Ford Explorer 2 - modul în care sistemul de închidere centralizată și pasageri electrician compartiment lumină

NB! Căutare utilizat, concluzii definitive nu a putut fi realizat.

Alo următoarea problemă.

1. Luminile și toate lumina de interior nu se stinge.
2. În centrul de blocare a tastelor nu este închis, uneori dificil de a deschide (în cazul în care să se agită cheia lui în bot)
Panoul de control 3.With pe brațul CL toate perfect deschis-închis.
4. La pornirea motorului închiderea automată nu CZ lucru. Atunci când motorul este oprit - deblochează.
5. signalku se închide perfect-CH deschis, dar un minut după închiderea semnalelor „deschide ușa“. După aceea, deschiderea fizică a unei alarme de ușă nu va fi.

Am verificat limitatoarele în castele, cum ar fi în ordine. În orice caz, pentru deschiderea fiecărei uși, cu Mașina emite semnale sonore de aprindere.

Totul sa întâmplat dintr-o dată. Imediat înainte de eveniment a fost spălat mașina. Ușor din găleată.

Până în prezent, am scos toate lumina bec de cabină, dar, de fapt, fără aparatul de semnalizare pe timp de noapte frică să plece.

Ne roată la reglarea luminozității dispozitivelor de iluminare din spate „dimer“ deșurubați până la maxim până când se fixează, atunci lumina va arde în mod constant. Chiar și cu ușile închise și contactul decuplat.
Atunci când un an în urmă cumpărat el însuși prins într-un astfel de lucru. Dar apoi mi-am amintit manualul. Am citit și am înțeles modul în care aceasta ar trebui să funcționeze. Și ușurat.

A fost ca acest lucru, am predat masina la serviciu, am da înapoi, și spune, lumina nu se stinge, probabil, undeva „remorcă“, ia lovit, dar nu am găsit nimic toate circuitele. La început am fost supărat, am crezut că ceva cu adevărat greșit, dar la intrarea în curte a amintit „krutilki“ Twist, răsucite și lumină a încetat să ardă. Nu mai multe probleme care nu au fost cu lumina.