Detaliate envirotabs compoziție

Compoziția detaliată a EnviroTabs:

EnviroTabs serveste drept catalizatori, inhibitori, stabilizatori, antioxidanți, substanțe bioactive, etc. Cuprinzând :. substanțe organice complexe la 98,79%, și compuși complecși metalici ai acestora și 1,20%

1. Substanța svyazueschee MAIN în componenta EnviroTabs-organic:

Este această substanță EnviroTabs radical diferită în acțiune din toate. că există pe piața mondială! Este această substanță dă EnviroTabs miros Gerani! Baza este o singură substanță EnviroTabs cu multiple fațete - aromaticheky amină alchilată (N-hidroxi-difenilamina), un naftenați derivate organic, obținut din petrol sau de gudron de huilă. Include grupă conținând oxigen, și un grup de metale alcalino-pamantoase, metale pământuri rare și metale de tranziție. Perfect solubil în eteri, alcooli (aditivi de benzină MTBE, MMA, etc.), benzină, etanol, gaz (GPL), motorină, etanol, benzină, acetonă, benzen, solvent - pe scurt, totul, în afară de apă. Și are un număr de proprietăți unice. Este un efect foarte pozitiv asupra caracteristicilor de combustibil, dar cel mai important lucru - pentru a preveni oxidarea prematură a combustibilului în depozit! In plus, un inhibitor al coroziunii metalelor și protejează autovehiculul împotriva agregatelor de depozite de rășinoase, ca rezultat al oxidării uleiului!

Aluminiu (Al), magneziu (Mg), nichel (Ni), siliciu (Si), cobalt (Co), zirconiu (Zr), germaniu (Ge), gadoliniu (Gd), Molibden (Mo), calciu (Ca), ceriu (Ce), zinc (Zn), lantan (La), praseodim (Pr).

SILICON - utilizat în „conjuncție“ cu Germania pentru anti-frecare zaschityTsPG.

SODIU - În primul rând, sodiu metalic (în formă lichidă) trece bine și conduce fără pierderi de căldură. și, prin urmare, este utilizat pe scară foarte largă ca agent de răcire. De exemplu, atunci când aveți nevoie de încălzire uniformă, la temperaturi cuprinse între 150 și 600 de grade în motoarele aeronavelor valve, reactoare nucleare. Aproape nu a captat neutroni termici. Când incinerarea sodiu, la temperaturi ridicate, mai degrabă decât oxidul convențional format Perico - peroxid de sodiu - N2O2. Această substanță are proprietăți oxidante puternice. În acest scop, este utilizat pe scară largă pentru regenerarea aerului în submarine. Dar, în cazul arderii de sodiu (în formă lichidă), în camera de ardere - interne de cilindrii motorului cu ardere - eliberează oxigen. Ceea ce îmbunătățește în mod semnificativ procesul de ardere!

SODIUM POTASIU + (amestec de metale alcaline) - formează un ioni de flacără care formarea considerabil sokraschayutskorost particulelor de funingine. Mai mult, ei desfășoară reacția cu produsele de ardere a combustibilului, care formează radicali hidroxil. Și acești radicali gazeificarea negru, adică conversia de funingine (grafit, carbon) depozite în GAS! Bineînțeles, acest gaz în timp ce motorul este mult mai ușor de reciclat și să aducă în neutralizarea gazelor de evacuare de automobile. In EnviroTabs o astfel de combinație este combinația de metale sodiu, potasiu, magneziu, calciu - pe baza unei substanțe organice foarte stabile - crește semnificativ concentrația ionilor hidroxil în flacără. Aceste particule încărcate negativ, fiind un puternic agenți oxidanți - sunt implicați activ în procesul de ardere.

De altfel, în Rusia și în vremuri mai recente, a existat o astfel de metodă, atunci când cuptorul este rău sau inflamate când lemnul brut nu a ars (combustibil solid) - în sare ciupiturile foc cuptor aruncare - nacl - adică în acest caz, a fost folosit ca un catalizator de combustie.

