Elementele de bază de conducere

În acest articol vom acoperi elementele de bază ale conducerii, sau tehnica de conducere, mai degrabă. Elemente de bază - este abilitățile de bază, fără de care nu se va dovedi să stăpânească arta de a conduce.

Mulți instructori și chiar directori ai unor școli de conducere cred că ocuparea forței de muncă la circuitul nu sunt necesare în programul de formare.

Prin urmare, este de multe ori doar prima lecție instructorul încearcă să plece din oraș, având ca rezultat studentul primeste o mare de stres.

O astfel de abordare radicală de învățare conduce la două lucruri:

În primul rând - frica, auto-îndoială, la îndoială abilitățile și dorința de a opri formarea lor.
În al doilea rând - Cu această abordare, învățarea este imposibil de a dezvolta abilitățile necesare și de a învăța tehnici de conducere.

Ați putea întreba, ce putem spune despre cursurile la o școală de conducere pe pista de curse.

Nu puteți apela site-ul pistă de curse undeva într-un drum fundătură, care sunt folosite pentru testarea de cinci exerciții pentru a trece poliția rutieră. mai degrabă decât pentru cifra de conducere. Pe măsură ce figura conducere - acesta este punctul cheie în pregătirea de bază de conducere, fundație fără de care învăța să conducă o mașină este aproape imposibil.

S-ar putea dori să întreb. Dar ce putem spune despre cele cinci exerciții pe teren?
Și aceasta este o problemă foarte importantă, și iată de ce.

Pentru ca toate aceste cinci exerciții sunt testul, care este pe el să treacă examenele și verificările necesare competențe și nu sunt predate elementele de bază de conducere (competențe de bază).

Un bine dezvoltat abilități de bază pentru a efectua o varietate de cifre, deoarece cifra de conducere este piatra de temelie a formării toate sporturile tehnice (auto, motociclete, etc.). Și de a dezvolta abilități de bază (tehnica de conducere), fără a dat seama de conducere aproape imposibil.

Acum veți găsi cea mai scurtă rută care vă va duce la obiectivul dvs., atunci există oportunități de a stăpâni abilitățile de conducere profesională.

Astfel,
Bazele de conducere (tehnica de conducere), care include și ce abilități trebuie să se dezvolte.

Aterizare la volan.
Să începem cu aterizare principal din spatele volanului. Dacă te uiți la driverele novice aterizare observați pe cineva stând aproape de volan, conducătorul auto este de obicei o dorință de a vedea capota mașinii, cu atât mai bine pentru a vedea direcția de deplasare, sau așezat pe și conduce o mașină cu o singură mână.

În ambele cazuri, este vorba de o eroare grosolană, iar atunci când apare o situație de urgență, ambii piloți nu vor avea timp să facă acțiunile necesare ale roților și pedale, și este tot din cauza aterizare incorecte.

Și un alt punct important. În cazul în care piciorul stâng ar trebui să fie în momentul în care călătoriți? De multe ori, șoferii începători, cei care conduce o masina cu o cutie de viteze manuală, păstrați-l în mod constant pe pedala de ambreiaj.

Și în cazul în care într-adevăr ar trebui să fie? De ce acolo? Și ce sunt importante măsuri este de a efectua?

Acestea sunt întrebările la care nu au răspuns corect, studenții care vin la noi pentru a face față după școala normală de conducere.

NU UITA!
Dacă aveți potrivesc greșit, nu va fi capabil să controleze în mod eficient masina.

Tehnica roata de rotație. Există mai multe modalități de rotație de direcție, de regulă, toți au venit din motorsport, din păcate, în cele mai multe școli de conducere încă predau începători și singurul, în opinia mea, este un mod ineficient, așa-numita „metoda de putere“ rotirea volanului. În acest fel, de regulă, rotiți roata pentru camioane, autobuze, tractoare, dar această metodă nu este adecvată pentru mașini moderne.
Și se întâmplă pentru că instructorul de educație șofer lucrează ca șofer în camioane, autobuze, și așa mai departe folosite pentru a roti volanul, astfel încât învățătura și elevii lor într-o școală de șoferi.

Până în prezent, pentru gestionarea unei mașini moderne, vă recomand să stăpânească două moduri majore pe care le va permite să învețe, până la 100% de control al mașinii, atunci când traiectoria de manevră de complexitate diferite.
Și aceste trei moduri:
1. rotație de mare viteză de interceptare
2. Rotația un braț cu o rolă sau fără rulare

Încă o dată, este necesar să învețe să practice în condiții reale.
Chiar și atunci când știi cum să efectueze acțiunile necesare, dar nu a adus această abilitate la automatism, în viitor, ar putea avea probleme.

