Designul ușii compartimentului

Componentele de numire.

În ce constă, cum se întâmplă, ce fel de diferit?

Există o diviziune globală de proiectare uși glisante în două tipuri: nucleul și besprofilnye. Diferentele constau în prezența sau absența baguette-corp, cu alte cuvinte tocul ușii, care a stabilit materialul de umplutură.

Besprofilny exemplu de realizare sunt adesea folosite în agățat uși, în special de interior. În astfel de sisteme, principalul (lagăr), elementul de fixare la partea de sus, ușa este montată direct pe role și de fapt, atârnă pe ea. Utilizarea de materiale fragile besprofilnyh sisteme necesită o atenție deosebită, deoarece impactul lateral este extrem de periculos pentru sticla, deoarece marginea este partea cea mai vulnerabilă din ea.

Designul ușii compartimentului

Mai avantajos opțiune frame văzut, în caz contrar se face referire la profilul. O astfel de compartiment uși constau din mai multe părți: profilul care formează cadrul, o umplere internă și în mișcare a mecanismelor (role). Profil creează un cadru de formare, care se potrivește material foarte diferit de PAL si plastic pentru sticla si piele, păstrând conținutul de daune.

lonjeroane și sunt, de asemenea, un mâner convenabil pentru deschiderea ușii coupe. Pentru pedalierului montat role suport reglabil în înălțime la partea superioară - stabilizatoare role cu arc, împiedicând ușile basculante.

Ușă de umplere cadru tip coupe intern poate fi combinat gruparea nu numai culoarea, ci, de asemenea, o varietate de materiale. Delimitatorul este un segment special profil care leagă porțiunile adiacente una față de alta și de a crea un cadru cu o singură ușă comună la cadru.

Pentru o siguranță maximă a umpluturii, și o bandă specială rezistentă la șocuri (Schlegel) este utilizat pentru a evita pătrunderea prafului în incintă, care fixează la mânerele laterale pe întreaga înălțime.

Există cazuri de utilizare a sistemului ușii pe o suprafață ușor înclinată. Pentru aceste scopuri, precum și pentru a crea o zonă de parcare ușă de blocare setat în partea inferioară a șinei de ghidare.