diagnosticare si reparare starter 2110
Starter este una dintre cele mai importante părți din absolut orice masina, deoarece este responsabil pentru lansarea unității de putere. Ca orice alt dispozitiv, iar unitatea montată pe vehicul, un starter este în afara de ordine, determinându-l să se oprească brusc. Dacă se întâmplă acest lucru, trebuie să cum să elimine problema cât mai curând posibil, deoarece eșecul unui starter face nu numai imposibilă utilizarea în continuare a vehiculului, dar poate duce la o varietate de consecințe grave.
caracteristici de design
La zece set starter 5702.3708 linie model, care este un motor de curent continuu și include comutator magnetic cu două bobine și angrenajul planetar. Un starter condus de efectele câmpurilor magnetice ale doi magneți care se află în carcasa dispozitivului. În plus față de electromagneți, din oțel, în structura demarorului include o ancoră și stator. arborele de armături se rotește pe inserții ceramice speciale și antrenează dispozitivul de acționare. La pornirea vehiculului se produce tensiunea de alimentare a statorului la dispozitivul de înfășurare cu sursa de alimentare, prin începutul magneților apare câmpul care antrenează armătura. Rotația din urmă conduce un angrenaj planetar, care este unit cu roata dințată a volantului și rezultatele în bolțuri de contact de închidere.
Astfel, în timpul funcționării demarorul, armătura se află într-o stare retrasă, iar pentru bobina de fixare de pornire responsabil. Când rotirea cheii în bobina de aprindere de-energizarea are loc, provocând armătura revine la poziția inițială.
vina diagnostic
Așa cum am menționat mai devreme, una dintre cele mai frecvente probleme asociate cu demarorul, este că nu răsuciți. Cu toate acestea, înainte de a începe să abordeze problema, trebuie să diagnosticați problema. Acest lucru se poate face după cum urmează:
- produc cranking unelte de pescuit spre rotație pentru armături. În acest caz, rotația ar trebui să aibă loc exclusiv în această direcție. Dacă există o mișcare inversă, aceasta înseamnă că demarorul nu a reușit.
- Verificarea cursei ambreiajului. Acest lucru se poate face folosind o șurubelniță normală. În cazul în care instrumentul este în stare perfectă, cursa ambreiaj trebuie să fie foarte ușor.
Diagnose defecțiuni unui sistem de pornire, puteți utiliza bateria și se aprinde firele. Mai puțin este conectat la pornire, iar plusul este conectat la releul de tracțiune. În cazul în care dispozitivul este în stare de funcționare, ambreiajul va avansa, iar șoferul va auzi un mic clic. Dacă acest lucru nu se întâmplă, este necesar să se înlocuiască dispozitivul de tracțiune.
Motivul este faptul că demarorul nu se întoarce, acesta poate deveni un eșec ancoră. Pentru diagnosticul stării sale de sănătate trebuie să fie deconectat de la cablul releului de pornire și conectați-l la șurubul de contact. În cazul în care viteza armăturii este cinci mii sau mai mult, este pe deplin funcțional, iar dacă numărul este mai mic, necesitatea de a înlocui o ancoră.
Depanarea
Dacă găsiți ce motive starter de eșec, este posibil să se înceapă lucrările de reparații. Pentru a face acest lucru, demontați și demontați dispozitivul. În primul rând, deconectați bateria de la sistemul electric al vehiculului. Apoi, deconectați cablul de la releul de pornire și deconectați negativ, atunci va fi posibil să se demonteze demarorul însuși prin deșurubarea șuruburilor de fixare.
Odată ce demarorul este deconectat de la unitatea de alimentare poate efectua demontarea acestuia. Acest lucru se face în următoarea secvență:
1. Opriți piulița de fixare a releului și deconectați mecanismul de tracțiune.
2. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți releul.
3. Micul ridicam ancora și-l demonteze.
4. Scoateți capacul de pornire.
După aceea, se scoate starterul din cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, apăsați ușor în jos pe pinionul de antrenare și demontarea de rezervă din maneta. Structura de viteze pus în aplicare elementul de etanșare, care trebuie să fie, de asemenea, inspectate pentru diferite defecte. Este demn de remarcat faptul că demarorul nu mai funcționează din cauza eșecului unor astfel de unități mici și nesemnificative, astfel încât în cazul în care și-au îndeplinit nevoia lor de a fi înlocuit.
Apoi, eliminați un inel restrictiv și pârghie, precum și pârghia de antrenare și un arc. Pentru demontarea acestor elemente, veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips. Când toate aceste elemente sunt extrase din demaror, atunci va fi capabil de a deconecta mecanismul de antrenare a arborelui, inelul de roată și de etanșare. Toate elementele trebuie să inspecteze integritatea, și în cazul eșecului de a înlocui.
reparații
În cazul în care eșecul de pornire cauzat de o defecțiune a suportului periei, înlocuirea acestui element, deșurubați cele două șuruburi de fixare, și apoi înlocuiți toate piesele uzate. Întregul proces de schimbare a periilor este foarte simplu și clar, astfel încât ar trebui să apară nici o problemă cu ei.
Dar, cu înlocuirea ancora au sudoare destul, pentru că acest proces este consumatoare de timp. Dacă în timpul inspecției elementului ați găsit rugozitate prea mare, se recomanda efectuarea de măcinare și purtat pe un strung. Este demn de remarcat faptul că în cazul în care ancora este purtat, astfel încât valoarea miezului este de 0,08 mm sau mai puțin, în acest caz, pentru a revigora ancora nu sa dovedit și trebuie să fie înlocuit. Acest lucru este valabil și pentru disponibilitatea acestui element în diferite defecte mecanice.