derivei controlată pe unitatea sau cum să nu pentru a merge într-o sanie (drift) derivei pe partea din față și din spate

greșeli comune care declanșează demolarea mașinii de pe unitatea din față (în derivă!)

- rândul său, prea repede volanul, alunecarea auto a axei față. Și mașinile nu vorbesc de un anumit arc. Apoi, script-ul arata ca roata dokruchivaet șofer și se blochează într-un obstacol.
- Mașina alunecă o lungă axa față. Aparatul se oprește, dar la un moment dat încetează să se întoarcă, agățându-se de drum. În acest moment, s-ar putea întâmpla demolarea punții din spate.

1. Prima mișcare este netedă și la un unghi mic. Dacă mașina nu răspunde imediat, pur și simplu așteptați. Fă totul neapărat sub evacuarea gazelor.
2. Roțile din față sunt, de asemenea, controlabile și de conducere. Amintiți-vă că redistribuirea în greutate poate juca o glumă crudă. Pornește unitatea face numai sub descărcarea de gaz. Pentru că în acest moment, descărcarea punții față (greutate), și puteți conduce în jurul valorii de obstacole.

Important. În cazul în care greutatea este redistribuit, sarcina se duce la roțile din spate și pot merge de demolare a axei spate. Ce s-ar ieși într-o astfel de situație patinării, rotiți volanul în direcția antiderapant și apăsați pedala de accelerație (gaz). Așa cum se spune, „pentru a trage masina cu gaz.“ De fapt, succesul de aici este că, pentru a egaliza viteza roților față și spate, precum și echilibrul auto.
Dar! În cazul în care amplitudinea puternic, gazul nevoie chiar mai mult. Apoi, există posibilitatea ca te va aluneca și murături în roțile din față și nivelul mașinii.

Important! Pentru a înțelege cum de a prinde masina, trebuie să anticipeze mișcarea, de a face totul în avans. Pentru a face acest lucru, doar practică, practică și reflexe!

După cum ați ghicit, derivă din unitatea de față este posibilă dacă a ști cum să evite provocarea te ;-)

Pentru un impact vizual mai tutoriale informații de bal.