Zinc, aluminiu, magneziu, siliciu, nichel, cobalt (netranziționale Compus și tranziție metale) - sunt purtători kislorodas primă fază (faza) de ardere, de unde, în exces, ultima fază a treia (etapa) de combustie, unde nu este suficient. deși era atunci că avea nevoie cel mai mult ca oxidant! Și datorită acestei expuneri pe treapta de ardere - start, mijlocul și sfârșitul temperaturii - egalizată și energia crește de ardere, există un proces de activare - și realizează arderea completă a combustibililor. benzină, motorină, amestecuri etanol. Acest lucru explică totul! Nu mister aici, nu! Totul este construit pe procese bazate pe cercetare. numeroase studii și confirmate de o masă de experimente, brevete și certificate!

MAGNEZIU - împreună cu aluminiu este „energia chimică stocată purtător“, adică Element cu taxa de energie puternica, care alocă la arderea.

CALCIU - se leagă impuritățile de sulf și excesul de carbon. Cel mai des utilizat în reacțiile care implică siliciu, sodiu, aluminiu.

NICKEL - adesea folosit ca un catalizator de reacție, este implicată în numeroase procese chimice. În combustibili, deține în principal oxidarea catalitică a hidrogenului.

Lantan NICKEL + - foarte larg utilizat ca încăpătoare baterie de hidrogen, adică În această combinație, și anume la o anumită temperatură, acest compus alocă hidrogen suplimentar. Aceste proprietăți ale ultimilor 5-7 ani, este utilizat pe scară foarte largă în automobile cu instalații hibride - așa-numitele .. „Stocarea hidrogenului hidrură metalică.“ un Lexus Toyota Prius et al.

COBALT - împreună cu zinc, magneziu, siliciu, nichel este implicată în transportul oxigenului la prima fază de reacție de ardere ultima - în cazul în care oxigenul nu este suficient.

Germania - UNIQUE organometalic compus - GERMANIU tetraetil -PONIZHAET octan 1,5-2 unități (spre deosebire de antiknock: ferocen, mangan, MMA) (.). Conectează-te destul de stabil (puțin mai mică decât ferocen), dar cel mai important, acest metal-organice non-toxice ABSOLUT! Spre deosebire de tetraetil de plumb, tetraetil staniu - și nu lăsați pe pereții camerei de ardere și la lumina lumânărilor, orice depuneri de oxid. deoarece atunci când este ars substanțial complet dezintegrează, dispus în camera de ardere. Împreună cu siliciul formează o structură cu proprietăți antifrictiune exprimate!

Ceriu a pronunțat caracteristici de ardere și îmbunătățirea antisazhevymi. reduce dramatic de fum de eșapament și funingine în CPG!

Gadoliniu, ceriul, lantanul și DR (un complex de metale de pământuri rare.) - combustibil saturat cu ioni metalici și, astfel, a crea mai uniformă structură laminară cu flacără a camerei de ardere, așa cum sa dovedit și a stabilit, că acționează cilindru metalic de perete ca un catalizator in natural și întârzie flacăra de ardere. Mai mult, grupul de metale pământuri rare se leagă și elimină impuritățile de sulf oxid, este un catalizator eficient pentru reacțiile și procesele. EnviroTabs corectează arderea în mod eficient deficientele de combustibil, saturarea cu ionii de catalizator puternic de metal pământuri rare. în creștere de aproape 2-2,5 ori viteza de ardere a volumului de ardere și încetinirea metal.

EnviroTabsszhigaet depozite carbonifere (funingine) și o promovează trecerea catalitica unei reacții chimice la o temperatură mai scăzută. Particulele de combustibil deja începe să ardă la o temperatură de 400º C, comparativ cu 600 ° C. Această reacție vă permite să ardă complet impuritățile și depozitele de carbon solide.

