După ce a fost să urmeze auto (- Vezi subiect

Mașini de la vârsta de 7 ani. 2 ani pentru mine. 2 de iarnă. Condiții de funcționare sparing. În timpul iernii, nu de mult de sare, murdărie nu este. Frost, îngrijit de zăpadă.
Atunci când ia văzut că organismul a început să putrezească, dar nu de mult deranja asta. La sfârșit de săptămână, și a fost șocat peeped. Găurile străpunse din plăcile cu interiorul flanșei. Trecerea de la pragul de la partea de jos - putred. În unele locuri - decalaj. Bucăți de rugină. Pe ambele părți în mod egal.
poze:

Acest punct de vedere pe partea stângă a spatelui.

Această fantă de-a lungul pragului.

Cele mai multe nu pot - crăpate și putrezit tubul de combustibil. Încadrat văzut neostrozhno o bucată de lemn, sub cric. pompe pompă de benzină bine, sunt fericit cu presiunea

Acesta este locul în care tubul este putred. Restul au început, de asemenea. Nu a început cu o racla de cuțit, la fel ca ultima lung. Bun pentru a vedea că țeava izbucni în garaj. Dacă undeva pe drum - nu se știe ce se va ajunge la un sfârșit. Există o protecție din plastic este îndoit și format într-un recipient de colectare murdărie care putrezește totul cu succes. Partea de jos există un mod cu totul. dar tuburile Khan. Înlocuiți numai crăpate, magazinul a fost doar unul. Eu cred în presiunea din conducta de retur este mică, nu se rupe, astfel încât. In timp ce normale de zbor. Pentru a înlocui rezervorul de gaz a trebuit să tragă. Fără gaura greu. Ei bine, am o zi subțire de muncă, în general, sa dus la înlocuirea tubului de combustibil. De ce ei putrezi - HZ La urma urmei, cum ar fi alama. Nou - gros. sognesh nu de mult. Și care tocmai a rupt ca deșurubat din montaj.
Pe partea de jos și pragurile nu știu ce să fac. Cred putrezit pentru că nu a fost procesată novya probabil. Vânzarea astfel (dacă este de cumpărare). Scuturați pentru reparații.
Jet de spălare încă în ansamblul pedalei de accelerație, IAC. Pret este acum Dur. Nu știu de ce. Poate părea. Poate pentru că tubul de alimentare cu combustibil este nou, sau din cauza IAC. Și poate astfel de impresii pe anvelopele de vară. Dar trage Acum împinge podea pedal'ku obtinerea distractiv dreapta. De altfel iritatie special despre o zi petrecută în garaj nu se simt. Am ratat cules de mașină, deși.
Problema, desigur, am calitatea de VAZ 2110. Nu a fost o dată Temko acestea au fost putred aproximativ zece. Dar nimic pe rama rzhu nou parbriz auto. Am urmărit nici un fel special. DE CE AvtoVAZ produce astfel de mașini? Ca în cazul în care pentru a importa peste mări. Timp de 7 ani, masina a putrede .UZHAS complet. Ce este? De ce să novya trebuie să fie prelucrate și apoi o altă luptă cu toate jetoanele. cadre, etc. Nu înțeleg. Cred că dalneshem soarta a AvtoVAZ cu această abordare - să fie un ansamblu de o companie chineză Ssang-onga. Bine.
Băieți, verificați într-adevăr conductele în mașină veche. Există un număr de eliberare vine, Doamne ferește.

Dacă foty văzut. acolo în cazul în care cârlig putrezit bine, nu. Face masina anticoroziv, care a început deja să rugina, mai ales dacă nu știi că pentru mine nu a fost gândirea rațională. Da, doi proprietari înainte de mine. Mi-a lăsat aripa.
Dar, din nou, de ce japonezii Toyota 10 ani 7 ani în România, nici nu putrezește anticorozională. ticăloșii japoneze face masini fiabile
Dar asta afară. Voi da în mâini bune

La forum 12 ani

Locație: regiunea Kemerovo.

La forum 11 ani

Auto: VAZ2112, BMW 528ie12

dar acest lucru este în mod clar nu putrezi timp de doi ani

Poate nu pentru 2-a, dar după 2 ani de 10s funcționare ma atins din nou în partea de jos: în cazul în care mâinile nu se ating ca totul este normal, dar în zona elementelor laterale din față dezlipire de protecție ușor vizibile (Apărătoare față la început nu a pus ) după șurubelniță poddevaniya este cojit, împreună cu solul, și care era sub el - rugina. Și așa m-am urcat o șurubelniță în cazul în care otkovyrivaetsyavdol cutie de joncțiune cu partea de jos pe toata lungimea de 2 părți a lansat aproape întreaga suprafață a șoc din spate arcade, inclusiv ochelari (de protecție nu set) de montare absorbantul, o parte din mijloc și scondrilor din spate (apropierea de pragurile de mai secară.
Made pe cont propriu rzhu proporțiilor Movil și bitum de protecție, a pus apărătoarei de noroi din față în spate arcade - protecție. După plecarea din al 4-lea an se pare că rămâne bine și vândut.
La 6 ani, și, de asemenea, tubul în partea de jos a frânei, de asemenea, a trebuit să fie schimbat din cauza faptului că aproape putrezit.

La forum 15 ani