Diagnosticare si reparare a pompei

injector Pompa injectează combustibil în camera de ardere la un moment determinat de către unitatea de comandă, în cantitatea dorită și presiunea dorită, pentru toate modurile de funcționare a unui motor diesel. Datorită compactitatea și versatilitatea a structurii mașinii de utilizare linie de înaltă presiune nu este necesară, ceea ce îmbunătățește fluxul procesului de injectare.

Pompa duza este montată direct în capul cilindrului deasupra fiecărui cilindru al motorului. Duza de pulverizare cu pompă încorporată intră în camera de ardere. arborelui cu came al motorului are o came pentru conducere fiecare injector. Fiecare ascensor cu came este transmis prin intermediul brațului basculant al pistonului pompei, angajând astfel o mișcare alternativă rectilinie.

În plus față de reglarea prin intermediul supapei electromagnetice, începutul injectării și cantitatea de flux ciclic depinde de viteza reală de deplasare a pistonului, care este determinată de forma camei. Loturile cauzate de mecanismul de alimentare cu combustibil pentru a da naștere la vibrații torsionale a arborelui cu came, care afectează în mod negativ caracteristicile injecției și stabilitatea inter-ciclu. Pentru a reduce aceste vibrații este de execuție imperativ mecanism de alimentare cu combustibil întărit, adică, antrenare a arborelui cu came, arborele în sine (care tind să mărească torsiune), culbutori și lagărelor acestora.

Pompa duza funcțional împărțit în următoarele elemente:

De înaltă presiune sistem de generare.

Elementele structurale de bază pentru crearea pompei de înaltă presiune sunt manșon-injector, realizate în carcasă, iar arcul de revenire a pistonului.

înaltă presiune ventil electromagnetic.

Această supapă reglementează începutul și durata injecției. Se compune din următoarele componente principale - bobina, acul de supapă, miezul armătură și arcul supapei electromagnetice.

Pulverizator dispensează combustibil și atomizează-l în jurul volumului camerei de ardere decât este determinat în cele din urmă prin procesul de injectare a fluxului. Spray-duză conectat la piulița carcasei pompei.

injector Pompa injectează combustibil în camera de ardere la un moment determinat de către unitatea de comandă, în cantitatea dorită și presiunea dorită, pentru toate modurile de funcționare a unui motor diesel. Datorită compactitatea și versatilitatea a structurii mașinii de utilizare linie de înaltă presiune nu este necesară, ceea ce îmbunătățește fluxul procesului de injectare.

Pompa duza este montată direct în capul cilindrului deasupra fiecărui cilindru al motorului. Duza de pulverizare cu pompă încorporată intră în camera de ardere. arborelui cu came al motorului are o came pentru conducere fiecare injector. Fiecare ascensor cu came este transmis prin intermediul brațului basculant al pistonului pompei, angajând astfel o mișcare alternativă rectilinie.

În plus față de reglarea prin intermediul supapei electromagnetice, începutul injectării și cantitatea de flux ciclic depinde de viteza reală de deplasare a pistonului, care este determinată de forma camei. Loturile cauzate de mecanismul de alimentare cu combustibil pentru a da naștere la vibrații torsionale a arborelui cu came, care afectează în mod negativ caracteristicile injecției și stabilitatea inter-ciclu. Pentru a reduce aceste vibrații este de execuție imperativ mecanism de alimentare cu combustibil întărit, adică, antrenare a arborelui cu came, arborele în sine (care tind să mărească torsiune), culbutori și lagărelor acestora.

Pompa duza funcțional împărțit în următoarele elemente:

De înaltă presiune sistem de generare.

Elementele structurale de bază pentru crearea pompei de înaltă presiune sunt manșon-injector, realizate în carcasă, iar arcul de revenire a pistonului.

înaltă presiune ventil electromagnetic.

Această supapă reglementează începutul și durata injecției. Se compune din următoarele componente principale - bobina, acul de supapă, miezul armătură și arcul supapei electromagnetice.

Pulverizator dispensează combustibil și atomizează-l în jurul volumului camerei de ardere decât este determinat în cele din urmă prin procesul de injectare a fluxului. Spray-duză conectat la piulița carcasei pompei.