Face corp Fret galvanizat astfel cum sunt definite acorda perioade

masina moderna Lada

fanii avizi interne de produse din industria auto și începători care vor să cumpere o mașină dintr-o serie de Lada, printre altele, și sunt stabilite astfel de întrebare: dacă corpul Lada Granta galvanizat?

Curățau resurse de pe Internet, citind discuții pe diverse forumuri și de a studia documentația pentru vehicul, viitorul ladovody pur și simplu nu se poate rezolva îndoielile lor. Și toate pentru că unele surse confirmă și infirme alte informații despre galvanizare a corpului. De ce este atât de important pentru a obține informații de încredere?

Corpul masina necesita o atentie proprietar de masina si costuri. Existența unui număr foarte mare de factori negativi care afectează organismul face producătorul mașinii să vină cu modalități de protecție. Acești factori includ condiții meteorologice nefavorabile (ploaie, zăpadă), produse chimice care se ocupă de drum în timpul iernii, și mai mult. Desigur, stratul de cerneală protejează timpul până când nu există zgârieturi fine și ciobire. Dar, de asemenea, în noua masina NU, există zone ale părților corpului care vor fi distruse mai întâi. Prin urmare, se pune o întrebare cu privire la prelucrarea tuturor suprafețelor de acoperire auto anti-coroziune. Dar, înainte de a răspunde, trebuie să înțelegeți ce este zincul.

Ce galvanizare corpul și de ce este nevoie

Galvanizarea și corect, galvanizare - aceasta se aplică stratul de zinc de suprafață a corpului prin diferite metode pentru a se proteja de coroziune. Zincul este utilizat ca interacțiunea cu aer oxidează și formează o peliculă care nu permite oxigen pentru a oxida metalul. Aici, acesta este filmul și protejează organismul de mașina de rugină și coroziune.

Corp de zinc primul rând pentru a prelungi „viața“ a mașinii. companiile auto folosesc diferite metode de galvanizare. Datorită faptului că fiecare metodă necesită costuri diferite, prețurile de diferite mărci de mașini depind de metoda și calitatea prelucrării.

Durata de viață a mașinii bine galvanizat Lada Grant crește de zeci de ani, iar în cazul în care în acest timp masina va fi o raritate, ar putea fi vândut de trei ori mai scump. Sau, cel mai rău caz, pentru a transfera copiii și nepoții ei moștenit.

Dar este bine în cazul în care corpul de zinc Lada Granta?

metode de galvanizare

1. Termica (la cald) galvanizarea. aliaj de zinc este aplicat pe foaia este încă în curs de rulare a foii pe transportor sau pur și simplu cufundat într-un recipient de conținut relevant. Această metodă este considerată cea mai fiabile și utilizate la fabricarea multor mașini de lux.
2. ZINCARE prin galvanizare. Această metodă este utilizată la fabricarea mașinii Lada Granta. Esența ei este că metalul este tratat prin scufundarea foile într-o baie de electrolit care conține zinc, care aderă la suprafața materialului din cauza unui curent electric. Această metodă este mai puțin fiabilă, și este folosit în principal pentru Galvanizarea părți ale corpului individuale.
3. Zincare la rece. Metoda este folosită pe scară largă de către producătorii de multe masini moderne, dar cel mai dificil. Inițial, suprafața este tratată cu săruri de mangan, zinc și fier, este apoi aplicat primer, și după aceea - vopseaua cu microfin zinc în compoziția sa. Cu alte cuvinte, această tehnică nu este galvanizat în adevăratul sens. Mai degrabă, este un tablou corp de înaltă calitate, cu aditivi anti-corozive.
4. Metoda, popular în primii '70 ai secolului trecut până în prezent, care este cea mai înaltă calitate - aceasta este utilizarea de tsinkrometalla. Tehnica cuprinde tratarea tablei prin aplicarea unui strat de vopsea pe bază de epoxi și un inhibitor de coroziune zinc. Avantajul este că, chiar dacă deteriorarea mecanică a metalului nu-și pierde proprietățile sale antiseptice si anticoroziune. După acest tratament, materialul poate fi administrat sub orice formă și să nu-ți fie frică afecta calitatea.