De fapt, tehnologia este simplu - știm cu toții că metalul este un catalizator de ardere. Și în camera de ardere ardere este, în principal în regiunile de perete, în care camera de ardere trage metalul încă arde. Deci, nu arde prea intens. iar în mijloc - a rămas practic combustibil brut. Nu Fracțiunea dogorevshie apoi depozitată sub formă de zgură, incinerator de catalizator înfunda, sau chiar a lua în aer, otrăvește totul în jur. Complexul de metale pământuri rare în Enviro File vă permite să ardă ansamblul de combustibil și în mijloc. deoarece este un catalizator de combustie. In Enviro Tabs 5 astfel de complecși catalitici, în plus față de alte componente.

Concentrația de metal în EnviroTabs nu depășește 0,01-0,0001 mg / litru de combustibil! Ie 0.00000001%. Dar, chiar și într-un astfel de complex concentrație scăzută de pământuri rare și alte metale pot îmbunătăți în mod semnificativ de ardere!

Ce fel de „magie“, filmul este format?

Prieteni, este posibil să fi citit sau auzit de la alți distribuitori, pentru a forma un fel de folie de protecție de la EnviroTabs. Este adevărat? Și asta este, de fapt produs acolo? Să ne ocupăm

1. La EnviroTabs utilizare regulate create pe metal pasivizare format (strat protector prevenind oxidarea metalelor feroase și coroziunea oțelului) care protejează camera de ardere și sistemul de injecție de funingine și formarea de gudron. Pasivizare este creat din uleiuri naftenice aceeași substanță care formează baza cu calciu + zinc (acoperire pe bază de calciu + zinc este folosit în uleiurile de motor. Ca strat formarea antifricțiune între piesele de frecare).

Firește, acoperirea este apar numai sub influența temperaturii (în momentul arderii combustibilului) de aproximativ 400-470 de grade, și numai în camera de ardere. NO filme și acoperiri în alte locuri - în filtrele de combustibil, pompa de combustibil sau injectoarele în nici un caz nu sunt formate. Ar trebui să fie înțeles în mod clar și să nu fie frică de așa ceva!

2. În plus, în timpul arderii se formează o altă pulverizare. DAR. Ea vine și arde în procesul - nu este, ca un „pasivare“ de protecție. Ea - depunerea catalitică a fierului III-valent. Fierul se formează prin oxidare (ardere) karboksilada sau fier hidroxid de Fe. Se pare ca un roșcat sau roșu (uneori maro) sputtering de depunere. și are un fin fin structura vrac, granular (care poate fi văzut chiar și fără microscop). Deci, în EnviroTabs dozare de fier - de 63 de ori mai puțin decât în ​​Ferocen, și într-o astfel de concentrație scăzută nu ar trebui să fie amânată ca o placă. Adică, trebuie să fie „consumat“, pentru a reacționa cu alte produse ale reacției de ardere a amestecului de combustibil!

NU CONȚINE ferocen și cymantrene!

Enviro Tabsne conține ferocen. care este inclus în marea majoritate a altor produse (ferocen - este Antiknock impairs de combustie). In Enviro Tabs fier este în formă ferică karboksilada. În general, metalele Enviro Tabs doar 1,2%. în care brevetat formula. restul - organic. Karboksilad fierul este folosit ca „fracții de hidrocarburi“ ardere totală grele completează și intensifică efectul tuturor elementelor complexe, și anume efect sinergic. Aceasta realizează arderea completă a oricărei compoziții, orice impuritate și orice „origine“ (de la „straight-run“ cu aditivi pentru combustibilii pe bază de MMA și MTBE).

Deci, nu trebuie să existe! EnviroTabs Concentrația de fier este de 63 de ori mai mică decât în ​​ferocen. Dar dacă indiciu de o astfel de acoperire are încă un loc - nu e DOZARE ta!

