Face un aport de aer fals pe acoperiș - reglaj extern - do it yourself - Articole Directory - Tuning-Zone

Privind la fotografii autoreglării online a zecea, ca un detaliu - „cap“, priza de aer de pe acoperiș sau La unul dintre site-urile oferite pentru a cumpăra articolul de tuning, dar am decis să înceapă să încerce să-l facă singur. Am crezut că prin tehnologie și să evalueze puterea lor a început de fabricație.

Întregul proces poate fi împărțit napyat pași:
În primul rând - crearea de fundații,
În al doilea rând - dându-i rigiditate,
3a - Thomas nivelare chit,
Patra - pictura,
Cincea - instalare pe acoperiș.

Pasul 1: Aceasta este probabil cea mai importantă etapă, deoarece pentru a alege (inventa) nu numai de design cele mai multe capace, dar ceea ce trebuie să facă „de jos“, de la locul de atașare a acoperișului. În exemplul de realizare de idei determinat bucată de izolare spumă fină folosită în frigider uși. La fabricarea semifabricatului de spumă în cap m-am născut încă o altă formă de realizare a acestui plan de idei, și anume prin intermediul spumei, mai mult pe care mai târziu. Preforma este necesar să se înceapă de a face cu modelarea „de jos“, ca și în cazul în care ceva nu va funcționa, atunci puteți începe din nou, iar dacă va fi partea din față este gata și alterării „de jos“ toți trebuie să înceapă din nou. Sarcina de formare „de jos“ a decis după cum urmează. În aer liber de carton tăiat două mucegai în formă de acoperiș pe un curs, iar mișcarea a lungul vehiculului, astfel încât muchia acoperișului se sprijină peste margine. Apoi, pe o altă bucată de carton mai încercuire rezultat contur tăiat luat acoperiș albastru de-a lungul axei centrale a mașinii. De asemenea, realizat cu axa perpendiculară a acoperișului. Aceste spații libere sunt necesare pentru a nu rula în mod continuu și nu se aplică capacul real acoperișului piesei de prelucrat. Înarmat cu șmirghel a început să se pisa spuma pe modele. Procesul este destul de ușor, dar, în același timp, trebuie să fim atenți să nu se implice, și de multe ori se aplică pe suprafața matriței. ajustarea finală efectuată pe un acoperiș reale. Rezultatul a fost o suprafață oglindă repetarea acoperișului. In concluzie am dat formă de gumă de îndoire a parbrizului. Mai mult, este posibil să se ia în sus imparting exterior (față) de forma „capacele“. Tot aici, este în puterea ta imaginație. Design renăscut de trei ori în procesul de fabricație. Din moment ce am planificat pentru a pune plasă decor pe deschiderea duza, a apărut pentru a rezolva această problemă, taie hârtia rezachkom obișnuită din fanta de acoperiș grosime 3-4mm și adâncime ușor mai mică decât înălțimea de „cap“. Apoi, taie prin fața duzei cu o adâncime de două ori mai mare decât de la marginea din față a fantei pentru rețea. adâncime mai mare de duze necesare pentru a crea iluzia de găuri reale. În viitor, acesta va fi vopsit în negru. preforme metodă de fabricare folosind spuma. Este lipit de acoperiș prin intermediul față-verso bandă și polietilenă legkotyanuschiysya subțire, de aproximativ un metru. se suprapun în continuare cu marja ca înălțimea și suprafața cilindrului de spumă. În plus, aproximativ de a forma cu un cuțit ascuțit, bine dincolo de piele.

Pasul 2: Pentru a rigidiza epoxidice lipici folosit și un bandaj medical. Provocate strat nu cu moderație adeziv aplicată între segmentele de bandaj „capace“, apoi a ratat un alt strat de rășină aplicată peste bandaje. O dată bogat acoperită cu adeziv și a dat uscat. Rezultatul a depășit toate așteptările, design-ul a fost foarte puternic.

Etapa 3. Cele două tipuri de magazin auto cumparat de umplere, cu adaos de fibre si finisare. De asemenea, a cumparat doua specii de șmirghel (№300 și №800), piei suport rezinku- și două spatulă și la sol la balon. Această etapă este lung și laborios, datorită calității sale depinde de aspectul componentei finale. Astfel, strat cu strat de umplutură impus și șlefuit. De fiecare dată când au existat zone de defecte de suprafață. Uneori există o dorință de a iesi, dar a simțit rău petrecut pe producția de forță de muncă și a resurselor, dar încă nu a vrut să-și piardă fața în fața fiului său. Acoperirea stratului de sol pe suprafata a aratat umflaturi. Ca rezultat, am pus patru straturi de chit din care construcție a început la fel de fier. Deci, suprafața a devenit gata pentru vopsire.

Pasul 4. Mai întâi a lovit câteva straturi mat cu cerneală neagră în interiorul orificiilor de duze pentru a conferi profunzime. Ea a pictat, de asemenea, o grilă. Degresati Solvent cauzat strat de vopsea a dat funcționare uscată și repetată de încă trei ori. Rezultatul este ca o căsătorie nu a fost și am procedat la pulverizare lac. straturi de lac a lovit patru, imediat detaliu dobândit luciu și recurs.

Pasul 5. Mount a decis folosind bandă dublu adezivă și de etanșare auto. De-a lungul perimetrului de bandă „de jos“ blocat pentru două motive, în primul rând - să păstreze bucată în loc până material de etanșare uscat, precum și pentru margine de montare estetic, al doilea - nu va ieși materialul de etanșare care nu va strica aspectul. Pătate sau strat suficient de gros de material de etanșare (pentru probabilitatea de smulgere a fluxului de aer - real) și localizați centrul părții pune sticlă, presat și a făcut să se usuce într-un garaj cald.