Densitatea și proporția de combustibil diesel, proporția de combustibil diesel
Pentru început, aș dori să clarifice ce se înțelege prin greutatea specifică (denumită în continuare SW) în fizică și chimie, și numai apoi du-te la greutatea specifică a combustibilului diesel sau cum este numit - proporția de motorină.
Noi trecem peste teoria.
Greutatea specifică a combustibilului
Greutate specifica este raportul dintre greutatea [P] orice substanță considerată volumul său [V], este greutatea, nu greutatea cât mai mulți oameni cred. Cu toate acestea, diferența de aici nu este special pentru noi, este doar din punct de vedere științific, conceptul de distincte și nu pot fi confundate. În viața de zi cu zi, suntem atât de blocați încât greutatea este greutatea.
Cota-parte a substanței [y] poate fi exprimată în termeni de densitate [p]. y = p * g
unde g - accelerația gravitațională într-un anumit punct în spațiu, de obicei este considerat egal cu 9,81 m / s * s.
Unitatea de măsură este cantitatea de HC 1 N / m3 (Newton împărțit la metru cub).
Densitatea combustibilului
Densitatea combustibilului - valoarea masei sale în kg, este plasat într-un metru cub. Aceasta nu este o constantă și depinde de temperatura combustibilului diesel, care are un efect negativ asupra motorului vehiculului atunci când combustibilul diesel de calitatea slabă a densității. Cu cât temperatura lichidului, cea mai mică densitate și invers. Este de asemenea cunoscut faptul că mai mare densitatea carburantului pentru motor, cu atat mai greu compoziția sa fracționată. Acest lucru conduce la faptul că benzina sau motorina se agravează în mod esențial procesele de atomizare și de vaporizare, cu toate acestea, în camerele de ardere a motorului și sistemul de combustibil apar mai intens de diferite tipuri de depozite, care în cele din urmă în ce mai dificil să se deplaseze combustibil prin sistem. De asemenea, contribuie la formarea depunerilor de carbon pe supape motor.
Ponderea motorinei
Densitatea combustibilului și, prin urmare, greutatea sa specifică este măsurată printr-un dispozitiv special numit hidrometru.
Conform stadiului actual de proporția de combustibil diesel, următoarele valori (pentru DT temperatură + 20C):
proporția de motorină să fie în intervalul 8440 N / m3
proporția de combustibil diesel iarna - 8240 N / m3
sau densitate:
densitatea combustibilului diesel - 860 kg / m3
Densitatea combustibilului diesel de iarna - 840 kg / m3
Arctic Densitatea combustibilului diesel - 830 kg / m3
În practică, dacă luăm în considerare numai combustibil diesel de înaltă calitate, se dovedește că, atunci când temperatura carburantului diesel cu un grad Celsius, modificările sale densitate de către 0.00075. Acest raport poate fi utilizat pentru DT valoarea densității de alocare în diferite condiții de temperatură. Dar merită să ne amintim că cele mai multe dintre stațiile de gaz ale calității produsului este slabă, și orice impurități prezente în ea nimeni nu știe. În cazul în care densitatea netă a combustibilului și se pretează la recalcularea unei astfel de coeficient, densitatea impurităților în ea nu întotdeauna.
Greutatea de 1 litru de combustibil diesel (motorină)
Pe baza valorilor de mai sus ale densității combustibilului diesel este ușor pentru a calcula greutatea de 1 litru de combustibil diesel. Acesta va varia în intervalul de 830 de grame la 860 de grame, adică mai mare temperatura combustibilului diesel, cu atât mai ușor va cântări 1 litru.
- Dispozitiv pentru măsurarea densității
- Cum să utilizați un hidrometru
