distanța de frânare

Distanța parcursă de vehicul, deoarece acționarea frânelor la oprirea. Factori: starea căii și starea tehnică a vehiculului, viteza, sarcina, planul de cale și profilul, condițiile meteorologice.

aplicarea frânei de serviciu, de frânare a materialului rulant pentru a reduce viteza de lin sau de a opri într-o poziție prescrisă.

Verificarea se realizează pe o secțiune special desemnată a traseului pentru depozitul:

- viteză de 20 km / h;

- curente de formare 30-60 Amperi,

- pedala de frână la poziția 5 nu este fixă,

Distanța de frânare nu este mai mare de 9 metri.

În timp ce controlul curenților de frânare:

- 1 poziție 180-210 Amperi,

- 5 Poziția de 360-380 Amperi.

3. instrucțiuni de urgență: Ce este acest document, atunci când eliberat eliberat.

Când reveniți la depozitul de tren pe o defecțiune la stația terminală operatorul este obligat să emită un ordin de urgență, precizând: numărul traseului, numărul de masina, problema, ora de plecare, traseu, viteza, caracterul mișcării.

Lansatorul - 7 poziții;

Frână - 7 poziție, dispozitivul de blocare de sub călcâiul. Reparăm o oprire completă înainte de masina a luat foc atunci când indicatorul luminos „Meh.tormoz“.

bilet de examinare № 14

Greșeala principală a pistei.

- Pierderea piesei feroviare.

- Discrepanța dintre prefabricate din beton sau îmbinare sudată.

- Fragmentat șunt flexibil.

- Montura feroviar de tragere mai mare de 20 mm.

- uzura Rail, broaște.

- Lărgirea cu mult peste norma.

- Îngustarea a modului de mai sus norma.

- șine slăbite pe traverse.

acțiuni ale conducătorului auto atunci când o deconectare de joasă tensiune Joxe. În unele cazuri, conducătorul auto deconecteaza joasă tensiune Joxe.

În cazul în care o defecțiune în circuitul HB plute a doua mașină, în cazul în care nu se poate elimina, conducătorul auto face un al doilea vagon tractat de o deconectare de joasă tensiune Joxe. Pentru a face acest lucru: debarce toți pasagerii, se stinge tot circuitul electric, a pus pe vesta vizibilitate mare, așteptați până când șoferul după venirea mașină, și pe cel ce va lucra între mașinile avertizează, deșurubați din primul, urmat de contact a doua trasura Joxe (contra-sensul acelor de ceasornic) și a pus l în mașină, pentru a ridica toate cârligele de-a doua mașină, ridicarea pantografului în prima mașină, și fără aterizare pasagerii trebuie să urmeze depou, ținând cont de faptul că distanța de frânare va crește în mod semnificativ.