Atunci când predarea este dificil de a identifica greșelile lor, deci ai nevoie de un control asupra acțiunilor tale și

cea mai bună opțiune este un avtoinstruktor bun sarbatoritilor greșelile tale, astfel încât să le puteți repara.

pedale de control tehnologie.
Deci, pedala de ambreiaj, frână și gaze. Pentru vehiculele cu pedala de ambreiaj automat de transmisie nu este relevantă, dar aici sunt alte două importante, de aceea, la fel ca în mecanica trebuie să dezvolte abilitățile necesare.

Care sunt aptitudinile?
Pentru a lucra următoarea cuplare:
1. începe încet se deplasează dintr-un loc (funcționează bine, vă ușor se poate face pe orice mașină)
2. atins pe un deal (două variante, cu frâna de mână și pedală Tomozov)
3. muta efectiv pe gheață (pe care transmisia și modul în care să funcționeze corect?)
4. Smooth de viteze schimbare (spasmele masina pe care, cu fiecare schimbare de viteze sau nu?)
5. Schimbătorul de viteze stoarcerea cu dublu ambreiaj (când și de ce este necesar să se poată)
6. Balansarea autovehiculului cu ajutorul ambreiajului (care va veni la îndemână această abilitate?)

Aproape toți studenții care vin la cursurile noastre de după școală de conducere, fac greșeli în fiecare dintre competențele enumerate, dar este ușor de a stabili, dacă pui un obiectiv.

decelerarea vehiculului sau de frânare art.
Frânarea nu este doar apăsarea pe pedala de frână - este art. Și cu atât mai bine vă aparține, cu atât mai bine șansele de a păstra nu numai nervii, dar, de asemenea, poate fi sănătatea și chiar viața.

Mulți șoferi începători simt - cel mai important, că frâna funcționează corespunzător și va ajuta la oprirea sistemelor electronice, cum ar fi ABS, ESP, etc.

Cu toate acestea, prezența unor dispozitive de asistență electronice (ABS, ESP, etc) nu vă garantează o oprire exact la locul potrivit, deoarece utilizarea lor are atât plusuri și minusuri.

Ar trebui să fie conștienți de faptul că orice operațiune de dispozitive electronice, spune că sunteți un conducător auto nu este în măsură să evalueze situația, face decizia corectă, și de a efectua acțiunile necesare. Și așa trebuie să înțelegeți ceea ce este vina ta, și care trebuie să fie corectată în decelerare vehiculului, pentru a evita situații similare în viitor.

Astfel,
Există mai multe moduri de a opri masina, dar utilizarea de metode dovedite și eficiente de frânare este cea mai bună soluție.

Principalele modalități:
· Caracteristicile de franare Soft
· Frânarea intermitentă
· Frânare Stepped
· Frâna de motor
· Frânare combinată

Ai nevoie să stăpânească toate aceste mijloace de frânare pentru a opri autovehiculul se deplasează cu o viteză pe vreme și condițiile de drum nefavorabile.

Secretele de control al pedalei de gaz.

Vorbind de pedala de accelerație, multe pot cere. Este pedala de gaz trebuie să învețe să folosească?

Ce înseamnă a da gaz pentru tine? Pentru multi, acest lucru înseamnă că pentru a dispersa masina,

Dar există și alte întrebări.
Cum funcționează pedalei de gaz, în funcție de condițiile meteorologice și de drum?
Cum de a lucra pedala de gaz, pentru a porni?
La intrarea pentru a porni? Pe arcul de rotație? La ieșirea din turn?
Cum de a controla pedala de gaz în depășirea boom-ul prelungit?
Cum de a lucra pedala de gaz pe coborâri lungi?
Cum de a lucra pedala de accelerație atunci când schimbarea vitezelor, aparatul nu a pir de fiecare dată când trece?

Pedala de gaz cu tot ceea ce ei este foarte simplu, atunci când știi,
Unde? Cum? De ce? De ce? Și de ce nu invers?

Cunoscând răspunsurile la aceste întrebări face posibilă să nu creeze probleme de ei înșiși.

în continuare,
Transmisie (cutie de viteze manuala si cutie de viteze automată)

Câteva cuvinte despre abilitățile de bază de utilizare a cutiei de viteze manuală (MCP)
De multe ori incepatori includ uneltele greșit, ceea ce ar permite sau pot fi dificil de a găsi rapid uneltele de dreapta.

