Fie pentru a cumpăra un opel folosit omega b
De la început, Omega a doua generație este disponibil în două variante de caroserie - sedan și break. Mașina, ca și predecesorul său, sa dovedit a fi destul de spatios, iar versiunea break, sau „rulotă“, cum este numit la Opel, el a avut doar un salon imens, pentru care a apreciat.
Un alt aspect pozitiv. Există mai multe opțiuni de configurare; în plus, nu sunt legate de motoarele, care au fost instalate în mașini. Deci, este destul de realist să se întâlnească Omega B cu motorul simplu de 2 litri, dotate cu aer condiționat și alte facilități, inclusiv și interior din piele. În același timp, există mașini cu motoare de 3 litri si echipamente interioare modeste. O astfel de abordare face posibilă solicitarea și pe piața secundară pentru a găsi echipamentul potrivit.
Cu toate acestea, nu primesc facilități implicate. În primul rând, trebuie să plătească pentru starea tehnică a instanței individuale. opțiuni pentru motoare de pe Omega B instalat o mulțime, așa mai departe și prima comanda.
Cel mai simplu și, prin urmare, cel mai ieftin - 2 litri pe benzină unitate, care începe pedigree de la Opel Ascona. Cu toate acestea, 115 CP un astfel de gigant ca Omega B nu este încă suficient. Dinamica sa poate satisface doar drivere foarte modest și foarte calm că nicăieri și niciodată în grabă. Dar este motorul cel mai fiabil; în plus, și mai ieftine pentru a menține și reparații. Este mai ușor decât versiunea următoare, ci pentru că suspensia față cu el trăiesc mai mult.
În formă de V pe benzină „șase“ în volum de 2,5 și 3 litri, probabil potrivite cu mai mult succes Omega mari și grele. Datorită deplasării agregatelor de volum a da un cuplu decente la viteze mici și, în plus, diferit de echilibru. Serviciul de „șase“, ca o regulă, mai scumpe versiuni cu 4 cilindri, dar construcția lor este destul de încredere - nu se poate tem că repararea obberet gazdă la piele.
În același an a fost supus unei modernizare și benzină „șase“, care a crescut la 2,6 și 3,2 litri. Un „veteran“ de doi litri, a luat sfârșit din producție. Și să pentru manipularea și confortul Omega B nu depaseasca Mercedes sau BMW, dar suspensia de la simpla ei și de încredere. Ahead - un MacPherson și spate - pârghii oblice. Cu suspensia originală piese de alăptat 70-80 mii. Km, în timp ce întreținerea de rutină nu este prea lovit pe portofel. Singura operație incomod - tampoane de înlocuire spate sub-cadru, dar poate fi necesar foarte des.În ceea ce privește rezistența la coroziune a corpului, în cazul în care mașinile Îngrijorare Opel nu a fost niciodată, lucrurile au doua generație Omega este mult mai bine decât predecesorul său, dar mai rău decât concurența. Uneori poate fi dificil să opereze sisteme de încălzire sau de aer condiționat. Motivul este simplu - filtrul de cabină este murdar. Toate acestea au fost dotate cu Omega standard, astfel încât proprietarii de la oricare dintre aceste mașini trebuie să monitorizeze starea lui.
În ciuda faptului că mașina în sine este ieftin, roțile de pe ea 15 inch. Anvelopele de această dimensiune sunt bine, așa că nu va fi de prisos atunci când aleg o atenție plată auto cauciuc și face calculul corect. De asemenea, asigurați-vă că nu trebuie să se răsfețe și verificați serviceability tuturor sistemelor electronice în serviciul companiei, sau orice eșec poate duce la o cantitate considerabilă.
Luând în considerare toate aceste fapte, putem concluziona că Omega a doua generație - este o masina mare, confortabil și de încredere pentru bani relativ mici. Dacă nu te superi de conducere înapoi și sunt dispuși să pună cu necesitatea unor reparații minore periodice, restul Omega B nu va dezamăgi. pot fi achiziționate pentru 6-9 mii. Pe piața secundară a auto verde Opel Omega B.