Caracteristici Corp Lada Granta

Granturi noi ale corpului, desigur, este înainte în calitatea și caracteristicile altor modele și nu pot să placă proprietarilor. tehnologie mai avansată, și de acoperire galvanizat de înaltă calitate - un declama, producția amatori mellifluous a industriei auto interne. Dar trebuie avut în vedere faptul că tratamentul anti-coroziune nu trece întregul corp, dar numai zonele care sunt deosebit de sensibile la distrugere. Mai mult decât atât, producătorul avertizează că garanția de a proteja organismul de rugina este de 6 ani, iar apoi aparatul ar putea avea nevoie de tratament suplimentar. Dar mult mai depinde și de condițiile de funcționare a vehiculului Lada Granta. Respectarea tuturor regulilor de utilizare a transportului și de îngrijire adecvată poate prelungi durata de viață a instalației de galvanizare 10 ani.

Freturi corpul dispozitivului

Ce parti ale corpului sunt supuse la galvanizare Lada? Prima este o nișă pentru roțile din față și din spate, precum și în partea de jos (pe ambele fețe), praguri laterale, capota portbagajului, uși, rafturi și capota.

De multe ori, există cazuri în saloanele de prezentare Lada Granta, care sunt complet similare cu alte serii și un set complet, dar procedura de mai ieftin. Silogism mulți dealeri - pentru a convinge cumpărătorului că această mașină este pur și simplu implicată în acțiune și nu diferă de la rudele lor. De fapt, unele părți din fabrica vin fara corp galvanizat - aceasta este o versiune economie.

Acum puteți răspunde cu ușurință pentru ei înșiși întrebarea dacă corpul vehiculului galvanizat Lada Granta.

fabrica de automobile VAZ produce automobile Lada Granta, un corp care poate fi galvanizat sau nu pot fi prelucrate. Metoda selectată galvanizare nu este cel mai de încredere, efectul doar suficient timp de 6 ani. De asemenea, rețineți că zincare termică expuse numai părți ale corpului.

Cum de a determina dacă un corp este galvanizat

Deci, dacă pur și simplu încredere că corpul Lada Granta, deși nu complet, dar galvanizat, nu suficient pentru cumpărător, totul poate fi verificat. Cu toate acestea, acest lucru nu este atât de simplu. Pentru a ști răspunsul exact la întrebarea dvs., va trebui să furculiță afară bune pentru studii speciale.

Dar, mai presus de toate, ar trebui să fie să se uite în documentele pentru mașină, în cazul în care alb-negru va indica faptul că „organismul este parțial galvanizat.“ Dar există, de asemenea, cetățeni, foarte suspecte, care doresc să-l vadă pentru tine. O astfel de persoană va trebui să găsească un laborator care este specializată în efectuarea unor astfel de examinări, și să plătească lucrătorilor de muncă și reactivii lor utilizate.

Singura modalitate de a identifica personal prezența sau absența tratamentului - se găsește pe partea din spate a site-ului și nu, pentru a evalua starea lui. Cel mai simplu mod de a determina pe mașinile utilizate, care este mai mult de 5 ani. Acolo veți plăti doar o atenție la orice vopsea zgariere profund ciobire. Dacă în acest moment nu există nici un semn de coroziune, fără rugină arată prin, cel mai probabil, acest organism sau o parte din ea a fost procesată.

proteja organismul independent de coroziune

Fabrica de automobile galvanizat

Pentru a proteja planșeului prin reacția cu diferite substanțe (apa, reactivi chimici) folosiți special mastic înainte de aplicare în care suprafața este bine spălată de murdărie și tratate toate fisurile anticoroziv.

De droguri „Movil“ protejează părțile metalice ale corpului din apă. Aditivii speciali pentru formularea contribuie la expulzarea umezelii de pe suprafața metalică. „Movil“ trebuie utilizat cu precauție în apropierea obiectelor de cauciuc pe corp, deoarece le poate distruge.

Metoda pentru cei care nu ar putea proteja corpul său, iar primele semne de rugina a apărut deja pe suprafață. Acum este important să se prevină deteriorarea situației. Este necesar să se folosească de acid fosforic, care transformă coroziunea în amestecul de sol. Astfel de mijloace pot fi aplicate chiar inainte de vopsirea caroseriei, fără curățarea prealabilă a ruginii și amorsare.