echilibrare roti, vibrații roți, care sunt motivele
Puteți merge în jurul orașului timp de săptămâni, fără să realizeze că mecanismul de rulare a masinii noastre sa stricat. vibrații ale volanului de multe ori apar la rate ridicate, numai în cazuri extreme, a simțit în mod clar sub 80 km / h.
Vibrația volanului, care crește odată cu creșterea vitezei, în ciuda mișcării pentru drum neted, asfaltat, în orice mașină nu este un simptom normal.
În cele mai multe cazuri, eliminarea ei nu este scump și nu ia mult timp. Motivul este, de obicei, o echilibrare roți rău, astfel încât primul lucru pe care trebuie să găsiți sursa problemei, contactați un mecanic în atelier.
echilibrare roti slabă, vizibilă, sau numai minim vizibile în trafic urban lent, imediat după părăsirea atelierului după pneurile de rezervă de sezon. Mecanica, garaje, de înlocuire a anvelopelor în timpul sezonului, care rulează în grabă și fac greșeli. Nu fiecare dintre ele are, de asemenea, un echipament de înaltă precizie.
Cu toate acestea, puțini vulcanizer profesionale se permit ajustarea sezonieră de mașini de echilibrare astfel încât să se reducă sensibilitatea lor, și astfel de cazuri se întâmplă. Apoi, este necesar să se întoarcă imediat la studio pentru a îmbunătăți echilibrarea roților.
Cel mai adesea, problemele cu echilibrarea roților are loc după intrarea în groapă, prea repede de conducere pe o bordură sau de frânare foarte grele. Loturile atașate la jantă, poate cădea periodic deplasarea anvelopei pe janta.
Într-o astfel de situație, este necesar să se re-echilibra roata. Pentru a vă asigura că vibrațiile de direcție nu va veni înapoi, trebuie să verificați din nou de echilibrare toate cele patru roți.
Un pic mai mult, o problemă asociată cu deteriorarea mecanică a anvelopei - aceasta trebuie să fie înlocuit. Orice deteriorare a autobuz intern, determinând formarea de colectari sunt forțați să înlocuiască anvelopa.
Interesant, impactul roții într-un obstacol în calea formării colectari pe partea laterală a anvelopei la problemele cu echilibrare, care determină vibrații ale volanului, poate dura mai multe sute sau chiar mai multe mii de kilometri, deci este uneori dificil de a înțelege cauza defecțiunii.
Există, de asemenea, anvelope care, din cauza calității scăzute după 2-3 sezoane au probleme de echilibrare. În această situație, ele trebuie să fie înlocuite.
O altă direcție de vibrație cauza poate fi ușor îndoit sau curbură a discurilor de frână pe jumătate linie. După înlocuirea discului cu tampoane, problema dispare.
Indiferent de cauza vibrațiilor Helm localizeze și să remedieze defecțiunea cât mai curând posibil. Aceste oscilații (și adesea întreaga vibrație a vehiculului) duce la uzura prematură a elementelor de suspensie și de direcție precum și rulmenții roților, care implică de obicei costisitoare decât înlocuirea uneia sau a anvelopelor de echilibrare întregul lor kit.
Fluctuațiile poate fi responsabil, de asemenea, pentru probleme care nu sunt aparent cu ele sunt conectate, de exemplu, eșecul de electronice (în special, de siguranță non-trafic, cum ar fi navigație sau radio) - Creșterea vibrațiilor care cauzează crăparea îmbinărilor sudate, care în prezent timp, din motive de mediu nu se aplică de plumb din considerente privind siguranța mediului. Cu toate acestea, o importanță considerabilă este, de asemenea, confortul de conducere - în cazul în care vă puteți îmbunătăți scurt vizitei sale la studio, merita.
UPS. Subiecte conexe:
