Etapele de dezvoltare a logisticii
Acasă | Despre noi | feedback-ul
Obiectul de studiu al „logistica“ sunt materiale și fluxuri de informații legate. Relevanța disciplinei și a crescut în mod accentuat interesul în studiul datorită potențialului său de a îmbunătăți eficiența sistemelor materialoprovodyaschih oferite de utilizarea abordării logistice. Logistica poate reduce semnificativ intervalul de timp dintre achiziționarea materiilor prime și produsele intermediare și livrarea produsului final către consumator, acesta promovează o reducere drastică a stocurilor. Utilizarea logisticii accelerează procesul de obținere a informațiilor, îmbunătățește nivelul de serviciu.
Activități în domeniul logisticii este cu multiple fațete. Acesta include managementul de transport, depozit de management, de inventar, resurse umane, sisteme de informare, organizarea, activitățile de afaceri, și multe altele.
Logistica a început să se dezvolte în 60-70 de ani. secolul trecut, dar a trebuit să crească rolul său în 90-lea an. Acest lucru a fost asociat cu dezvoltarea relațiilor comerciale, globalizarea piețelor, concurența în creștere, ceea ce a condus la căutarea de modalități de servicii optime pentru clienți și de a crește concentrarea asupra costurilor companiei prin optimizarea acestora. de afaceri modern - pentru a avea mai mult succes - doar are nevoie de un nou look la multe dintre procesele în scopul de a optimiza costurile, pentru a extinde domeniul de aplicare al serviciilor. În acest sens, multe companii au creat departamente, departamente de servicii de logistică.
În construcția de logistica costurile contului pentru o parte semnificativă a costurilor, cu organizarea eficientă a logisticii are un efect pozitiv asupra calității și calendarul de construcție de locuințe. Logistica devine din ce în ce mai important în lumina proiectului național „locuințe la prețuri accesibile și confortabile“ și creșterea asociată a volumului de construcții de locuințe. Acesta este motivul pentru care multe companii de construcții se gândesc la aplicarea principiilor și metodelor de logistică.
Materialele de management a fost întotdeauna un aspect esențial al activității economice. Cu toate acestea, numai recent a câștigat poziția de una dintre cele mai importante funcții ale vieții economice. Principalul motiv - trecerea de la o piață a vânzătorului la o piață a cumpărătorului, care a cauzat necesitatea unui răspuns flexibil de fabricație și a sistemelor de tranzacționare la schimbarea rapidă a consumului de priorități.
Razdel1.Stanovlenie și logistică de dezvoltare
Etapele de dezvoltare a logisticii
Există mai multe abordări pentru alocarea de etape istorice de dezvoltare a logisticii în secolul XX.; ia în considerare două de bază.
Prima abordare. Unii cercetători au identificat patru perioade de dezvoltare a logisticii.
1. Perioada de „fragmentarizatsii“ (1920-1950), caracterizată prin formarea de formare a precondiții concepte logistice și instrumente de gestionare a materialelor și a reduce costurile globale. Cu toate acestea, principiile de logistică nu au fost revendicate în totalitate, se aplică o funcții logistice separate, care reduc costul doar câteva componente, cum ar fi producția, transportul sau depozitarea.
Indicativ în acest sens este stadiul de dezvoltare a economiei Statelor Unite. Pe parcursul perioadei de raportare, SUA au avut piața cea mai rapidă creștere caracterizată prin introducerea de noi tehnologii de producție (cum ar fi automobile), un nivel ridicat de specializare, abundența resurselor naturale, reglementările guvernamentale minimă a economiei, adică. E. A existat o situație tipică de piață al unui vânzător. În aceste condiții, accentul managementului a fost îndreptată la modul de a satura pe piață, adică. E. Pentru a căuta rezerve în producție.
În această perioadă a fost formulată premise pentru viitoarea punere în aplicare a conceptului de logistică. Printre acestea se numără următorii factori: o creștere a stocurilor și a costurilor de transport în produsele sistemului de distribuție; majorarea tarifelor de transport; apariția și răspândirea rapidă a conceptului de marketing; dezvoltarea teoriei și practicii logisticii militare,
Această perioadă a fost caracterizată prin dezvoltarea rapidă a logisticii militare, în primul rând în Statele Unite. Până la începutul anilor 1950. S-a format practic teoria logisticii militare. Semnificația practică a abordării logistice dezvoltate a fost dovedit de către armata SUA în timpul al doilea război mondial, atunci când principiile de management unificat și coordonarea ofertei au fost aplicate cu succes, depozitare și transport. În această perioadă istorică de prima apariție a primei organizații de logistică și comunitate. Cea mai veche organizație din SUA și din lume este Asociația Națională a problemelor de management al achizițiilor, fondată în 1915 și reformat în 1967, Asociația Națională a agenților de aprovizionare.
