Farul pentru o bicicletă cu un generator de dinam
Far pe bicicleta - un atribut necesar pentru plimbări de seară și de noapte. Ei au nevoie atât în afara orașului și pe străzile orașului, deoarece chiar și în oraș nu este întotdeauna suficientă lumină pentru trecerea normală și în condiții de siguranță pe bicicletă.
Atunci când alegeți un far bun pe motocicleta trebuie să ia în considerare parametri, cum ar fi luminozitatea de iluminat, securitatea atașamentului și eficiența consumului bateriei.
Care sunt luminile?
Velofary vin în diferite tipuri. Acestea diferă în modul de fixare, calitatea de iluminat și de tipul de încărcare.
lanterna pot fi alimentate cu baterii AAA convenționale, și, probabil, de o baterie cu litiu. În prezent, luminile reîncărcabile sunt din ce în ce mai populare, deoarece acestea au suficient de iluminat de putere și o perioadă lungă de muncă, și nu necesită baterii de schimb de cumpărare constante.
Cele mai multe faruri montate pe volan, dar există alternative. Acestea pot fi montate pe furca sau la toate atașate ciclistului casca. În funcție de locul în care este instalat lampa, schimbarea caracteristici ale iluminării drumului atunci când se deplasează.
velofary varietate uimitor de modernă de alegere în parametrii, cum ar fi calitatea energiei electrice și de iluminat. Diode pentru fabricarea farurilor pe o bicicletă este adesea folosit cel mai avansat, care permite să aducă de iluminat la un nou nivel. Este departe de a fi o noutate este faptul că drumul din față poate fi aprinsă și bine observabil precum și în timpul zilei. În plus, diferite modele de reflectorul poate adăuga o cantitate suficientă de iluminare laterală, care va îmbunătăți revizuirea și pe părțile laterale.
Montarea casca lumini biciclist este un mod foarte convenabil de a crește manevrabilitatea fasciculului de lumină și de a crește diametrul luminii, în conformitate cu cerințele necesare.
Unele velolyubiteli care nu sunt mulțumiți cu lampa modernă a farurilor de biciclete de piață preferă să colecteze pe bicicleta tine. Un astfel de far necesită unele cunoștințe de electronice, dar procesul de lumini gata cu propriile lor mâini nu este prea complicată și consumatoare de timp.
Mulți cicliști preferă să utilizeze lanterna convenționale cu LED-uri, special ales pentru mersul cu bicicleta, în ceea ce privește calitățile sale de lumină și caracteristici, și instalate pe o bicicletă sau o casca sau pe un atașament special, care poate fi găsit la orice magazin on-line, sau altfel propriile lor mâini, cu ajutorul mijloacelor improvizate .
dinam
Cei cărora le place călătorii lungi în locuri în care este adesea imposibil să se încarce din nou, lumini și alte electronice, preferă să se instaleze un dinam. Dispozitiv care permite independent de prize și baterie, foarte ușor de a face propriile mâini, și va beneficia de ea foarte mult - va elimina problema destul de enervant în cazul în care lampa poate fi încărcat în călătorie, și chiar și pe timp de noapte va fi capabil să se deplaseze în condiții de siguranță.
În plus, lampa pe baza dinamului poate fi instalat și pentru oraș. Această metodă de încărcare este preferată de cei care nu-i place să se schimbe de multe ori bateriile sau să încărcați periodic bateriile, care au tendința de a înțelege foarte repede să se așeze că luminile moderne pe bicicleta au o suficient de LED-uri de mare putere, și de multe ori mai multe, care consumă foarte repede energia bateriei .
Principiul de funcționare al alternatorului pentru o bicicletă ajuns la concluzia că curentul alternativ produs de un generator de dinam trece prin redresor și alimentează LED-ul în lumina reflectoarelor. În acest caz, există o posibilitate de pâlpâirea luminii la viteze mici, dar această problemă este rezolvată ușor prin setarea condensator de netezire. Faruri pe o bicicletă cu un generator de dinam va străluci luminos chiar și lumină.
Există două tipuri de dinamuri, ale cărei cheltuieli este alimentat faruri pentru biciclete:
- Sticlă dinam. Acesta este un mic generator electric, care este montat pe peretele lateral al anvelopei roții din față a bicicletei. Astfel de dinamuri sunt suficient de confortabil pentru a avea un cost redus și pot instala doar propriile lor mâini. Dezavantajele acestui aparat constau în zgomot suplimentar și o rezistență crescută în timpul utilizării. În plus, din moment ce principiul unei astfel de dinam este în frecare directă cu peretele anvelopei de bicicletă, apoi, în acest caz, va contribui la o uzură rapidă a pneurilor.
- Hub-ul Dinamul. Ea este un dinam, care este integrat în roata de bicicletă sistem de manșon. Dinam considerat o sursă de energie destul de fiabile, practic fără întreținere, astfel încât aceste mâneci sunt foarte populare în rândul pasionaților de ciclism. În plus, ele sunt acum de multe ori merg la original turismul de biciclete.
Există o serie de scheme pentru dinam pe o bicicletă, permițându-le să se stabilească în mod corespunzător și, prin urmare, crește tensiunea, puterea și performanța acestor dispozitive la viteze mici.
dinam pe o bicicletă cu propriile sale mâini