duze de clătire Wynn s, cu propriile lor mâini

Bună ziua tuturor
M-am apropiat încet bara de 65.000 de kilometri. A apărut o problemă mică, înoată inactiv. Scatter aproximativ 60-70 de unități. În principiu, nimic să vă faceți griji. Am decis să clătiți duzele din serviciile menționate anterior, care pot ajuta la problema. Și pur și simplu nu poate face rău pentru a curăța. Cu toate acestea, combustibilul nu avem atât de fierbinte (. În magazine au fost încărcarea etichetelor de preț pe 850r până la 1500P. Numai pentru lucrarea fără costul Zizka ... Pentru ce? Noi facem totul de unul singur. Nu este nimic complicat, trebuie doar să cumpere detaliile necesare și urmați instrucțiunile simple.
_____________________________________________________________

Ceea ce avem nevoie
1) Se clătește "Wynn" 1L - 450R
2) 1,5L sticle de plastic
3) Două niplu cu nipluri
4) Furtun combustibil 1m - 95R, 2 clemă 10-16mm - 50p
5) Filtrul de combustibil la sindicate - 250R
6) burghiu 13 mm
7) Pompa compresor
8) Ulei LM Molygen New Generation 5W-40, Cat. Cameră 9054 - 2100r (plus cadou)
9) Filtru de ulei Cat. Nu. 50013196 - 300 ruble, dop de scurgere -30r ulei
10) Pentru lumânări m vechi

AICI ȘI naborchiki MODEST

Tk după curățare, se recomandă să se schimbe uleiul și lumânări, folosim lumânări vechi la locul de muncă, și chiar a lua în intervalul de schimbare a uleiului de 10.000 km
___________________________________________________________________________

Gătit aparat.
Plastic gaură sticla din capac și fund. Introduceți sfarcurile. Mascarea partea deșuruba mamelon la presiune Zizka pătrunde liber în camera de ardere. Apoi am pus furtunul pe mamelonul a gâtului sticlei și fixați guler, la un al doilea capăt al furtunului este conectat cu filtrul de combustibil și strângeți, de asemenea, clema. Sticlă înfășurat cu bandă, în orice caz, să nu se rupă de presiune.
Masina se încălzește la temperatura de funcționare 90-95 de grade. După încălzirea reseta presiunea în conducta de combustibil. Am fost cel mai simplu mod de a arunca de pe cip cu pompa de combustibil, și așteptați până când mașina se oprește. Toată presiunea a fost eliberată.

Noi conectați filtrul de combustibil al razemu noastre de design al doilea capăt la linia de combustibil la stânga sub capota în apropiere de punctul de control, el imediat vizibil, purtat până când se fixează. Compresorul se conectează la al doilea mamelonul pe fundul sticlei. Umple Vince. obținem un design

UNITATE READY

Avem nevoie de o pompă pentru a crea o presiune în sistem. Eu încă sovietică, are o greutate de până la 2,5 atmosfere, în principiu, bine. Umflați scară puțin mai mare, pentru a primi doar aproximativ 3.0, care este parametrul dorit. Am creat o presiune pentru a porni masina

Cum funcționează:
1. 15 minute de mers în gol
2. 15 minute de odihnă.
3. postcombustie în continuare restul lichidului din flacon până când motorul se oprește din nou.

Ca funcționare a motorului monitoriza presiunea, atunci când a redus, Indrumator

Efectuaþi

După muncă, nu uitați să elibereze presiunea din sticlă. Am deșurubat mamelonul pe partea de jos a bitului de sus.
Twisted noastre lumânări vechi, nu arunca, există încă puțin utilizat cu 40 mii pentru aceeași procedură. Schimbarea uleiului din nou.

PS: nimic complicat. Punct de vedere economic auto-spălare justificată. Preț componente penny rață întreaga structură va rămâne cu tine până data viitoare. Vorbiți vorbitor după spălare înapoi vechile forțe, bine călătorit astăzi 10-15 vin))))

Prețul de emisiune: 3275 ₽ Kilometraj: 65000 km