Demontarea și montarea motorului Chevrolet Niva

Demontarea și montarea motorului Chevrolet Niva

Lucrări efectuate pe o groapă sau estacadă.

Resetarea Presiunea din sistemul de alimentare cu energie (a se vedea. „Înlocuirea filtrului de carburant“, pag. 43). Deconectați cablurile de la borna „minus“ un cablu de baterie (vezi. „Serviciu de baterie Ba-
tarei“, pag. 49). Demontați scutul motorului. Merge uleiul de motor (a se vedea. "Înlocuirea filtrului de ulei de motor și de ulei", p. 28) și a lichidului de răcire (cm. "Înlocuirea lichidului de răcire", pag. 30). Scoaterea filtrului de aer cu senzorul de debit masic de aer (vezi. „Scoaterea filtrului de aer“, pag. 152) și două furtunuri de alimentare cu aer la nodul clapetei (cm. „Demontarea furtunului de alimentare cu aer la nodul de accelerație“, p. 151).

Deconectați de la dispozitivul de accelerație și cablul receptorului clapetei (cm „Prin îndepărtarea actuatorului clapetei de accelerație, cablul de înlocuire“, p. 156).

Detașeze de furtun conducta de receptor al servofrâna vid (vezi „Înlocuirea receptor garnituri“, la 114 ..), și purjarea supapă - tubul de conectare a supapei la adsorberului (vezi „Scoaterea elementelor sistemului EVAP“ cu 156.). .

tampoane Deconectați ham motor de la sistemul de control al bobinei de aprindere (vezi. "îndepărtarea bobinei de aprindere", pag. 143), regulator de viteză de mers în gol (cm. "Eliminarea regulatorului vitezei de mers în gol", p. 153), șină de combustibil (cm. „combustibil Removal și rampa de injectoare „150) și senzori de detonare (vezi“ Scoaterea senzorului de detonație „cu 142); ... CKP (vezi „Scoaterea senzorului de poziție a arborelui cotit“ 140 ..); fază (vezi „senzor de faza de demontare“ 140 ..); Poziția clapetei de accelerație (vezi „Scoaterea senzorului de poziție a clapetei de accelerație“ 141 ..); temperatura lichidului de răcire (vezi „Scoaterea senzorului de temperatură a lichidului de răcire“ 141 ..); pointer Temperatura lichidului de răcire (vezi „Înlocuirea senzorului gauge temperaturii lichidului de răcire“ 161 ..); de control a lămpilor de presiune a uleiului insuficient (vezi. „Scoaterea de control al presiunii uleiului bec senzor“, p. 100). Dedesubt vehiculului, lângă suportul din stânga al unității de putere.

Sistemul de control al cablajului retractia motorului.

Scoateți starter (cm. "Starter test de demontare", p. 294) și deconectați cablurile de la generator (a se vedea "Generatorul de demontare", pag. 291). Dezasamblați pompa servodirecției, fără a deconecta de furtunuri (cm. „Demontarea pompei servodirecției“, p. 266) și cravată-l la brațul stâng al elementului de suspensie cruce din față.

Într-un vehicul cu aer condiționat de fotografiere suport compresorului (vezi. „Demontarea compresorului de aer condiționat“, p. 343), fără a deconecta

bolt regulat fixat pe inelul din stânga sus cilindru de deschidere, la scoaterea cutiei de viteze.

Instalați capota în poziție verticală.

Ancorarea un troliu de cablu pe motor: dreapta

laterale - pentru ochiul frontal; pe partea stângă - pentru inelul din spate atașat la blocul motor. Motor de ridicare deduce știfturi picioarele din față ale unității de putere a găurilor din elementul de suspensie transversală frontală bracket.

Scoateți din compartimentul motorului în ansamblul motorului cu picioarele din față ale unității de putere.

Setați motorul pe vehicul în inversă demontării.