Curățarea vaporizatorului și un prize de aer auto

Nu a fost nimic mai mult, am decis pentru a curăța orificiile de ventilație și evaporatorul unui aparat de aer auto pre-a cumpărat o spuma de curatare, „Hado“, care anul trecut, înainte de începerea sezonului de vară, a fost testat pe un aparat de aer condiționat acasă, rezultatul a fost mulțumit, pentru că pentru a înțelege acest lucru, evaporatorul în cameră, găsit curățenia din vaporizator și tamburul și nici creșteri de mucegai, mirosul, praful de pe filtru pe care o am, și așa mai departe o dată pe săptămână șterge. lucru foarte util, nu lasă reziduuri, este miros non-toxice, spumare puternic, pătrunzând în toate cavitățile.
Dezmembrabil torpedou, tras filtrul compartimentul pentru pasageri, suflat, aspirate interior, ca resturile cade în sobă. Spuma a suflat toate prizele de aer, vaporizator, astfel încât la fel de mult din toate fisurile se târî, așteptă 30-40 de minute, a început masina, pornit de răcire a aerului, care a lucrat în toate pozițiile, se usucă resturile de spumă și totul. Rezultatul a mulțumit, aer curat în cabină, cu toate că acest miros străin nu a fost, dar de prevenire nu este împiedicată.
Doar iau torpedou, nu-mi place culoarea sa, întocmită în întregime în detalii, a fost o mulțime de praf în interiorul, fiecare dintre plastmassok spălat cu detergent, uscați-l și pune împreună. Otmylis toate dungi negre, care lasă pasagerii ating pantofi.
Vreau să atrag atenția asupra prizei de aer sub parbriz în cazul în care mecanismul de stergatoare! În general, a luat portperiile, capacul de plastic și trebuie să perie mecanism, am decis să-l verifica, face prevenirea, grăsime, așa cum a reamintit povestea cu accentul lui atunci când nu este momentul cel mai potrivit în ploaie, perie blocată. Dezasamblat mecanismul pe XG, a făcut acest lucru, tijele suportului periilor în bucșe podtertye deja, au mâncat crom și formează un rugina stabil, care împiedică tija să se deplaseze în tufișuri, creând o povară suplimentară asupra motorului și rezistența. Îndepărtați rugina, am eliminat toate pătate. NOTĂ: când demontați mecanismul periei, notați locația tuturor barelor, astfel încât să nu cauți poziția dorită. De asemenea, se spală KORHEROM (plug neapărat bun aragaz gaura de admisie a aerului, care nu au ajuns la apă și deșeuri), toate acestea regiment, și a adunat întregul mecanism funcționează bine, în liniște. Acum, va fi necesar din nou să dezasambleze, pentru a lipi pe capacul de plastic din interiorul ochiului de plasă fină pentru a se lăsa resturile în priza de aer și de aragaz! Fotografia nu a făcut, acum regret foarte mult dus de val.
secvență mixt, mai întâi am curățat uneltele și raft, și apoi trebuie să curățarea vaporizatorului și compartimentul de admisie a aerului.
Am uitat să adaug că, chiar înainte de asta, am fost de curățare cu abur curat radiatoare de răcire KORHER și aer condiționat, folosind un detergent pentru grătare, sobe, ustensile. Pentru aceasta a luat fani, am pus o bucată de carton din spatele caloriferelor, pentru ca mizeria nu a zbura la motor, se spală, suflat cu aer sub presiune și colectate. Murdăria nu a fost de ajuns! Foto făcut din nou, îmi pare rău (

Prețul de emisiune: 68 USD

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

versiunea completa