Economică conduce o mașină

Economia de combustibil pe o mașină

După cum se știe, consumul de combustibil depinde de totalul stării tehnice a mașinii, nu numai cu privire la starea motorului, dar, de exemplu, cu privire la starea de funcționare a vehiculului, în special ajustarea poziției roților din față, presiunea în anvelope, tipul de anvelopă și mai mult, până la un anumit grad de contaminarea suprafeței corpului. Desigur, că, la un consum de combustibil rău rutier mai mare, cu toate acestea, și pe trotuar, a crescut semnificativ în comparație cu circulația pe drumurile de țară.

Ca o realitate obiectivă, multe dintre menționate mai sus și factorii care afectează nu au fost menționate de eficiență nu pot fi expuși la fiecare minut al proprietarului masinii. De exemplu, este imposibil de a reduce consumul de combustibil pentru a elimina de conducere în oraș sau de călătorie numai pe o mașină goală. Dar, printre factorii principali pentru a identifica stilul de conducere, care este complet dependentă de conducătorul auto. Acei conducători auto care aspiră la o funcționare economică a mașinii, nu trebuie să păstreze numai pentru partea tehnică a acesteia, dar nu uitați, de asemenea, o serie de caracteristici și metode de control al costurilor auto.

Costurile de combustibil afectează caracteristicile și starea vehiculului, de conducere tehnica, rutier și condițiile meteorologice, și chiar starea de spirit și caracterul conducătorului auto.

Cele mai importante patru factori: greutatea vehiculului, tehnica de conducere, corp aerodinamic și starea tehnică a mașinii. Cu cât masa mașinii, cu atât mai mare este nevoie de puterea motorului pentru accelerație. În cazul în care cabina și portbagajul încărcat, benzina se va consuma mai mult decât atunci când călătoresc pe o mașină goală.

Prin urmare, prima regulă de condus economic:
toate excesul din mașină.

A doua regulă:
îmbunătăți tehnica de conducere.
mișcare mașină trebuie să fie cât mai uniforme, netede, cu un minim de accelerare și de frânare;
conducere mai economic are loc la accelerare scurtă, dar ascuțite și decelerare lin;
nu „persista“, în treptele inferioare de viteză, alegând cel mai economic;
Utilizați bobina de pe pantele domoale ale liber și uscat, se poate economisi până la 4% combustibil. Doar pe un drum alunecos pe rola complet uita - este periculos, ma¬shinu poate aduce;
Nu te dus departe de viteză. Intervalul de viteză cea mai economică pe un drum plat 6-80 km / h;
prin situația de cel puțin până la următorul semafor și a regla accelerare și decelerare;
alege un traseu bun pentru drumuri pavate netede.

Nerentabilă de conducere - acesta este unul dintre principalele motive pentru creșterea consumului de combustibil (până la 50% în oraș, până la 20% în țară).

A treia regulă: o bună raționalizare. Bricheta masina prin aer, cea mai mică rezistența la rulare și consumul de combustibil.

A patra regulă: urmați starea tehnică a mașinii.
Carburantul depășire datorită supapei de reglare necorespunzătoare este de 5 - 8%.
Datorită scalarea în sistemul de răcire - 15%.
Când neadaptare carburator 3 - 4%.
lumânare inactiv (25%).
contact purtate, autorizările anormale întrerupătorului în candele (10%).
aprindere târzie (rata de creștere de 1% per 1 °).
inactiv nereglementată (20%).
Nivelul greșit de combustibil în carburator (20%).
Filtru de aer murdar (10%).
lichid de răcire la temperatură scăzută (10%).
Uzura cilindrului și pistoanele (25%).
rulmenți hub tronconice (15%).
Presiunea redusă din pneu (9% pentru fiecare 0,5 kg / cm2).
Încărcați pe acoperiș (40%).

rulmenți Creșterea toplivanedokachannye fluxului de anvelope conice hub, frâne prihvatyvaet, alunecare ambreiaj, ulei prea vâscos în carter și altele.

P.S.uvidel, a luat pentru a împărtăși cu tine.

În continuare, un subiect controversat pe cineva interesat :)

AirWing - elemente aerodinamice „AirWing“ sunt turbulență și vârtejuri sunt proiectate special pentru ratele de astăzi. Aceste elemente pe pot scapa de punga de aer așa-numita ca fiecare masina trage înapoi în spatele lui. economii de combustibil de 15%.
P.S. în opinia mea, acest rahat >>> atwenergy.com/index.php?productID=19

7 ani Tag-uri: condus economic

„rulmenți roată Trageți (până la 15%).
Presiunea redusă din pneu (9% pentru fiecare 0,5 kg / cm2).
Sarcina pe acoperiș (40%) "
pasager Extra - = neprețuite))))

Ai cumpărat o mașină pentru ce?
Deci, l utilizați în scopul propus și nimic tapițerie pentru a rupe, deoarece fiecare kilogram in plus.

Gras plyusadyn, și apoi trebuie să aducă această nebunie ...
Concepte, prin modul în care nu au lope guzzle masina mea, pur și simplu nu-mi pasă, de litri figura pe kilometru pentru mine absolut nu informativ, pentru că plătesc de dolari pentru o săptămână ...

Infa util, dar AirWing-prostii

intriganți acolo :) ESO shnyaga o pereche de piese tulyat.
persoane interesante pentru a cumpăra?

Nu știu, dar aș nekupil nizachno, deși, în mașina mea nici o aerodinamica.
Cred că e plin de divorț, în general, și știe ktoego)