2. Perioada de formare a conceptului de distribuție fizică ca parte integrantă a marketingului (1950-1970) se caracterizează prin formarea teoriei și practicii logisticii, găsirea de noi modalități de a reduce costurile de producție și distribuție, dezvoltarea tehnologiei informației calculator.
Filosofia de marketing este larg răspândit în străinătate. În același timp, a venit înțelegerea faptului că nu mai putem ignora posibilitatea îmbunătățirii distribuției (distribuția fizică), în special din punctul de vedere al reducerii costurilor.
Unul dintre factorii cheie în dezvoltarea logisticii a fost apariția conceptului de costuri totale în distribuția fizică. Sensul acestui concept este că puteți rearanja costurile de distribuție în nivelul global de publicitate pentru bunurile de la producător la consumator este redus.
De exemplu, comutarea transportului mărfurilor de la transportul rutier la transportul aerian, este posibil pentru a evita necesitatea de a crea stocare intermediară, t. E. Excluzând costurile de depozitare, stocare și management al inventarului. Și, deși costul real al transportului va crește nivelul general al costurilor în rețeaua de distribuție va scădea. Acest exemplu scoate în evidență relația dintre cele două funcții logistice majore - gestionarea inventarului de transport.
conceptul costul total a fost baza pentru dezvoltarea metodologiei pentru adoptarea unor soluții logistice. În același timp, există o serie de factori economici și tehnologice obiective care au determinat dezvoltarea rapidă a logisticii în această perioadă. Cele mai importante sunt: modificări ale modelelor și relațiile cererii de consum (dezvoltarea piețelor de oligopol); presiuni asupra costurilor de producție; progresele în tehnologia de calculator; schimba în formarea strategiilor stocurilor; impactul experienței militare.
Acești factori sunt cel mai clar evidente în anii 1960. în Statele Unite ale Americii. Principalele tendințe de pe piața oțelului a crescut se concentreze asupra clienților (în special, creșterea ponderii serviciilor) și apariția de o mare varietate de produse care îndeplinesc aceleași nevoi (produse competitive) care forțați să caute noi modalități de a coordona cererea și oferta, precum și metode pentru servicii mai bune pentru clienți. Există noi abordări logistice pentru a reduce ciclul de ordine și de producție. Creșterea varietatea largă de produse, a condus aproape în mod automat la o creștere substanțială a costurilor de crearea și menținerea stocurilor în sistemele de distribuție, care a necesitat găsirea unor noi modalități de îmbunătățire a structurilor de distribuție a produselor de bază și de a reduce costurile în procesul de distribuții fizice.
Unul dintre factorii importanți care beneficiază de ajutor dezvoltarea direcției logistice, a fost utilizat în activitatea de calculatoare și tehnologia informației.
3. Dezvoltare Perioada (1970-1980) se caracterizează prin cererea de noi modalități de a reduce costurile în producție și distribuție (alocare), bazate pe conceptul de logistica de afaceri, precum și proliferarea unor sisteme logistice și aplicarea principiilor logistice industriale și filozofia managementului calității totale.
Cu toate acestea, pentru majoritatea firmelor interesate de creșterea profiturilor, abordarea logistică de a controla și de a reduce costurile încă nu a devenit evidentă. Prin punerea în aplicare a torturii coordonarea logistică întâlnit în mai multe firme occidentale de combatere la nivel de management mediu și superior. Managerii care pentru o lungă perioadă de timp folosit pentru a îndeplini funcțiile tradiționale (de exemplu, achiziții, transport și materiale de manipulare), este adesea împiedicată punerea în aplicare a modificărilor organizatorice necesare pentru a pune în aplicare un capăt la altul de control al fluxului de material pe baza conceptului de reducere a costului total. dificultăți suplimentare sunt create, care a existat la momentul sistemului contabil nu este adaptat pentru a izola și de a controla componentele de costuri de logistică și măsurarea rezultatelor financiare ale operațiunilor logistice ale firmelor.
O trăsătură distinctivă a anilor 1970. a fost concurența a crescut pe fondul lipsei de materii prime de înaltă calitate. Înainte de creșterea investițiilor în mijloace de producție în majoritatea țărilor și-a schimbat de stabilizare relativă. În același timp, a crescut în mod semnificativ costurile generale de logistică. Obiectivul principal al cele mai multe companii a fost reducerea costurilor de producție și utilizarea eficientă a mate riale prime, produse și componente semifinite. În această perioadă, șefii de companii vin la trântă cu găsirea unor modalități de a reduce costurile în producția și distribuția pe baza conceptului de logistica de afaceri. Factorul de resurse (reducerea consumului de energie și materiale) a devenit un avantaj competitiv major. Accentul sa mutat oarecum în logistică pentru producție, care în mare măsură a contribuit la apariția unor sisteme de control al producției de calculator, introducerea și dezvoltarea proceselor tehnologice și a unităților de producție.
