Driver - Yandex taxi - a declarat el despre condițiile de muncă în cadrul companiei

Driver „Yandex Taxi“, a spus despre condițiile de muncă în cadrul companiei

Potrivit omului, de la șoferii nici un plan, ei trebuie să efectueze în timpul zilei. Cu toate acestea, scorul lor cu fiecare comandă completat se transferă deasupra încă 40 de lei.

Ca membru al „Yandex Taxi“, spune el nu a primit suma promisă, iar în cazul în care societatea nu îndeplinește condițiile, nu va mai coopera cu ea.

La întrebarea cum se ajunge la „Yandex Taxi“, șoferul a răspuns că serviciul nu este o opțiune dorită. Potrivit lui, compania însăși și-a găsit său.

- Lucrez într-un taxi timp de 18 ani. „Yandex Taxi“ mi se pare, - a spus șoferul.

serviciu de taxi Fellow a adăugat că șoferii oficiale la locul de muncă nu este îndeplinită.

- Noi lucrăm în mod ilegal. Tocmai am dat peste tesatura, și totul - a spus șoferul.

Reamintim, poliția a constatat numeroase încălcări la compania „Yandex Taxi“ în ziua deschiderii sale. Apoi, vice-ministru al Transporturilor Serghei Bukatar remarcat faptul că nici unul dintre cele trei companii auto „Yandex Taxi“, nici o reglementare a legislației în vigoare au fost îndeplinite. Acest lucru a condus funcționari să pună la îndoială legalitatea serviciilor companiei.

Yandex a fost întotdeauna și peste tot lucrul cu compania de taxi locale (partener). Acești parteneri au deja birouri, etc. ele sunt, de asemenea, conectate la driverele de sistem. Partener responsabil de legalitatea conducătorului auto, masina, și documente. Yandex nu funcționează în mod direct cu driverele, doar printr-o companie partener (un taxi companie de taxi locale). Conducătorul auto are un cont în aplicație, care este utilizat pentru muncă. Echilibrul trebuie să fie întotdeauna pozitiv, în caz contrar ordinele nu vor fi acceptate. Scor conducător auto se pot acumula și pot încasa la cererea, partener al firmei. Se pare a avea un program de activități.
Am vorbit cu mulți șoferi de taxi despre Yandex, mulți nu au auzit nimic despre ele, celălalt numit înapoi, nu înțeleg cum funcționează. Ce informații fiabile pot fi de drivere?)) Pentru șoferii de taxi locale, totul funcționează diferit, dar ei încearcă modul de modă veche.

- Nu ne interesează.

„TU“, nu poate fi interesat, dar am fost foarte
în fiecare zi, același lucru, nu zaipalis?)

Noi înțelegem că este imposibil să mulgă Yandex taxi, deoarece firma ustroina au șmecherește, în contrast cu serviciile standard)) birocrati zatrolili dar locale hoți))

în cazul în care compania rashenskaya, atunci totul este clar pentru ei legea nu se aplică.

Și aici am găsit o modalitate de a menționa România. Troll ieftine)))

poliția a găsit numeroase încălcări la compania „Yandex-Taxi“

Ia mâinile Yandex. Mă duc la Rîșcani Botanica pentru 24-28 de lei. Și înainte de cel puțin 45-50. Toate acestea în mod normal, nu trebuie să-și apere interesele în detrimentul poporului! Ai grijă de ei.

Apoi, vorbim despre ceea ce investitorul))))) Aici este un exemplu viu al investitorului nu a avut timp să înceapă să lucreze așa cum a început imediat să apăsați))))))))))))))))
Sunsya Yandex la aeroport este taxi local, șoferii vor închide. De ce procuratura nu este un taxi laș de la aeroport, care se cere de la aeroport la poarta cetății de la 70 la 100 de lei la mine Ciocănel răsucită 140 de lei.

în cazul în care compania rashenskaya, atunci totul este clar pentru ei legea nu se aplică.

halyu. vârsta ta oameni normali sunt creșterea nepoți, și nu nebunie tyrnete trudă

Yandex a fost întotdeauna și peste tot lucrul cu compania de taxi locale (partener). Acești parteneri au deja birouri, etc. ele sunt, de asemenea, conectate la driverele de sistem. Partener responsabil de legalitatea conducătorului auto, masina, și documente. Yandex nu funcționează în mod direct cu driverele, doar printr-o companie partener (un taxi companie de taxi locale). Conducătorul auto are un cont în aplicație, care este utilizat pentru muncă. Echilibrul trebuie să fie întotdeauna pozitiv, în caz contrar ordinele nu vor fi acceptate. Scor conducător auto se pot acumula și pot încasa la cererea, partener al firmei. Se pare a avea un program, cum ar fi deystviy.Ya vorbit cu șoferii de taxi despre Yandex, mulți nu au auzit nimic despre ei, altul chemat înapoi, nu înțeleg cum funcționează. Ce informații fiabile pot fi de drivere?)) Pentru șoferii de taxi locale, totul funcționează diferit, dar ei încearcă modul de modă veche.