(Plaque pe ferocen cerere)

Raidul asupra lumânarea poate fi - la doze duble sau mai mari - este pentru un anumit motor. Și dacă acest lucru a crescut (nu optim), doza utilizată pentru o lungă perioadă de timp. Deoarece, diferite tipuri - diferite „stoechiometrici“ (raportul dintre amestecului - unele de lucru pe amestecuri „sărăcit“, unele - la aproape (14,7 parti aer normal la 1 parte combustibil) În timp ce aceste depozite nu afectează nici parte. Placheta scânteie de oxid. - căi libere, agile și conductoare - nu acoperă scurt, „rateurile“ nu se va întâmpla, dar de ce avem nevoie de doza dumneavoastră, consultați tabelul de mai jos ..?.

Toate activatori de ardere (catalizatori) conținând nichel (Ni), și un grup de metale în diferite tipuri (oxizi, săruri) în compoziție - aluminiu, magneziu, siliciu și zinc - capacitatea disponibilă fără a mări cifra octanică pentru a crea condiții pentru posibilitatea comutării pe combustibil cu cifră octanică inferioară. Deoarece prezența unui catalizator eficient (compus organometalic) pentru a îmbogăți aerul de ardere necesită mai puțin - deoarece, ca urmare a descompunerii termice a acestor compuși, oxigen - care se formează în mod corespunzător mai puțin de oxizi de azot din gazele de eșapament! Mai mică pierderile de căldură din gazele de eșapament. crescând astfel eficiența termică a motorului în ansamblu!

De ce EnviroTabs aplicat Germania?

După conectare Germania - PRODETONATOR cunoscut, și anume Reduce cifra octanică.

Aditivi convenționali, antiknock. care sunt utilizate în toate rafinării și mini-rafinării în România, fără limitare, mereu divizat, iar acum divizat într-un aditiv de benzină și aditiv pentru Diz. combustibili. Iar acțiunea reală și eficiența produselor complexe, care nu se numără printre ele până acum! Dar asta e ideea, că EnviroTabs - NU anti-knock, și activator complex al arderii combustibilului, cu, o acțiune universală. El nu ridică nici o cifră octanică sau numere cetanice. Acest lucru poate fi explicat acest lucru este: cea mai importantă sarcină - pentru a crește puterea motorului crește eficiența termică. Pentru a reduce pierderile de căldură în mod dramatic, și de a crește caracterul complet al arderii combustibilului, indiferent de compoziția acestora. Cum se face:

1. Datorită trecerii temperaturii de fierbere a combustibilului spre p evap inferior, adică combustibil LIGHTER este aprins de o scânteie (la motoarele pe benzină), la același grad de compresie a motorului, arderea crește rata, iar arderea este mult mai bună.

2. Prin reducerea pierderilor de căldură prin camera de ardere (gaură de cilindru), datorită formării termice a unui strat protector. Si cel mai important - datorită temperaturplameni LEVELING și gazele de ardere de la perete spre centrul camerei (folosind un pământ ion de metal rar).

NU ridica doar combustibil cu cifră octanică (adică reduce timpul voplameneniya bar) și ridicați simultan temperatura din camera de ardere, la același grad de compresie al motorului. Deoarece posibila apariție a condițiilor de detonare și supraîncălzirea motorului. Într-un convențional cu piston cu ardere internă a motorului până la 1/3 din căldura de ardere se pierde la peretele cilindrului, și mai departe - la transferul de căldură către fluidul de răcire. O modalitate de a reduce aceste pierderi - concentrate „TORCH“ este mai aproape de centrul cilindrului, coborâți temperatura la pereți. În cazul în care torța este centrată în centrul camerei. și cilindru peretele metalic nu întârzie flacăra - o cantitate mai mare de energie chimică poate fi transformată în energie mecanică a pistonului! Recuperarea căldurii este cel mai bun mod. care permite reducerea emisiilor și creșterea economia de combustibil, pentru a îmbunătăți performanța motorului, și să extindă durata de viață a uleiului și motorul. Datorită faptului că mai puțină căldură „merge“ în metal, există o „protecție“ a motorului de la supraîncălzire. Astfel, nu există miracole. Toate stabilit pentru legea de conservare a economiilor de energie și de combustibil se datorează utilizării plin de energie de la aprinderea combustibilului - amestecului de aer și o creștere semnificativă a eficienței motorului.