Până la sfârșitul anului 19 70-e. în Occident aproape finalizat așa-numitul „de ambalare ambalate“ revoluția care a schimbat radical procesul de stocare, structura sa de operare, organizare, suport tehnic și tehnologic.
Pe parcursul perioadei au existat modificări semnificative în economia globală, care explică fenomenul de logistică (decolare). Cele mai importante sunt următoarele: revoluția în domeniul tehnologiei informației și introducerea calculatoarelor personale (PC); schimbări în reglementarea guvern a infrastructurii economiei; omniprezența filosofia de control total al calității; creșterea de parteneriate și alianțe strategice; schimbările structurale din cadrul organizațiilor de afaceri.
Această perioadă poate fi numită epoca calculatoarelor personale: utilizarea lor, creând un calculator și rețele de telecomunicații locale bazate pe PC, stații de lucru pe calculator (AWS) au deschis noi orizonturi pentru logistica. Un rol determinant în elaborarea și adoptarea unor concepte integrate de logistica a jucat posibilitatea de monitorizare continuă a fluxului de material în timp real, într-un moduri de acces la distanță prin intermediul sistemului de comunicare de informații (de exemplu, prin intermediul sistemelor de comunicații prin satelit). Astfel, revoluția în domeniul tehnologiei informației a crescut înțelegerea faptului că, împreună cu materialul, este necesar să se gestioneze informațiile asociate și fluxurile financiare. În 1985, Consiliul de management logistic pentru a clarifica definiția logisticii în felul următor: „Logistica au de planificare, managementul și eficiența controlului (reducerea costurilor) stocurilor de flux de materii prime, materiale, în proces, produse finite, servicii și informații legate de locul de origine al acestei fluxul de la punctul de consum (inclusiv importuri, exporturi, de călătorie interne și externe) pentru obiective complete de satisfacție a clienților. "
Această definiție este importante trei puncte. În primul rând, activitățile de logistică sunt integrate în natură și se extinde de la locul de origine la locul de consum al fluxului de resurse materiale și produse finite. În al doilea rând, a subliniat importanța gestionării informațiilor asociate. Și, în al treilea rând, pentru prima dată în sfera intereselor serviciului de logistică a lovit (necorporal) fluxuri. Este de o importanță fundamentală pentru dezvoltarea industriei logistice abordări pentru servicii, deoarece toate deceniile anterioare, obiectul de studiu și optimizarea logisticii au fost doar fluxurile de materiale.
Una dintre cele mai importante forțe motrice din spatele schimbari in logistica a devenit larg răspândit în străinătate conceptul de management al calității totale (managementul calității totale, TQM). Acest concept, o politică adoptată cu o majoritate covârșitoare dintre cele mai importante companii din lume, a produs o revoluție în teoria și practica de management.
1980. marcat de creșterea rapidă a sindicatelor și a alianțelor în afaceri, care a înlocuit practica anterioară de neîncredere, suspiciune și o concurență acerbă. Datorită conceptului de logistică integrate de parteneri de afaceri au început să caute modalități productive de coordonare în planificarea și gestionarea stocurilor de produse finite, transport, manipularea materialelor, organizarea de vânzări. Cele mai multe dintre formele majore de cooperare dezvoltate în direcția de îmbunătățire a planificării organizatorice și eco-funcțional, managementul la intersecția diverselor funcții logistice, în scopul de a minimiza costurile de logistică și de a îmbunătăți calitatea serviciilor pentru clienți. Multe alianțe logistice au fost create de concurenți tradiționali în furnizarea de servicii specializate în transporturi, comerț cu ridicata și distribuție.
Evoluția logistică arată în străinătate că el a devenit unul dintre cel mai important instrument strategic în competiția pentru multe organizații și firme, precum și cei care au folosit conceptul de logistică integrată, de regulă, au consolidat pozițiile lor pe piață.
A doua abordare la luarea în considerare a etapelor istorice ale dezvoltării logisticii.
Mulți oameni de știință străini și interni să ia o abordare diferită a etapelor de dezvoltare a logisticii, există trei perioade de dezvoltare a sistemelor de produse materiale de mărfuri:
1) Perioada dologistichesky (până la 50 de ani), atunci când distribuția materialului de control a fost de fragmentare și coordonare între diferitele diviziuni ale firmelor au fost insuficiente .;
2) Perioada logistice clasice ('60 c.subtire.Plata '70), caracterizat prin aceea firmele care creează sisteme logistice, în loc de a organiza formele cele mai optime de transport .; firme de gestionare a procesului de bunuri de circulație bazat pe o abordare globală, care integrează funcțiile de mărfuri folosind teoria compromisului;