Determinarea compoziției fracționară a combustibililor "
„Determinarea compoziției fracționară a combustibililor“
Finalizat: Ivlev Eugene, 232 gr.
Obiectiv: Pentru a analiza compoziția fracționată a combustibilului propus în două moduri:
determina temperatura de fierbere începe de combustibil, interval de fierbere 10 până la 50 de temperatura și 90 voi. %;
determină volumul de combustibil vaporizat la o temperatură prestabilită de 70, 100 și 180 ° C.
În conformitate cu rezultatele stabilite de tipul celor propuse de combustibil (benzină, cu jet de combustibil, motorină), în cazul benzinei set de volatilitate de clasă.
RAFINARE - un proces complex multipas, care are ca rezultat o gamă largă de produse comerciale care diferă prin structura, proprietățile fizico-chimice, zone de compoziție și de aplicare; în rafinării, după o purificare preliminară de impurități mecanice, desalinizarea și dehidratare uleiului furnizate în vederea prelucrării; una dintre următoarele:
exemplu de realizare a păcurii furnizat la distilarea atmosferică vid, în care după evaporare repetată și condens pe tăvi din coloana de distilare se separă în fracțiuni de ulei. după rectificare a produselor de lumină sunt direcționate fracțional hidrotratării și reformare catalitică. și motorină de vid și gudron - la fisurare; randamentul produsului luminos este de 85% sau mai mare în funcție de compoziția uleiului prelucrat;
exemplu de realizare a unui ulei după îndepărtarea uleiului ușor rămas după distilarea uleiului alimentat la o distilare în vid profund la temperaturi de 350-500 C, în cazul în care distilatul de petrol izolate. care a fost supus purificării și complexul utilizat pentru prepararea uleiurilor de mărfuri; MV primi un număr de produse pentru sinteza industriilor petroliere, chimice și construcții.
Produsă în produse rafinării sunt împărțite în următoarele grupe, care diferă în compoziție, proprietăți și domenii de aplicare:
1) Combustibilul - benzină (combustibil pentru motoarele cu aprindere prin scânteie), jet, diesel, turbine cu gaz, cuptor, cazan, gaze lichefiate uz casnic; 2) uleiuri petroliere; 3) parafine și ceresins; 4) hidrocarburi aromatice; 5) asfalturi; 6) cocs de petrol; 7) lubrifianți din plastic; 8) Aditivul pentru combustibili și uleiuri; 9) alte produse petroliere pentru diverse scopuri.
Benzina destinate utilizării în piston cu aprindere prin motoarele cu ardere internă (scânteie). În funcție de scopul în care sunt împărțite în automobile și aviație. În ciuda diferențelor de aplicare a benzinelor auto și aviație caracterizate în principalii indicatori de calitate care definesc proprietățile lor fizico-chimice și de performanță.
benzina auto
In compoziția, benzine auto sunt un amestec de componente rezultate din diferitele procese tehnologice; distilare directă, de reformare catalitică. cracare catalitică, hidrocracarea motorinei de vid și fracțiunile de distilare izomerizarea de alchilare. aromă de cracare termică, reducerea vâscozității. cocsare întârziată.
În producția de benzină cu cifră octanică ridicată utilizată alchilbenzensulfonat, izooctan, izopentan și toluen. Alchilatului (alchilbenzensulfonatul) - fracțiune largă benzină, format aproape în întregime din hidrocarburi izoparafinice; Ea are o cifră octanică de 90-95 prin metoda motorului.
combustibil de aviație concepute pentru a fi utilizate în motoarele cu piston de aeronave. Spre deosebire de motorul automobile, aerul este utilizat în majoritatea injecției de combustibil forțat în timpul sistemului de admisie care definește anumite caracteristici benzină de aviație comparativ cu vehiculul. Datorită condițiilor stricte sunt aplicabile benzină de aviație pentru a satisface cerințe mai stricte decât un drum, acestea conțin componente un număr limitat de procese: distilare din petrol directă, reformare catalitică, alchilare, aromatizarea (componente adică având proprietăți bune de antiknock și stabilitate chimică). Compoziția benzină de aviație poate include, de asemenea, produse de izomerizare a fracțiunilor de distilare primară. Produsele de procese secundare care conțin hidrocarburi olefinice, sunt utilizate pentru producerea de benzine de aviație. Pentru a îmbunătăți proprietățile anti-knock benzina acestea administrate tetraetil în cantități mai mari decât în benzinele auto. Pentru a stabiliza stocarea fluid etil Avgas antioxidant se adaugă 4-oksidifenilamin sau Agidol-1. La fel ca toate de combustibil cu plumb pentru siguranța în manipulare și etichetare, benzine aviatice ar trebui să fie vopsite.
evaporability
Pentru a asigura o ardere completă a combustibilului în motor este necesar să se traducă într-un timp scurt de la lichid la vapori și se amestecă cu aerul într-un anumit raport - 01:14 - adică a crea un amestec de lucru. Prin parametrii fizico-chimici care depind de volatilitatea benzine, includ o presiune de vapori saturați, compoziția fracționată, căldura latentă de vaporizare, coeficientul de difuzie a vaporilor, vâscozitatea, tensiunea superficială, capacitatea calorică, densitatea. Dintre acestea cei mai importanți parametri care determină evaporarea benzinei, este presiunea vaporilor saturați și compoziția fracționată. Vâscozitate, tensiune superficială și căldura latentă de vaporizare, coeficientul de difuzie a vaporilor, benzine de căldură specifice diferite compoziții variază relativ puțin între ele, iar aceste diferențe sunt nivelate motoare caracteristici structurale. Presiunea vaporilor și compoziția fracționată sunt funcții ale compoziției benzină, iar aceste cifre pot varia semnificativ pentru diferite benzinele. Acești doi parametri determină proprietățile de pornire ale benzinelor, tendința acestora de a forma un sistem de blocare a vaporilor, stabilitatea fizică.
