Dispozitiv de frânare 2107
- Controlați viteza de deplasare.
- Stop.
- Retenția auto staționare.
Aceasta este una dintre cele mai importante sisteme de orice masina. Eficacitatea sistemului de frânare depinde de siguranța șoferului și a pasagerilor în timpul conducerii, și chiar mașini parcate.
Sistemul de frânare VAZ 2107. Descriere
„Șapte“ are două sisteme de frânare: service și parcare. Primul este proiectat pentru a reduce viteza de deplasare și de oprire, al doilea - pentru a menține vehiculul în timp ce parcat (oprit).
Caracteristică 2107 Sistem de frânare - simplitate și fiabilitate. Componente electronice sofisticate (sistem anti-blocare, sistem de stabilizare și redistribuirea forței de frânare lipsesc), care simplifică repararea și întreținerea sistemului de frânare independent.
Schema 2107 Sistemul de frânare este compus din două elemente:
- Mecanismul de frânare pune în aplicare în mod direct funcția de frânare.
- acționare frână comandă mecanismul de frânare.
Pe 2107 discul utilizat, lucrează la strângere, (față) și tambur care rulează pe desprinzând frâne (spate), bazate pe forța de frecare.
frână hidraulică de acționare 2107 se bazează pe transmiterea forței de la pedala de frână la frânele de către lichidul de frână. Unitatea include:
- Pedala de frână, sistemul de control al frânei.
- Amplificatorul de vid, creând un efort suplimentar atunci când se apasă pedala.
- Cilindrul de frână principal, care asigură o presiune de lichid de frână în sistem.
- Vas de expansiune pentru lichid de frână.
- cilindri care transmit mecanisme de frânare forță de lucru.
- Un regulator de presiune a fluidului în circuitul de frână din spate, schimbarea forței în funcție de sarcina vehiculului.
- Țevile și conductele pentru care lichidul de frână este deplasat prin intermediul sistemului.
Pentru a îmbunătăți fiabilitatea sistemului cuprinde două circuite independente de frânare de antrenare - partea din spate și din față. În cazul spargerii unui alt circuit poate îndeplini funcția.
Sistemul hidraulic de frână 2107 (injector). Principiul de funcționare
Schema de lucru este de frână tipic VAZ pentru autoturisme. Apăsarea pedalei de frână deplasează pistonul în cilindrul principal crește presiunea lichidului de frână, care se deplasează de-a lungul conductei către cilindrii de lucru ale roților. presiunea lichidului de frână determină cilindrul să se amestece pistoanele care transmit forța pentru tampoane. Recente presate discurile de frână și tobe, încetinirea mișcării acestuia din urmă. Împreună cu tobe și discuri opri roțile, încetinirea mișcării mașinii.
Atunci când slăbirea presiunii pedalei de frână de presare în sistem scade, pistoane și plăcuțe de frână cu ei înapoi în poziția lor inițială.
Rolul amplificatorului de vid este că aceasta crește presiunea pedalei de frână asupra pistonului în cilindrul principal.
De-a lungul timpului, componentele și componentele sistemului de frânare uza, funcționarea acestuia se deteriorează. O parte din vina aparține „absolut“, care necesită corecție imediată. Cu operare astfel de defecțiuni a mașinii este interzisă. Altele, eșec „relativă“, reduce numărul de conveniență de control al vehiculului. Funcționarea mașinilor echipate cu astfel de defecte nu sunt interzise, dar au nevoie, de asemenea, o atenție, ca crainici de daune mai grave.
Sistemul de frânare VAZ eșec absolut în 2107
Ineficiența sistemului de frânare - cea mai frecventă problemă. Acesta este diagnosticat de o creștere a distanței de frânare și deteriorarea decelerării în timpul frânării. Care pot fi determinate cu ochiul liber. Dacă distanța de oprire de la o viteză de 40 km / h este mai mare de 12,2 metri, utilizarea vehiculului (chiar și pentru a trece la locul de reparații) este interzisă.
Cauzele pot fi de eroare:
- scurgere de lichid de frână.
- Prezența aerului în sistem.
- Spargerea a cilindrilor de frână (principal sau de lucru).
- Purtați tampoane.
Adică, verificarea este supusă întregului sistem de frânare.
scurgere de lichid de frână. Motivul pentru acest eșec - uzura cilindrilor și a sistemului de frânare de conducte. Cu acest tip de deteriorare a vehiculului, nu funcționează. Pentru a elimina scurgerile, este necesar să se efectueze o verificare atentă elemente ale sistemului și să înlocuiască pe cele deteriorate.
Frâna de parcare defectă. Acesta este un defect frecvent manifestat prin acționarea cu un braț de „frână de parcare“ ridicat. Motivul pentru aceasta constă în cablul de tensiune sau de tobe uzate și plăcuțele de frână.
Potrivit SDA, „ciocan“ ar trebui să păstreze mașina pe o pantă de 16 de grade la sarcină maximă. În cazul în care performanța sa este mai rău, du-te cu masina doar la punctul de reparații.
Fix problema, puteți controla un cablu sau înlocuirea pieselor uzate.
Sistemul de frânare VAZ insuficiență relativă în 2107
Creșterea pedala de frână ( „moale“ sau „cade“ pedală). Motivul pentru eșec - prezența aerului în circuitele de uzura de lichid de frână cilindru al sistemului de frânare. Uneori cauza prejudiciului poate fi un furtun de frână, care este „umflat“ cu o presiune tot mai mare. Această opțiune este cel mai periculos. Dacă timpul nu observă furtunul de frână defect poate exploda, care va veni la eșec de frână.
Pentru a rezolva problema trebuie să înlocuiți elementele defecte, aerisiți sistemul de frânare.
Schimbarea traiectoria mașinilor în timpul frânării. Motivul pentru aceasta este uzura căptușeală sau eșecul cilindrilor de lucru. Înlocuirea sau repararea pieselor defecte, iar ansamblul va ajuta la rezolvarea problemei.
Zgomotul și zuruitoare în mecanismul de frânare în timpul deplasării sau la frânare. problema apare de obicei în mecanismele din spate. Motivul său - (frâne sau față de disc) uzură neuniformă, cu tambur, o uzură pad invalid, murdărie în mecanismul de frânare, ruperea elementelor elastice. Pentru a scapa de zgomot trebuie să înlocuiască părți ale mașinii și curat (spălare) l.
Vibrații în timpul frânării. Defecțiune cauzată de deformarea sau uzură neuniformă a discurilor (tambur) de frână. Singura modalitate de a le repara - înlocuire în stare de funcționare.
Sistemul de frânare 2107 - o componentă importantă a sistemului de control al vehiculului. De la bun ei depinde viața și sănătatea șoferilor, pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic. Probabilitatea de a obține într-un accident cu deteriorarea frânelor este foarte mare. Mai periculos în consecințele sale un eșec de direcție. Prin urmare, este necesar să se monitorizeze în mod constant starea sistemului de frânare și fiecare dintre componentele sale. Este deosebit de important să se verifice periodic starea furtunurilor de frână. În ciuda prezenței a două circuite independente de frânare, un furtun de frână rezultate spargerii într-o cădere de presiune și un eșec complet al sistemului de frânare. Pentru a utiliza în totalitate circuitul de frânare defect, trebuie să apăsați în mod repetat pedala de frână, și poate pur și simplu nu au timp suficient.
controlul de stat și repararea în timp util a sistemelor de frânare - o necesitate vitală.