cel puțin un sănătos și pe subiect.
Taximetristul de 18 ani de experiență, el este deja în curs de 50, noile caracteristici vor, probabil, nu a auzit, deși unul dintre Trolii locale oprit nimic (Th, Kirtosa inundata, multe sau schimbat, shouters bale?)

așa că și cei săraci nu doresc să plătească taxe.

dacă cazul in care halyu pe vysery obține bogat)) ciudat că impingandu resursa moldovenească. se pare că Poroșenko interzis să folosească limba ucraineană))) scrieți-l calomnieze mai des)))

nonsens complet. Am vorbit cu șoferul de taxi. el mi-a spus că Yandex este doar un procent din fiecare comandă. și el lucrează cu normă întreagă, aproape fără oprire și nu-i rău pentru bani merge. și 40 de lei, pe partea de sus a fiecărei comenzi. prostii. adică 15 lei călătoria minimă și plus 40 lei la partea de sus. Yandex într-un minus imens se transformă de lucru. Punctul scurt ca întotdeauna.

Desigur, xy șofer de taxi kokomuto. de pe Muntele va spune cât de mult că a câștigat rasmeshil feik pe% 🤣🤣🤣 1000000

și ceea ce este greșit aici? Nu este rosiyskogo Yandex? sau în România, în cazul în care în mod universal desconsiderat legea și dreptul la libertate?

-Ca vă capră în orice știri - am urmărit timp de o jumătate de an - sunteți în căutarea la orice știri Rumyniyu- înseamnă fie un prost sau un trol plătit

Am vrut să scuipe pe imaginația ta.

De ce mai mult „violet“ nu este adăugat? ))

nonsens postat unele poent

așa că și cei săraci nu doresc să plătească taxe.

Hala, ești mai bine nara oameni ucraineni ca hoți la putere au reușit să vândă arme rămase de la cupa, iar în trezorerie nu se încadrează un ban - este doar kapets. miliarde de dolari jefuit țara și trezorerie a arătat fig. Tu Hala, mai bine decât toți idolii voștri.

doar toată gașca 14448, 14222, 14474, etc sunt toate un singur proprietar, monopol, etc, și apoi a venit peste dishovye și desigur rapid că proprietarul serviciului de taxi este probabil ceea ce prins că fura un deputat sau kryshovanny deputați acum începe o vânătoare de vrăjitoare, iar ordinea nu este plăcut ! de a conduce afară din dishovy de piață și servicii de calitate

De fapt, nu este cazul.

Am călătorit vRumyniyas prin Yandex.
Dacă credeți că 24-28 de lei - este pentru totdeauna, apoi uita imediat. TOXICOLOGICĂsau a scris că el a vrut să investească 2-3 ani, și apoi doar pentru a obține bani.

De fapt, conducătorii auto au un plan. firma de taxi cu care el lucrează în zadar pentru a mentine masina nu va.
Șoferii de taxi sunt numiți prin ordin. Nu ca acum - pe care doriți să-l ia, nu doresc să ia.
În cazul în care șoferul de taxi nu ia comanda, ratingul de omologare este în scădere. În cazul în care nizhu scade 86%. atunci toate comenzile sunt uneori mai rău, de doi bani, etc.


Pentru clienții de la toate distractiv.
Dacă în timpul blocaje de trafic, de ploaie și tot ceea ce puteți suna acum și puteți găsi mașini, încă merge pentru 30-40 de lei.

O otravă pentru vânt „pentru lipsa de mașini,“ 100-120. Vrei să Ride sau nu.

Chiar și la prețuri diferite de venin pana la casa.
Iată la următorul viraj de 20 de lei pentru casa ta la 20 de metri are 40. De ce? Nimeni nu va spune.


Mai mult.
TOXICOLOGICĂsau este obligat să lucreze cu companiile locale, care are deja o licență de mașină.
Acum, ei plătesc companiile și șoferii plimbare de oameni Me.
Când podomnut toate de la sine, se va umfla.
TU O să mănânc cu o lingura. Ei bine, deja nu se va desprinde, toate firmele vor sta bine pe venin, toți clienții vor sta bine pe otrava.
Otravă va ucide toate serviciile noastre, și va dicta prețul de ceea ce vrea.

Deci, noroc bun cu otravă.

ZY Nu se compara cu gunoi normale 14222 14448. în mod evident diferite gazde. 48ya numai serviciu normală în oraș.