presiune vapori
Presiunea de vapori depinde de temperatură și de vapori și raportul de fază lichidă și scade odată cu scăderea temperaturii și creșterea raportul de vapori de lichid. În condiții de laborator, presiunea de vapori saturați se determină la o temperatură de 37,8 ° C, iar raportul dintre vapori și faze lichide (3,8-4,2): 1 în „Reid Bomb“ (GOST 1756-1752) sau un aparat cu tipul de dispersie mecanică „Vortex „(GOST 28781-90).
compoziția fracționară a benzinei este determinată prin distilare pe un dispozitiv special, pornind astfel temperatura de distilare punct, temperatura de evaporare 10, 50, 90%, și un punct de fierbere sau evaporare volum final la 70, 100 și 180 ° C. Cerințe față de compoziția fracționată și vapori de benzină presiune de proiectare a motorului de automobile sunt determinate și de condițiile climatice de utilizare.
Accelerația - capacitatea de a crește benzină antiknock adăugând antiknock. Efectul cel mai semnificativ asupra ratei motorului de încălzire și accelerație are benzină temperatură de distilare de 50%.
Pentru funcționarea normală a motorului este de mare importanță completitudine vaporilor de combustibil, care este caracterizat de 90% Temperatura de distilare la punctul final de fierbere și benzină. evaporare incompletă a benzinei în partea sistemului de admisie a acesteia poate intra în camera de ardere ca un lichid, spălarea uleiului cu pereții cilindrilor. Filmul lichid prin golurile pot penetra inelele pistonului în carter, are loc diluarea uleiului. Aceasta duce la creșterea uzurii și afectează negativ performanța și eficiența motorului. Reducerea cu punct de fierbere final benzină pot spori proprietățile lor de performanță, dar acest lucru reduce benzinelor de resurse. punct final de fierbere (tk.k.) benzinele caracterizează, de asemenea, caracterul complet arderea benzinei și uniformitatea amestecului combustibil pentru cilindrii motorului; atunci când tk.k. peste 220 ° C cauzează arderea incompletă a benzinei, creșterea ratei de curgere, și creșterea uzurii motorului, scăderea eficienței și puterea.
Acest indicator descrie capacitatea benzină cu motor pentru a rezista autoaprinde în timpul compresiei. Un combustibili de rezistență mare la detonare furnizează arderea lor normală în toate condițiile de funcționare a motorului.
index Antiknock este cu motor pe benzină cifra octanică. Cifra octanică este numeric egal cu conținutul izooctan (2,2,4, -trimetilpentana) dintr-un amestec de n (% vol.) - heptan, care este echivalent cu carburantul antiknock testat pe un motor cu un singur cilindru, cu o compresie variabilă în condiții standard de lucru săraci amestec. În condiții de laborator, cifra octanică de benzine cu motor și a componentelor acestora se determină pe unități cu motor cu un cilindru CITS-85 sau FMP-65. Tendința carburantului de încercare la detonarea evaluată prin compararea cu carburantul de referință, o rezistență la detonare este cunoscută. Cifra octanică în plante este determinată prin două metode: un motor (GOST 511-82) și Cercetare (GOST 8226-82).
Acest indicator arată capacitatea benzină de a menține proprietățile și compoziția acestuia în timpul depozitării prelungite, pompare, transport sau încălzirea sistemului de admisie a motorului. Modificările chimice în benzină care au loc în condiții de transport sau depozitare, asociat cu oxidarea hidrocarburilor sale componente. Prin urmare, stabilitatea chimică a benzinelor determinată de viteza reacțiilor de oxidare, care depinde de condițiile de proces și structura hidrocarburilor oxidabile.
păcură
Motorina este proiectat pentru diesel de mare viteză și a motoarelor cu turbină cu gaz la sol și echipamente de la bordul navelor. Inflamarea combustibililor în motoarele diesel are loc atunci când injecția de combustibil în aer încălzit la o temperatură ridicată datorită pistonului de compresie. Motoarele diesel sunt cele mai economice motoare termice, acestea au un consum mai mic de combustibil și eficiență mai mare decât cea a benzinei. În același timp, motoarele diesel sunt mai complexe pentru fabricarea de mari dimensiuni. În ceea ce privește eficiența și fiabilitatea motoarelor diesel concura cu succes cu motoare pe benzină. Motoarele diesel sunt instalate pe tractoare, locomotive, nave maritime și fluviale, camioane grele și autobuze.
Motorina constă din petrol fracțiune distilat mediu distilat în intervalul 180-360 0 C, cracare catalitică a motorinei ușoare și hidrocracare. în scopul de a îmbunătăți caracteristicile de calitate motorinei aditivi introduși (anticongelant, detergenți, amelioratori, cetanice supresor de fum, etc.).
Aparatură și reactivi, Materiale
balon de combustibil Wurtz, Wurtz duza, conduce un frigider, alonzh, cilindru, termometru 2500S, nestins, un dispozitiv electric de încălzire.