Bad scânteie, modul de aprindere, de secole fire

Vineri, a fost suficient de rece. Undeva -20 grade. M-am dus la mașină pentru a începe, am început să îndepărteze zăpada. El a observat că motorul a început să curgă dur. După 15 secunde, motorul a stagnat. M-am așezat și a început să se răsucească un starter ... masina nu va porni, numai flash-uri rare în cilindri.

Bateriile se așeză destul de repede. M-am dus acasă. Am luat o altă accum. Sa întâmplat. casa mea a fost o altă baterie încărcată. A revenit la mașină, am devenit un șaman. Încerc diferite combinații de samanism cu un gaz, retezarea toți senzorii. Chiar a reușit să tragă firul HV. Binecuvântarea era inutilă în mașină. Accum o dată așezat în jos și m-am dus să lucreze la metrou.
În metrou, eu sunt atât de rar încât fiecare călătorie pentru mine este o experiență directă. Cu interes am descoperit că insigna este în valoare de 22 de ruble. În markerul înțelegere rămâne la nivelul de 12 ruble. și el are 22. groază. Ei bine, nu e vorba de metrou.
Un bit al mașinii: VAZ 21093 injector, Bosch -70 1.5.4 (injecție simultană fără lamda, catalizatorul absorbant)
Stând la locul de muncă, am început calcul vina opțiuni:
1. fire. Le-am a trebuit să renunțe, și, prin urmare, nu este în ele. (Dacă al doilea set de fire vryat prea rău)
2. Dopurile modulului
Această versiune a scăzut este faptul că doar o săptămână în urmă a fost observat un mic banc de nisip. Cap de genul asta ieri am dat seama că motorul nu funcționează fără probleme. Privit fire, retezarea unul câte un cilindru. Am observat că unele dintre cilindrii sunt aproape de lucru. Această școală a fost câteva minute. Sentimentul că el era pe moarte modul și taie doi cilindri.
3. Lumânări
Spre rușinea mea, nu am trage chiar lumânările de pe aparat și starea lor, nu pot să garantez.
4. DMRV
Acesta poate fi bine că DFID oferă citiri incorecte și amestecul îmbogățit excesiv. Având în vedere faptul că minus (-20) takihz a creierului și atât de multe stropitul inutile la începutul și warm-up, ar putea fi bine ca creierul doar umple tot.

Mai departe am decis să acționeze. Nout încă determinat să nu fie conectat. DMRV dezactivat și a încercat să pornească motorul fără ea. Conform planului, masina a trebuit să fie prins. Nu aș începe, așa că aici DMRV exact de a face cu ea. Deconectați la rândul său, IAC și TPS. În același timp, el încearcă să aibă o supapă ușor deschisă.
Blogul vidyashku Sdedal. Temperatura -25. vizibil chiar și după cum am respira vaporii.

Am decis să cumpere o nouă unitate. Din moment ce această versiune a fost pravdapodobnaya. Plus un nou modul I ar fi în continuare util pentru viitor. Modulul Cumparata.

Apropo, fiecare ieșire este marcată pe modulul. adică pentru un cilindru. Aici, să acorde o atenție la numerele

Pe partea din spate a modulului - masa. Dar, pe de cealaltă parte a modulului, de asemenea, funcționează fără ea, deoarece conectorul are, de asemenea, o „masă“

conectorul în sine

Notă - 4 contacte. (Reel of 21114, care este adesea numit modul n / a. Conector de cealaltă, există trei pini.)

BB-wire. are, de asemenea, un cilindru marcaje pe firele. Marcarea merge în jurul firului. În corectitudine, trebuie să observăm că aceste fire de la Kalina 1,6 8V

Așa că am pus modulul, și nimic nu sa schimbat. 1330 ruble dus la rezerva. În principiu, un modul nou eu încă veni la îndemână, în viitor, așa că nu fac rastroilsya. + Photo shoot făcut pentru blog.

Timpul a venit lumânare. M-am dus la magazin și lumânări cumpărate. Eu folosesc doar lumânări NGK. De ce. Pentru a fi sincer, eu nu știu, ele sunt testate în timp, iar de-a lungul anilor nu am mai lăsa în jos. Pe dalta de injecție este necesar să se ia NGK 13

Înlocuirea scânteia, am încercat să se rotească și doar un al doilea motor începe. Mă bucur. Pentru că am găsit motivul + foarte multe mașini în vreme rece -25 nu a plantelor. Ieri o mulțime de oameni în cazul în care el a urmarit cu „crocodil“. se aprinde unele cu altele.

Iată o poveste aici. Toată problema în lumina lumânărilor. Vechi lumânare nu sfotkal, dar se pare că au existat de obicei fabrica de lumânări.