Fabricarea autovehiculelor, industria de automobile

producția de automobile la nivel de localizare în România a ajuns la 45% în prezent. Cu toate acestea, în condițiile de cădere a rublei și creșterea costului producătorilor de componente auto importate, a se vedea o oportunitate de a crește gradul de utilizare a producției românești de piese și ansambluri. De fapt, ce tendințe domină industria auto internă, și dacă au depășit încorporate în acordurile privind performanța de localizare de asamblare industriale, a înțeles corespondentul nostru.

Fabricarea autovehiculelor, industria de automobile

Fabricarea autovehiculelor, industria de automobile

De fapt, „asamblare industrială 2“ a reflectat dorința statului de a atrage investiții în industria internă de automobile. În acest scop, acesta a adoptat un sistem de măsuri de protecție - drepturi de protecție ridicate la importurile directe de mașini noi și second hand clunkers. Perioada de grație stabilită în timpul căreia ansamblul șurubelniță și o perioadă garantată pentru crearea capacității de producție.

Fabricarea autovehiculelor, industria de automobile

Fabricarea autovehiculelor, industria de automobile

Conform estimărilor companiei de consultanță Ernst Young, producția în părți elementare (al treilea nivel) România permite localizarea Autobuild 7%. Utilizarea nodurilor din România și mai multe componente complexe (al doilea nivel), cum ar fi ștanțare și sistemul de evacuare va aduce nivelul de localizare la 30%. Mecanismele de eliberare și module complexe (componente de la primul nivel) furnizează producătorii auto de localizare de 70%.

În general, nivelul mediu de localizare de producție în fabricile din România „Nissan Manufacturing Rus“ și PSMA Rus este de 35-40% Restul plantelor care lucrează în asamblare industrială, nivelul de izolare atinge 15-25%, ceea ce poate fi explicat mai târziu termene începutul proiecte. Mai mult decât atât, producătorii de autoturisme străine organiza producția în România, se confruntă cu componente de calitate scăzută a producției românești precum și incapacitatea întreprinderilor autohtone de a oferi gama necesară de piese de diferite mărci de modele de autoturisme.

Fabricarea autovehiculelor, industria de automobile

Prin modelele de autoturisme TDE lnym in 10% localizare include doar cele mai simple piese auto. Astfel, de exemplu, de a utiliza locale fluid Ford Mondeo mașină de spălat și coolants, vopsele, combustibil, cablaje și scaun. Folosind componentele mai complexe (al doilea nivel), cum ar fi sistemele de ștanțare și de evacuare, va aduce nivelul de localizare a modelului de până la 30%.