Farul Tokarevsky

Despre carte Beacon Tokarevsky pilot scrie: „Capul Tokarevsky - vârful de sud-vest a peninsulei Shkot - situate în cele 5 cabluri la SSV Cape Rosset. Capul Tokarevsky format versantul sud-vestic al dealului înălțimea perceptibilă de 91 m înălțime și abrupte.

Cat Tokarevsky Lungimea cablului lung este de 4,3 pietros panglica de extindere S Capul Tokarevsky. Partea de mijloc a extins pisica; aici montate pe catarg 151,8 m înălțime deasupra liniei de bază și 157,4 metri deasupra nivelului mării. Cat crescute artificial și are vedere la baraj. De-a lungul pisica construit suprateran vizibil, la 700 de metri.

Farul Tokarevsky a fost construit pe vârful de sud a pisicii Tokarevsky.

Perekidka înălțime deasupra liniei de transmisie de 57 m de nivelul ridicat de apă este pus peste Bosfor est de Toka pisica-revskogo la Capul Nameless. Catargi, turnuri perekidki pe timp de noapte aprins luminile de obstrucție de aviație. sprijin evidenți din Golful Amur și strâmtoarea Bosfor de Est ".

(Adm.№1401 Pilotajul coasta de nord-vest a Mării Japoniei din râul Tumen la Capul Belkin).

LOOK Navigational LA LIGHTHOUSE

Tokarev far este esențială în asigurarea siguranței navigației navigației navelor, lângă portul Vladivostok din Golful Amur. Farul instalat deasupra pericolelor de navigație - borcan de mică adâncime, situată între Capul nedenumit insula românească și Capul Tokarevsky Shkot pe peninsula. În timpul construcției farului de pe vasul a fost turnat insulă artificială pe care farul set turn și farul din Capul otsypali plait îngust, numit Tokarevskaya pisica. adâncime mică și curenți de maree puternice în vecinătatea vârfului de pisica Tokarevsky face trecerea navelor în Bosforului Est între o pisică și Capul nedenumit extrem de dificil și reprezintă un pericol grav pentru navigație. Pilotajul caracterizează caracteristicile de navigare pe pasei Tokarevskiy „conduce pe căi navigabile Tokarevskiy din Golful Amur în portul port interior al Vladivostok. Modul de conducere pentru a seta Wake navei Traffic Control Center, în funcție de condițiile de vizibilitate și de mărimea navelor, în urma pasei. Fairway este compus din trei triburi. Un prim picior lungime și o lățime de 6,5 1,5 IPA IPA are o direcție de 103,5 ° -283.5 °; axa este Pospelovsky țintă semne luminoase. A doua Lungimea cablului până la genunchi lungime si latime 5.6 1.5 2.5 TCC are o direcție de 82 ° -262 °. Lungimea treilea picior cablu lung este 5 și direcția lățimii este 2.6 IPA 56 ° -236 ° și se conectează la zona de precauție. Adâncimile pasei 26-50 m, grunduri - o piatră, noroi și nisip. În timpul pasei la vârful unei pisici în Tokarevsky mareea are ca scop E (est), iar la reflux - la W (vest). La maree înaltă, debitul este mai mare decât la reflux. semn luminos țintă zonă interzisă în primul rând, situat pe coasta de sud a peninsulei Shkot lungimea cablului 4.1 de la vârful la N pisica Tokarevsky, reprezintă granița vestică a zonei interzise. Vizați semne luminoase zona interzisă de-al doilea set de pe coasta de nord a insulei, în al 9-lea lungimea cablului românesc de la vârful la pisica SSE Tokarevsky reprezintă granița de est a interzis. obstacol subacvatic (un butoi scufundat) este aproape în mijlocul șenalului navigabil Tokarevsky lungime 6.1 cablu la ESE de Tokarev far. Cove dă în coasta de sud a peninsulei Shkot între vârful pisicii și Tokarev sunt în 6.6 lungimea cablului la NE de la Cape ei Tiger. golfuri coasta de vest a format pisica Tokarevsky. North Shore este mare, abrupt, prea mare, cu iarbă și arbuști. De-a lungul coastei de nord ruleaza Cove recif cu adâncimi 0,6 - 2,0 m, care se extinde de la mal, la o distanță de 1 lungimea cablului. În partea de nord a golfului este stabilit plase fixe. Epava se afla lungimea cablului 2.7 de la vârful la pisica NNV Tokarevsky. "

Prin înot comandanților de nave de navigație Tokarevskiy trebuie să fie pregătite, ele trebuie să aibă un nivel ridicat de pregătire de navigație, căpitanul este obligat să ia în considerare călătoria special pe Fairway Tokarevskiy. pasaj Fairway Tokarevskiy pentru navele străine este permisă numai cu un pilot la bord. Ei bine, primul asistent pentru navigatori va fi, desigur, bun vechi far Tokarevsky. Turnul său clasic alb și lumină roșie intermitentă va indica drumul spre canalul navei.

urși Farul Tokarevsky și alte caracteristici importante de navigație - este Abatere semn centrală lea poligon din Golful Amur. De la navigatie „Abatere poligon Amur Bay lungimea cablului este de 6 până la NV de la Cape Rosset. Depozitul de deșeuri este echipat cu un ventilator de secțiuni transversale și două obiectiv separat. semn frontal este un fan far aliniamente Tokarevsky. care marchează cu numărul din spate 1-4, situat pe malul nordic al insulei România, precum și cu marca frontală Pospelovsky aliniere formează cinci țintă. Marks două aliniamente distincte sunt lider de baliză № corectorului 5 și cele două țevi situate pe partea de vest a golfului Novick“. La Devierea gamă de lucrări efectuate pentru distrugerea de deviere magnetice pentru cele mai multe nave și nave cu sediul în apele portului Vladivostok.

Despre CAT Tokarevskiy

Dacă vă întrebați locuitorii din orașul Vladivostok: „Care este cel mai lung pisica din orașul nostru“ - nu toată lumea poate spune cu încredere că această pisica Tokarevskaya, lungimea sa este de 796 de metri. Cat din panoul de navigare - un banc de nisip de nisip, situată paralel cu mal și se usucă la reflux. Tokarev far pisica este format din două secțiuni: prima - se întinde de la coasta la insula cu jumătatea distanței de putere catarg între Cape și farul (această parte a terenului pavate și este posibil de deplasare a vehiculului); al doilea - de la această insulă la farul (la site-ul la reflux puteți merge pe uscat la far, în graba de apă se ascunde „coada pisicii“ și se ridică la câteva zeci de centimetri - poate trece, dar apa va fi la glezna). Tokarev de la pisici la insula românească organizată de trecere semi-legal de feribot, în timpul zilei de mai multe barje ply care se extinde de la mal până la gradul de umplere mașinile lor. Orare paromchikov, ca atare, nu există, un șir de mașini de așteptare uneori trase la casa deținător de lumină, situat la poalele unui promontoriu abrupt Tokarevsky.