele stabilite.
Tipurile comune de fraudă într-un accident
Ca urmare a introducerii asigurării obligatorii a fost de doar câteva scheme criminale, care sunt ușor expune. Acestea includ daune de registru, ascunderea beat conducătorului auto, și de a primi plata pentru masina cu defect camuflat existent. daune Umflat și este acum în fiecare caz al cincilea. Să presupunem că înainte de accidentul de masina a fost zgâriat, ciobit, sticlă cracare, după accident, toate înregistrate în procesul-verbal. Dovedește prejudiciului invocat este posibilă în cazul în care societatea va efectua o examinare independentă pentru a stabili momentul de deteriorare.
Pentru că a face acest lucru este posibil numai după proces, acesta este, de obicei, părțile interesate sunt de acord asupra cifrelor medii, nu pentru a merge la litigii. uita de asigurare la cifrele umflate de daune ca o dovadă de intenție frauduloasă și, dacă se dorește, se poate dovedi, confiscat o cerere reconvențională. Accident în timp ce beat este de multe ori se întâmplă aici fără mită este completă. Sau relativă este conectat, de exemplu, o soție, sau este făcută prin intermediul atunci când somnul vinovat-l câteva zile. Toți șoferii știu că protocolul de intoxicare le privează în mod automat toate delimitatoare de asigurare.
Dubla plată include retrageri de numerar de la autorul accidentului, și apoi în pregătirea protocolului indică pagubele provocate de o persoană necunoscută. În caz de asigurare este determinat de cercul persoanelor care fac obiectul acordului. În cazul în care accidentul a fost o persoană care nu are dreptul de a conduce, este posibil să fie de acord cu inspectorii și să se consemneze numele proprietarului, sunt eligibile pentru beneficii.Manipularea de forme și politici
În prezent, înșelăciune este mai frecventă la falsificarea documentației. Este benefic pentru infractori, deoarece plățile sunt semnificative, dar studiul nu a fi întotdeauna în măsură să dovedească fals, care este:
• utilizarea formelor furate;
• anularea formelor în mod deliberat corupte;
• denaturat de acoperire;
• falsificarea accidentului prin înlocuirea protocolului;
• utilizarea de hîrtii false și sigilii;
• înregistrarea de asigurare după accident.
Gradul de utilizare a falsurilor mari, acestea pop up la întâmplare și a lovit dureros buzunarul proprietarilor de automobile oneste. Cumpărarea unei politici de asigurare false, cetățeanul trebuie să înțeleagă că, în caz de accident sau de testare rutier, acesta poate fi adus la răspundere penală în calitate de complice. Fiind detectat, un document fals va conduce la un lanț de investigații. Este clar că, pentru a obține în scris pe formularul sau introduceți o terță persoană în politica după accident în care este posibil, în cazul în care caz are un manager implicat. În plus, numărul de CTP false de către aceeași companie a pus la îndoială integritatea angajaților săi.
Există cazuri în care compania de asigurări a negat o licență nu trece formele responsabile nete în SAR, acestea continuă să comerțului după ore. contrafacerea Pretul este suma pe ordinea de mai jos, cu un fals pentru a pune masina pe contul și să treacă de inspecție, dar rămâne asigurat, iar în caz de accident apare fraudă.
Cum să identifice contrafăcut
Potrivit Ministerului de Interne, fiecare al patrulea caz de aplicare pentru o acoperire de asigurare are anumite tulburări. Prin achiziționarea de documente chiar de la companii de încredere, ar trebui să acorde o atenție la următoarele puncte:• Seria și numărul slab sau deloc ștampilată și imprimate;
• Nu fir metalic, forma cusute;
• nici un filigran SAR;
• afișate incorect sigilii și ștampile pe document.
Uneori, forma „proprietar“ sau „proprietari“, care nu este un semn al unui document fals. Ambele opțiuni sunt valabile, dar nu este utilizat în mod corect de către manageri. La verificarea falsurile pe baza APC se va vedea un mesaj că politica este valabilă și emise de către achizitor. Dar, atunci când a lovit în accident de compensare în cadrul unui astfel de proprietar false politici primește. În practică, există cazuri când Stampile unghiulare identice cu originalul, astfel că, după numai o expertiză tehnică câteva pentru a determina adevărul.
Speculatorii dau o chitanță de plată, numerele coincide cu, realul în care cealaltă persoană merge. Noțiuni de bază într-un accident, un cetățean merge la o societate menționată în documentele, pe care el a negat plățile și să înceapă procesul. Ei bine, în cazul în care partidul litigiului sunt în măsură să dovedească că a fost indus în eroare. Altfel, el va primi nici o compensație, dar, de asemenea, să devină un inculpat în cadrul procedurilor penale.
Frauda într-o versiune etapă a accidentului este cel mai adesea efectuată de către un grup de persoane prin acord prealabil. În cazul în care documentele frauduloase sunt identificate într-un astfel de caz, căutarea începe persoanelor implicate. Cel mai adesea, este asigurat manageri de companii, angajați ai poliției rutiere sau a Ministerului Afacerilor Interne, personalul organizațiilor de experți. Furnizarea de informații false de asigurare, cetățeanul este obligat să plătească un grup de persoane care verifică și fac înregistrări. Deoarece frauda CTP a dobândit o scară largă, companiile de asigurări au început să coopereze și să facă schimb de informații privind clienții suspecte, și autoritățile de aplicare a legii sunt din ce în ce inițiază un dosar penal privind frauda în asigurare auto.
Avtopodstavy. Feriți-vă, escrocii!
Te întrebi - trișorii cum resurse. Ei știu cum să facă bani din senin. Limiteaza invențiile și descoperirile lor pur și simplu nu există. Cu excepția cazului în care cineva a luat legea privind asigurarea obligatorie, ar putea presupune că acest lucru este, în general act adevărat poate duce la o creștere a cazurilor de fraudă legate de transport. Cifrele citate in articol, pur și simplu uimitor: 20% din toate cazurile de apel la societatea de asigurare sunt inspirate de fraudatori.
Acum, o mulțime de escrocherii acolo, chiar că reglează accidentul pentru a extrage beneficia ele insele. Cel mai important lucru este în primul rând pentru a apela poliția rutieră, ei se vor înțelege, și să nu fie efectuate pe trucuri de escroci, spun ei să cadă de acord asupra locului. Dacă ați primit un astfel de apel imediat la poliția rutieră. Înșelătorie este descurajată, nu au nevoie de probleme suplimentare. Dar cea mai bună apărare pe drum este mindfulness.
Frauda într-un accident și a fost anterior, și a fost mult mai grav și mai periculos acum, apoi în comparație cu acei ani, totul este liniștit la 90 toate. Dar problema nu a dispărut, și a avut un accident trebuie să documenteze în mod clar toate că nu s-ar ajunge ulterior în necazuri. Pentru moment, este posibil să se dispună efectuarea unei examinări independente, care nu pot fi atribuite leziunilor rare sunt adesea o mulțime de prisos și, ca urmare suma pentru a acoperi costurile accidentului va fi mult mai mult decât acoperite de asigurare. Și acest lucru se face în liniște și om viclean și o cantitate enormă de datorii privind accidentul în care a fost vina și poate învăța într-un an, atunci când de asigurare îl va trimite o scrisoare cerând plata de reparații.