finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare

finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare
finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare
finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare
  • REPARAREA UAZ
  • TUNING UAZ
  • UAZ Patriot
  • UAZ HUNTER
  • CONTACTE

Menținerea frână Oise în pregătire, proprietarul este obligat să eșueze la fiecare tampoane acum și apoi. Această operațiune, deși simplu, dar supărătoare. De fiecare dată când trebuie să se târască sub mașină, atârnă roți, și cu atenție reglați clearance-ul fiecărui bloc. Aproape a trecut prin - tamburul este încălzit, spicuire - roată de frânare în întârziere. Și, în orice caz, la un control instrumental rămân consult top necucerit.

Între timp, pentru a regla decalajul pentru a automatiza cu ușurință, dacă este instalat în cilindrii roților pistoanele de „Volga“. Acestea sunt exact același diametru de 32 mm, dar cu clearance-ul mașinii de reglare - inele despicate. Munca ar trebui să fie combinate cu un alt TO, înlocuirea de pantofi uzate. Vom începe cu ei. Pune sub roți se oprește, postăm mașina și scoateți anvelopa.

finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare

finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare

Ne îndepărtăm trei șuruburi ale tamburului de frână.

Reducerea tampoane, rotirea excentricele tasta „17“ de jos în sus.

Demontați tamburul de frână și apăsând clemele cup arc, rotiți-le 90 ° și demontare.

După ce a prins arcul cu o șurubelniță, scoateți-l din pad.

finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare

Keys „19“ și „10“ transforma imediat un lagăr de piuliță șuruburi.

Scoateți tampoane și.

Noi luăm în afara acestor uniuni.

Noile tampoane sunt instalate în ordine inversă. În care pinii de sprijin orientează marcajele de pe capetele unul spre celălalt. Pad excentric reglabil după instalarea tamburului de frână. le diluează la pad modul în cuvă și retractat, până când tamburul nu mai atinge-i este.

finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare

Dar o mai rațională va fi stabilită în pistonul de lucru cu reglare automată, de exemplu, de la GAZ-24. În acest scop.

îndepărtați de la capetele anterele de protecție cilindru.

finalizarea UAZ-469 al sistemului de frânare

Pentru a minimiza pierderea de lichid pentru a sigila rezervorul cu cilindru folie maestru plastic.

apăsând ușor pedala de frână, stoarcere pistoanele. Este mai convenabil să facă două persoane.

Instalați pistoane noi cu o sciziune upor-
inele GUVERNAMENTALE, orientându-le taie în sus.

Punerea frână, îndepărtați folia de plastic de sub capacul unui rezervor, sistemul de pompare și apoi umplut cu lichid de frână.

Vladimir Arbuzov. Centrul ZR Tehnic „Mozhajskij“