Și aveți astfel de dificultăți atunci când roțile dințate din cutie?

Dacă da, atunci există o soluție simplă, nu te mai uita și de a folosi sfaturi caseta în sine, și nu este un autocolant pe mâner cu un circuit comutator. Aceasta este o caracteristică tehnică a cutiei dispozitivului, din care înțelegerea te va salva de la transmiterea tuturor perebiraniya, și va transforma imediat uneltele dreapta.

Răspunsul la această întrebare poate fi găsit prin semnarea pentru un buletin informativ gratuit, „ABC-ul de abilități de conducere“

Și aici sunt unele mai multe întrebări:
Cum de a gestiona o transmisie manuală în viraje?
La orice turație a motorului este necesar pentru a schimba vitezele cu o accelerare lină sau intensă a masinii?
Iar dacă reduce viteza la care turația motorului este necesar să schimbi treptele de viteză în ordine în jos pentru fiecare 5,4,3,2,1 transmisie?

Răspunsuri la aceste și multe alte întrebări pe care le veți găsi:
În cartea „de conducere“

Ce trebuie să știți atunci când conduceți o mașină cu transmisie automată.
Cu toate automate doar pornit D, merge mai departe, pornit R, merge înapoi, ce altceva este nevoie pentru șofer novice fericire?
Fericirea proprietar al mașinii cu o transmisie automată - niciodată nu va vedea un proiect de lege pentru repararea cutii automate. Și acest lucru este foarte important pentru a afla de unde? când? și cum? utilizați restul transmisiei dvs. automată. Citiți mai multe în articolul „Conducerea cu transmisie automată“

Control deplin asupra numai avtomobilemdostigaetsya.

. Control deplin asupra lui însuși și acțiunile sale!

Și pentru a rezolva această problemă este cel mai potrivit figura de conducere.

Figura de conducere - acesta este cel mai bun mod de a lucra în tehnica de rotație de direcție în spirele unghi diferit și raza, să învețe să meargă în jurul valorii de diverse obstacole și simt al vehiculului. De asemenea, să învețe abilitățile de bază de a folosi oglinzi pentru a perfecta pedale de lucru, să învețe să identifice distanța, și multe altele.

Secretul principal al unei astfel de eficiență constă în faptul că toate exercițiile au fost construite în serie de la simplu la complex, iar apoi timp de 3-4 sesiuni pot obține rezultatul dorit și de a dobândi competențe de bază (de bază).

Acum, trece la exerciții.
In dezvoltarea tehnicilor de management figura de conducere este cheia de învățare și de formare a manevrelor de bază.
Care este manevrele de bază - este reconstrucția, de cotitură rază diferită, ocolind obstacole, inversări și toate acestea trebuie să fie capabil să facă atât în față cât și în spate.

Figura de conducere de formare vă permite să achiziționați următoarele abilități - distribuirea atenției, un sentiment de dimensiunea, să ia o decizie, roata de rotație, pedale, viteza de acțiune și multe altele.
Și pentru a dezvolta abilitățile necesare pentru a instrui o varietate de forme (ovale, patrate, șerpi simple și strămutate etc.). Toate cifrele vă un timp foarte scurt pentru a stăpâni tehnica de conducere la un nivel bun permit acest lucru.

În aceste instruiri există un alt punct important, practicând figura, vă va dezvolta imediat acțiunile necesare în aproape aceeași formă în care le va folosi în lumea reală condițiile de conducere.

Câteva cuvinte despre manevre de evitare.
Multe obstacole diferite ne întâlnim pe drum, dar pentru a afla toate aceste obstacole pentru a merge în jurul valorii de, aveți nevoie pentru a învăța cum să construiască o cale de ocolire. Și când o poți face, nu contează ce tip de masina pe care o conduce masina mica sau SUV.

Desigur, există anumite tehnici urmați acești pași, care sunt necesare pentru ca tu să știi. Cunoștințe de tehnici pentru a vă ajuta să faceți un ocol cu încredere diferite obstacole fără teamă, vanitatea și chiar nervos.

Toate acestea sunt elementele de bază de conducere, sau mai exact tehnica de conducere, care stabilește o bază bună pentru îmbunătățirea în continuare a de calificare la următoarea etapă de pregătire, și se numește „conducere tactici.“

Mult noroc în îmbunătățirea abilităților de conducere!