depou de Sud tramvai din Ekaterinburg Chkalov Metro - comentarii, adresa, numărul de telefon, fotografii

Acesta a dorit mult timp să scrie despre activitatea depoului de Sud, dar mâinile lui nu au ajuns. Astăzi, doar un timp special alocat.

Cel mai important lucru: dacă doriți să obțineți de la ea ori de câte ori planul? Apoi, încercați să-l facă, ocolind tramvaiele depozit din sud.
Eu însumi trăiesc pe RTI. Sunt de lucru pe Radishchev. Tramvaiele circulă de la următoarea mine:
Southern Depot: 34, 14, 25, 9, 27.

Acesta a dorit mult timp să scrie despre activitatea depoului de Sud, dar mâinile lui nu au ajuns. Astăzi, doar un timp special alocat.

Deci, este logic să-și petreacă timpul și să aștepte pentru tramvai a fost primul, deoarece el este singurul (cu excepția, 34th care merge pe botanică general și nimeni nu vrea), care se desfășoară de-a lungul traseului (cel puțin, în cazul în care nicăieri accident).

De exemplu, statisticile din ultima săptămână: 5 zile lucrătoare. 1 dată am mers la primul tramvai - a trecut de-a lungul traseului, celelalte 4 zile - 27 sau 15 (care merg la Radishcheva dorit mine). Nu (nici unul, Carla!) Times Radishcheva ei nu au. Astăzi, 27 a continuat să Kuibyshev studio, explicând prin faptul că ei trebuie să taie ruta. Da, eu fac, ce afaceri? De ce nu am plecat de lucru în mijlocul zilei, pentru că trebuie să taie ceva acolo?

O altă caracteristică periculoasă a departamentului de sud (mai ales pentru cei care nu călătoresc nelimitat și bani nu este excesiv): luați tramvaiul, întrebați dacă există o cale, tu spui da. Ne conduce la Frunze, și apoi toate plantate, deoarece se presupune că există sfert accidente și tramvaie. În consecință, mașina se află în parc. Ceea ce este cel mai interesant, plimbari cu orice traseu de 1 (zap.depo), care selectează tot și spune că nu există nici un accident, și nu a fost, și toate vin de la. Am întrebat o dată pe conductorul de primul tramvai de ce un astfel. La care ea mi-a răspuns sincer: „Acest depozit de sud destul de ohrenela“.

Uneori există accidente reale. Apoi, conducătorul auto a fost tăcut, și apoi anunță că accidentul și toate, vă rugăm, la ieșirea exact după conductorul mers și toți banii colectate. În același timp, se spune că pe același bilet, puteți lua autobuzul, cauzând figeyut avtobusniki pur și simplu pentru că TTU si Moapa - doua companii diferite, și ei sunt liberi să efectueze una nu trebuie, dar de multe ori transporta, pentru a evita un scandal, deoarece este târziu și, astfel încât oamenii tind să fie pe margine.

De fapt, acestea sunt principalele puncte, dar poveste lungă chiar posibil.
2 puncte pentru faptul că, deși toate valorile mobiliare merg.