Diferite stiluri de JDM!

În ultimii ani, conceptul de tuning a devenit termen obișnuit în lexiconul românesc automobilist. Cine nu ar vrea să conducă o mașină, care ar fi remarcat printre masa cenușie a transportului mediocru.
Automobilele moderne Tuning românesc permite să modifice și să îmbunătățească aspectul sau caracteristicile tehnice ale mașinii. Unele suficiente pentru a modifica masina in afara - geamuri fumurii sau lipiți peste vinilm, în timp ce alții doresc mai mult și de a îmbunătăți interior, suspensie, motor, cutie, etc. Română Tuning auto pot fi împărțite în trei categorii - de bază, tehnice și aspectul.
• JDM - direcția a venit din adâncurile Japoniei (piața japoneză internă), care tradus înseamnă literalmente pe piața internă japoneză. Acest tip de îmbunătățiri este utilizarea de piese exclusiv japoneze pentru a îmbunătăți masina, plus roțile japoneze de marcă, un bodykit agresiv, coloritul luminos și curse de aterizare scăzut, în principal în „surubului“. Cel mai adesea implică utilizarea de performanță excepțională pentru introducerea lor în mașină.
• STRET ROD - în acest caz, accentul cheie este pe performanțele de conducere, în ceea ce privește schimbările externe, puteți reduce suspensia maximă sau pune alte unități.

• LEAD STYLE (KUSTOM). Pentru acest stil este caracterizat prin unități frumoase, cantitatea maximă de crom, culoare frumoasă, suspensie nereglabil.

• CHOP-TOP - esența acestui tip de modernizare este subestimarea acoperișul mașinii. În mașinile standard tăiat acoperișul și scurta rack.
• LOOK RAT (RAT-Style) - artificial mașină în vârstă. Foarte caracteristică caroserie ruginite. Auto poate fi ucis la prima vedere, dar în execuția tehnică perfectă.
• Hoot RIDE - mașină artificial în vârstă, cu performanțe superioare. Această direcție are caracteristici în comun cu cea anterioară.

• Lowrider - mașini în stil american, cu suspensie hidraulică sau pneumatică. Definitivarea în acest caz, de asemenea, conduce compartimentul motorului. Ca rezultat, masina este aproape situată pe teren, dar se ridică la clearance-ul standard, sau chiar mai mare pentru câteva secunde.

• DUB - stilul specific experților americani cu privire la modificările și mașini completări. Caracteristici - un maxim de crom, suspensii mici, jante mai mari, un kit de caroserie și o deschidere minimă a diferitelor părți ale corpului în direcții diferite.
• DONK - această tendință este, de asemenea, caracteristica de americani. În acest caz, se utilizează raza de disc pentru mai mult de douăzeci și șase, prin urmare, suspensia este ridicată. Pentru acest stil de fapt, ATV-uri, sedan mari și mașini musculare.
• VIP (BIPPU) - masini de clasa stil american S și automobile E. Tuning din România în acest stil implică discurile de instalare cu mare „raft“, dar în detrimentul kit de corp plin aspect al mașinii poate fi schimbat dincolo de recunoaștere.
• Potrivirea - masina mare japonez cu un kit de caroserie agresiv, roți cu convexitate negativ zece - douăzeci de grade, și chiar mai mult.
• HELLO KITTY - acest tip de tuning a aparut in Japonia, iar acum sa extins la mașinile din România. Dacă încercați, chiar de tuning din mașină, ca Volga poate fi pusă în aplicare în acest stil. Trebuie doar să aplice imaginația, și să lucreze din greu pentru a crea un proiect de calitate.

• DRIFT - masina un puternic,, tractiune spate, diferențial bloc, caroserie mare, puternic autocolante, rezistentă și ușoară motor turbo laterale sau de vinil, și spoilere.
• DRAG - mașini puternice, ușoare, din care finalizare mijloace îmbunătățite de performanță extrem de rapid, cu apariția atenția acordată puțin, cu excepția faptului că îmbunătățește aerodinamica.

• WRC - o mașină făcută în stilul unei mașini de raliu. Acesta poate fi doar performanța vizuală și poate de formare de înaltă calitate, inclusiv tehnică. Motor îmbunătățită atîrna turbină este în mare măsură de suspensie îmbunătățită, pune cadre de siguranță, iluminare suplimentară, etc.
• DTM. Mașina în acest stil este caracterizat printr-un corp mare spoiler si rola sau pasajele roților. Astfel, mașina ar trebui să fie cât mai asemănătoare cu cea care este folosit pentru a conduce în cursele DTM.

• LUXURI - Ruble un stil, care se caracterizează prin principiul „mai scump cu atat mai bine.“ Folosind acest stil este important pentru reglarea supercar. Masina incrustate cu diamante, acoperite cu aur, da un roți foarte scump, trage materiale de lux salon, centru multimedia va îmbunătăți autostrăzi și echipamente de înaltă calitate. Ce pot să spun, toată lumea dopilivat masina ta ca garanție financiară.

• LIMO - alungire a bazei mașinii pentru crearea unui mare cabină de lux. Acest stil poate fi utilizat pentru a tinkering cu mașini de orice tip - SUV, masina sport, autoturisme sau mașini de epocă.

Până în prezent, specialiștii români sunt capabili să modifice aproape orice de transport, nu numai nouari interne și șesari. Dincolo de Urali pe drumurile conduc mașini, în principal în Japonia, și șoferii au învățat să calitativ repararea, configurarea și modificați. Unii experți participa chiar și la concursul tematic pentru cele mai frumoase masini de tuning, și să prezinte activitatea lor la expoziții, arată, de asemenea, rezultate excelente.