Elimina problema și de a explica de ce motorina bate dvigatelautoremka - reparații auto

Tweet Twitter

Desigur, un număr mare de proprietari de automobile se confruntă cu o situație în care, din motive necunoscute de pe podeaua capota mașinii a început să distribuie detonație suspecte. Și într-adevăr este o chestiune de îngrijorare, deoarece există un sentiment că mașina poate bloca în orice moment sau chiar refuză să înceapă. O revizuire completă a motorului este acum în valoare de cel puțin 15 mii. Ruble. Prin urmare, răspunzând la întrebarea: de ce se bate motor diesel. Să recunoaștem - sunetul nu prevestește nimic bun.

Nu orice pasionat de mașini va fi în măsură să determine de ce motorul bate. Ce pot să spun, chiar și un profesionist nu va fi imediat capabil să o facă. Pentru o inspecție tehnică completă a unității de putere are nevoie de o mulțime de experiență și răbdare. Diagnosticul este direct dintr-o întreagă gamă de acțiuni și manipulări specifice. Pentru a detecta semnele și caracteristicile obținute ale activității motorului și este determinată de posibila cauza problemei. Odată ce cauza este găsit, este încă o jumătate modalitate de a aborda problema cum ar trebui să fie chiar elimina spargerea. Desigur, mulți oameni preferă să efectueze diagnosticare în stația de distribuție. Este rapid și oferă o garanție de controale de calitate. Asta e doar nu toate încredere în datele angajaților, deoarece acestea sunt întotdeauna dornici să facă o afacere mare și să impună o mulțime de proceduri de diagnosticare inutile. Acest cheltuieli suplimentare.

Motivul este de obicei diagnosticat bat-te pe tipul de sunet emis. De exemplu, importanța de a bate putere. Există anumite sunete care nu pot îneacă nimic. De obicei, în astfel de cazuri este necesar, cât mai curând posibil pentru a opri de conducere și a tracta masina la spalatorie auto. Rezistența medie la bat mai puțin periculoase și, în general, ajunge la stația de serviciu poate fi pe cont propriu. Dacă bat abia audibil numai când capota este deschisă, problema nu este atât de gravă. Se poate aștepta, deși întârzie foarte mult diagnosticul nu este în valoare. Ca o regulă, mai multe lovituri apar imediat după achiziționarea unui automobil nou sau l-au reparat. Apoi vina lucrătorilor stații de benzină fără scrupule, sau am cumparat deja o masina cu căsătoria.

În unele cazuri, cauza poate fi knock ulei convențional. Mai precis, nu este normal, și de calitate inferioară sau chiar surogatului. De regulă, în acest caz, o bătaie vine după câteva ore după turnarea ulei nou. Apoi, este necesar să-l scurgă și se toarnă marca, care a fost folosit înainte.

O altă cauză frecventă a bate în motor este considerat a fi suprasarcină acestuia. De exemplu, atunci când autovehiculul transporta adesea sarcini grele sau conducătorul auto se va începe fără încălzirea motorului.

Desigur, motivul ar putea consta în uzura banal părți ale unității de putere. În mod normal, sunetul în acest caz, apare rar și poate să dispară periodic. Dar, în cele din urmă el încă va crește treptat, odată cu intensitatea de piese de uzură.

Dacă auzi un ciocănit clar cu sunet metalic, acesta indică un strat scăzut al uleiului în motor. părțile Ie se ciocnesc unele cu altele cu un anumit tact. Bufnitură, de obicei, asociat cu amortizare ulei.

bate la ușă are, de asemenea, unele anticiclice importanță în elucidarea cauzelor. De exemplu, în cazul în care coincid cu frecvența motorului, există o posibilitate de rupere a cilindrilor sau pistoane. De asemenea, pot exista probleme cu funcționarea sistemului de manivelă sau a mecanismului de distribuție a combustibilului. În cazul în care bate la ușă sunt aleatoare, este posibil ca motorul a primit obiecte străine sau altfel există o defalcare a sistemului de control al consumului de combustibil.

Din fericire, este posibil nu numai pentru a diagnostica problema, dar, de asemenea, să ia măsuri preventive. Pentru aceasta este necesar pentru a obține un lichid anti-frecare de calitate. Aceasta va ajuta sa scapati de cele mai multe lovituri în motor și păstrați-l „sănătate“ pentru anii ce vor urma. În plus, o astfel de prevenire este diagnosticarea mai ieftină a problemelor în stația de distribuție, și să nu mai vorbim de necesitatea unor reparații costisitoare.

Nu vă așteptați ca lichidul de salvare anti-frecare de lovituri severe. În acest caz, fără un diagnostic complet și reparații nu pot face. Există unele cazuri în care substanța nu elimină detonație. De exemplu, atunci când nu a fost prea mult uzura pe anumite părți ale motorului, și trebuie să fie înlocuit. Din motive de eliminare insuportabile se referă, de asemenea, componentele combustibile spargerii care intră în sistem fracții mari străine, aplicarea constantă a combustibililor de proastă calitate și uleiuri. În toate aceste cazuri, este mai bine pentru a diagnostica și de a începe repararea.

Care este avantajul major al fluidului anti-frecare? Aceasta crește funcționarea principalelor componente ale motorului aproape sa dublat. de fluid, de asemenea, ajută la creșterea puterii motorului. Acest lucru este posibil datorită faptului că pierderile sunt reduse la minimum trecerea gazului în carcasă și elimină substanțial pierderile de frecare. Într-o anumită măsură, substanțe anti-frecare poate proteja motorul sub „pornire la rece“, dar acest lucru nu este recomandat pentru a rula motorul în mod inutil. De asemenea, activarea motorului la temperatură joasă se extinde în mod semnificativ mai ușor și mai rapid. drivere Lean va fi cu siguranță încântați să afle că antifriktsionka reduce consumul de combustibil cu 5-8%. Acest lucru se datorează faptului că compresia este creat și optimizat calitatea de ardere a resursei de combustibil. Mai mult decât atât, mulți au observat că, în plus față de abordarea problemei care stau la baza loviturilor, a redus nivelul general al zgomotului motorului. Desigur, complet silențios, el nu va, dar sunetul de fundal pentru a scădea cu undeva în 10 dB. Și pentru că tot ceea ce detaliu un strat mai gros de ulei, care se va stinge frecare sunete. Utilizarea de fluid anti-frecare reduce nivelul emisiilor de gaze toxice în atmosferă cu 40-50%. În unele cazuri, chiar și permite antifriktsionka motorului să funcționeze pentru un timp, fără sau cu nivel scăzut de ulei. Există, de asemenea, îmbunătățirea hydrocompressor.