Efectul de reglementare de încărcare - studopediya

Deoarece echilibrul de putere reactivă a sistemului de putere, rezultă că, atunci când generarea de energie reactivă depășește consumul, alimentarea cu tensiunea crește. În cazul în care deficitul de putere reactivă - tensiune scade. Această concluzie, am primit deja, atunci când se analizează diagrama vectorială a liniei de transmisie a puterii de 110 kV. linii electrice de curent capacitivi funcționează la ralanti sau, cu alte cuvinte, puterea generată de liniile de înaltă tensiune, crește tensiunea de la capătul liniei de transmisie.

Spre deosebire de balanța de putere reactivă activă echilibru de putere nu poate determina pe deplin cerințele care se aplică surselor de putere reactivă. În cazul în care generatoarele de putere activă produc doar de putere, puterea reactivă pot fi obținute din alte surse, care pot fi instalate în apropierea consumatorului. Aceste resurse suplimentare sunt numite unități compensatoare.

La proiectarea rețeaua de alimentare trebuie să fie verificată echilibrul de putere reactivă în întregul sistem energetic, precum și în părțile sale individuale. Acesta ar trebui să ia în considerare necesitatea unei rezerve de putere reactivă.

Echilibrul puterii reactive trebuie să fie furnizate separat pentru fiecare mod de rețea. Modurile tipice ale sistemului sunt:

· Mod de reactiv maxim de sarcină. Pentru un mod de consum mai mare caracteristică a puterii reactive și a puterii maxime dispozitiv de compensare;

· Mod de încărcare Cel mai activ. Modul este asociat cu cea mai mare încărcare a generatoarelor de putere activă cu cea mai mică generație de putere reactivă;

· Mod de sarcină rezistivă mai mică. În acest mod a generatorului este oprit. Generarea de generatoare electrice reactive Centrale electrice scade;

· Postaccident și modurile de reparare. În aceste moduri, cea mai mare limita de transfer de putere reactivă.

Dacă există o lipsă de putere activă grilă, ea pokryvetsya din cauza unui exces de putere activă în alte sisteme. Pentru a acoperi puterea reactivă lipsa de compensare a genera dispozitivele sale economice de formare, care sunt instalate în sistemul de putere, și nu se transferă din sistemele vecine.

Trecerea de la tensiunea activă și reactivă apare pe caracteristicile statice (Fig. 16.1). Să luăm în considerare modul în care răspunde sarcina pe schimbarea de regim în cel mai simplu sistem (Fig. 16.2).

În timpul funcționării normale, sarcina pe pneu este susținută de tensiunea nominală. Consumatorul scoate o capacitate de rețea egală cu P2 + j Q2.

urmează-următorul mod Atunci când o tensiune constantă la începutul liniilor de transmisie, tensiunea la capătul său poate fi calculat:

Să presupunem că tensiunea de la capătul liniilor de transport este redusă. În conformitate cu caracteristicile statice, consumatorii de putere activă și reactivă vor fi reduse.

În consecință, puterea va fi redusă la sfârșitul liniei de transmisie și căderea de tensiune și tensiunea de la capătul liniei de transport va crește.

Această concluzie rămâne valabilă în cazul în care tensiunea de la capătul liniilor de transport va fi mai mare decât tensiunea critică:

Tensiunea critică este (0,7 - 0,8) din Unom.

Astfel, atunci când o tensiune mai mare decât sarcina critică, schimbarea puterii sale, se străduiește să mențină o presiune constantă asupra anvelopelor. În acest caz, vorbim despre efectul pozitiv al sarcinii de reglementare.

La tensiuni mai mică decât sarcina critică manifestă un efect negativ de reglementare. Capacitatea de utilizare activă, în conformitate cu caracteristicile statice scade. consumul de energie reactivă începe să crească. Mai mult, valoarea puterii reactive este crescută într-o măsură mai mare decât scăderea activului. Prin urmare, puterea activă la capătul liniei de transmisie scade, puterea reactivă crește puterea. Pierderea tensiunii de pe site-ul crește, iar tensiunea pe sarcina anvelopei este redusă Acest lucru duce la creșterea consumului de putere reactivă și o reducere suplimentară a tensiunii, etc. Un fenomen care se numește tensiune avalanșă. În cazul în care un astfel de accident inhibat motoare asincrone. motoare asincrone de putere reactivă crește, echilibrul de putere reactivă este perturbată, consumul de putere reactivă depășește cu mult formularea:

Aceasta, la rândul său, duce la o scădere a tensiunii. Oprește căderea de tensiune în cazul în care accidentul poate fi scos numai din sarcină.

Tensiunea să scadă sub critice pentru generatoare puternice și regulatoare de motoare sincrone sunt instalate excitație automate (ARV). Sub acțiunea lor generatoare și motoare sincrone crește producția de putere reactivă.