Întrebare de combustibil de economisire devine din ce în ce mai important, având în vedere creșterea constantă a prețurilor pentru ea. În căutarea de economii, multe șoferii au abandonat unități pe benzină în favoarea motorină, în timp ce alții au stabilit cu totul HBO (echipament de gaz) și acum sunt umplute doar cu gaz. Există, de asemenea, alții care nu au trecut pe oricare dintre opțiunile alternative de combustibil, preferand clasici. Problema a fost economia de combustibil pentru toate acestea ca fiind relevante.
Având în vedere acest fapt, unii fani au început să se gândească unități pe benzină, ghidat de o vastă experiență și observații personale, diferite povești și mituri despre ceea ce trebuie făcut pentru a se asigura că nu a existat economia de combustibil. Asta vreau să vorbesc cu articolul de astăzi ei. Un pic de rătăcitor pe Internet, am găsit o respingere a unor mituri comune adânc înrădăcinate cu privire la modul de a economisi benzina.
Deci, pentru atenția celor 6 concepții greșite mai populare despre economia de combustibil.
1. Marea majoritate a conducătorilor auto sunt convinși că, în cazul în care autovehiculul este reîncărcat în dimineața, atunci cu siguranță există o reducere a consumului de combustibil. Potrivit acestora, benzina dimineață rece, așa că conține mai multe molecule. Te implor să difere, deoarece temperatura alimentării în timpul unei zile de benzină în rezervor - este neschimbat. Concluzie - economisind benzina nu depinde de ce ora din zi va fi realimentat.
2. Înlocuirea frecventă a efectului filtrului de aer asupra reducerii consumului de combustibil. înlocuirea la timp a filtrului de aer este cu siguranță o procedură importantă și obligatorie, cu toate acestea, cred că economia de benzină a avut ceva de-a face cu un filtru de aer murdar - o mare greșeală. Un filtru de aer murdar are un anumit efect asupra puterii motorului, dar nu în detrimentul benzinei.
3. Unele „avansate“ automobiliștilor la întrebarea: cum de a reduce consumul de combustibil. răspuns că a rezolvat această problemă prin trecerea la o benzină de înaltă calitate. Pentru a fi sincer - o risipă de bani, prețurile de benzină sunt deja ridicate și în creștere în fiecare zi. Chiar și acele vehicule care benzină de înaltă calitate, recomandată de producător, în principiu, se pot utiliza cele mai obișnuite, crede-mă, nimeni nu suferă de ea. Cu puterea și „creierul“ motoarelor moderne, care sunt ușor capabile să se adapteze în mod independent funcționarea corectă a motorului și scânteie dopurile. În plus, studiile au arătat că „de înaltă calitate“ benzină, de fapt, este aproape aceeași benzina obișnuită, dar costă de două ori mai mult. În plus, rulează sugestia conducătorului auto, care o dată ascuns în așa-numita benzină de înaltă calitate. Se simte îmbunătățiri substanțiale în întregul vehicul. Este dovedit faptul că economia de combustibil de benzină de înaltă calitate, este lipsit de importanță, și mai mult decât atât, dacă luăm în considerare costul, atunci vorbim despre ea și nu a trebuit să.
4. Alte automobiliștii cu privire la problema de modul de a economisi combustibil. să ia în considerare faptul bine-cunoscute despre anvelope auto bernă și mai mare din cauza acestui consum de combustibil, și încearcă să meargă într-un mod logic. Pentru aceasta, ei nu ușor observa o presiune în pneuri. dar, în mod deliberat pompat anvelope de masina lor de combustibil de economii au fost chiar mai semnificative.
Desigur, consumul de combustibil va fi redus, dar în același timp, să scurteze durata de viață a suspensiei de automobile și de anvelope, pe langa masina devine mai puțin stabil pe drum, performanța de frânare redusă. Nu este greu de ghicit că achiziționarea de anvelope noi și repararea șasiul în cele din urmă va aduce la zero toate eforturile pentru a salva benzina. Și, în plus, te decizi pentru tine ce mai mult: economia de combustibil sau de propria lor siguranță.
5. Opriți instalația de aer condiționat afectează reducerea consumului de combustibil. Potrivit multor automobiliștii, auto aer condiționat crește consumul de combustibil. Desigur, modelele actuale de aparate de aer condiționat, un fel sau altul, crește consumul de combustibil. Cu toate acestea, există o mică „dar“ pe autostrăzi includ o mai bună de aer condiționat, mai degrabă decât deschiderea ferestrelor în mașină. Poate că puțini oameni știu că economia de combustibil nu este posibil cu ferestrele deschise, deoarece crește rezistența aerului, ceea ce face ca motorul să „mănânce“ mult mai mult.
Și totuși, cum de a reduce consumul de combustibil. Răspunsul este destul de simplu, este necesar să rămânem la regulile de bază cele mai simple, cum ar fi:
1. Respectarea limitei de viteză;
2. Diagnosticul în timp util și repararea vehiculelor;
3. Presiunea corectă a anvelopelor vehiculului;
4. Stilul de conducere (cu stilul agresiv de conducere - economia nu poate benzină);
5. Instalarea HBO.
Există sisteme de ekotyuning de la Kiev. Deci, acesta este unul dintre dispozitivul (UPG-2) într-adevăr mi-a permis de a reduce consumul de benzină pe meu Audi A6 timp de 3 litri.
1. În cazul în care este scris în articol: „Reducerea puterii motorului nu afectează fluxul“? Prin modul în care, dacă ați atins deja pe această temă, atunci îndrăznesc să spun că există motoare puternice care au un volum mai mare sau o marjă de „cai“, dar consumă până la „sute“ este mult mai mică decât motoarele mai puternice și volumetrice. Cum este posibil acest lucru? Există o mulțime de soluții inovatoare pentru care este scris rețea.
2. În ceea ce privește filtrul. Nu ai citit articolul care spune clar: „Un filtru de aer murdar are un anumit efect asupra puterii motorului, dar nu în detrimentul de benzină“.
