Experții bilet electronic este un document de responsabilitate strictă - ziarul românesc

Verificați autoritățile fiscale întotdeauna cauzat nenumărate probleme pentru antreprenori. Unii dintre ei au putut să răspundă, Alexander Medvedev, Ph.D. membru al Consiliului Științific Consultativ al Camerei Consultantilor Fiscali (NCP), și Irina Davidovskaya, director adjunct al PNA.

- În timpul unui birou returnează fiscale de audit pentru erorile de TVA identificate. Contribuabilul a depus un act al autorității fiscale și identificarea de încălcări fiscale. Are acțiunile autorității fiscale sunt legitime?

În cazul în care auditul de birou a relevat erori în declarația fiscală și (sau) contradicția dintre informațiile conținute în documentele sau identifică neconcordanțe de informații prezentate de contribuabil, informațiile conținute în documentele disponibile la autoritatea fiscală, și a primit de acesta în timpul inspecției fiscale, acesta comunicată contribuabilului cu obligația de a prezenta, în termen de cinci zile de la explicațiile necesare sau de a face corecțiile în timp util. Contribuabilul, autoritățile fiscale pot depune explicații în plus un extras din registrul fiscal și (sau) de contabilitate și (sau) alte documente care confirmă validitatea datelor introduse în declarația fiscală (calcul).

Când călătorii în interiorul România TVA pot fi alocate în biletul electronic, biletul electronic în sine este un document de responsabilitate strictă

- După cum se reflectă în scopurile contabile și fiscale achiziționarea biletului electronic cu direcția angajatului într-o călătorie de afaceri?

În cazul în care o entitate obține bilete pentru transport, biletele plătite pe o parte sunt considerate în contul 50 „Casier“ subconturi 50-3 „instrumente monetare“:

Ar 5-60 Cr - atunci când se achiziționează direct agenția sau la compania aeriană;

Am 50 - Km 71- atunci când achiziționează prin intermediul persoanei responsabile.

În acest caz, biletul în sine este un contract de transport (aerian, feroviar sau altele). La momentul achiziției de servicii de bilete de transport care nu sunt prevăzute încă, adică, achiziționarea biletului nu arată cu privire la furnizarea de servicii, ci numai pe un contract. Astfel, în general, biletele sunt creditate în contul 50 „Casier“ subconturi 50-3 „instrumente monetare“. Cu toate acestea, organizația poate decide să contabilizeze costul biletelor (în primul rând - electronic) pe conturile de decontare ale contului (60 „Plăți către furnizori și contractanți“). În acest caz, direcția angajatului într-o organizație de călătorie de afaceri nu reflectă datoria angajatului în valoarea costului biletelor.

Când călătorii în interiorul România e-biletele pot fi eliberate TVA, astfel ea însăși un e-bilet este un document de responsabilitate strictă. Pentru impozitul pe profit în scopuri cheltuielile de deplasare, inclusiv costurile de deplasare ale angajaților la locul de călătorie de afaceri și înapoi, recunoscute ca și alte cheltuieli (nr. 12, alin. 1, art. 264 din Codul fiscal). Cheltuielile sunt suportate de cec electronic terminal de plată, imprimate de bilete electronice, îmbarcare și a documentelor de călătorie, confirmând constatarea unui angajat în locul unei călătorii de afaceri. Aceste pierderi sunt recunoscute după aprobarea raportului de cheltuieli (nr. 5, p. 7, art. 272 ​​RF).

- Cum de a percepe amortizarea echipamentelor modernizate în scopuri fiscale în cazul în care durata de viață utilă nu a fost revizuită?

Conform p. 1 lingura. 258 NKRumyniyanalogoplatelschik dreptul de a mări durata de viață utilă a unui activ fix după data intrării în funcțiune în cazul în care, după reconstrucție, modernizarea și reutilarea tehnică a obiectului crescut duratei sale de viață utilă. Creșterea duratei de viață utilă poate fi realizată în termenele stabilite pentru grupul de amortizare în care un agent principal a fost inclus anterior.

Dar este posibil, cu această abordare nu sunt de acord și a stabilit în politicile contabile o procedură diferită pentru calcularea amortizării: pe baza valorii reziduale a instalației modernizate și durata de viață utilă rămasă. Justificarea lui normativ este după cum urmează. În primul rând, în cazul în care rezultatul de modernizare a mijlocului fix duratei sale de viață utilă nu a crescut, calculul contribuabilului de amortizare ia în considerare durata de viață utilă rămasă (n. 1, v. 258 RF). În al doilea rând, modificarea duratei de viață utilă este posibilă numai în cazul normelor de amortizare a creșterii activelor amortizabile (pas în jos) coeficienții (pag. 13 Art. 258 din Codul fiscal).