Înlocuirea motorului ZAZ pe vase

Înlocuirea motorului VAZ ZAZ pe la Loisy

În principiu, totul este gata - - înlocuirea timpurie este necesar (sau foarte greu) - motor vechi Zazovskaya îndepărtat și onorabil plasat în colțul, până la vremuri mai bune. Ea deranjează om vechi - e de ajuns. Lucrurile cele mai neplăcute am atribuit o modificare a partiției cu motor - - dar sa dovedit că sub vazovskaya klasichnik nu este necesar să se modifice, cu toate acestea, dacă aveți ochii pe motor Taurid sau, de exemplu, la 08 - apoi steagul în mâinile tale - va trebui să facă un decupaj în interiorul compartimentului pentru pasageri pentru profilul avansat al motorului.

Ei bine, cum se spune - plecat. Sfânta Sfintelor reprelucrare - Carter stsepleniyaIzobrazhenie prindere pe vazovskaya dviguneVyzhimnoy vazovskaya set stsepleniyaOboyma Zazovskaya Releaser. motor VAZPodemnik

Condimentată spus deja - și repet - pentru a schimba motorul - o zi-a pus sau să spunem - este de 3-4 ore, dar de formare este mult mai mult - cred că 3-4 zile, inclusiv fabricarea de clipuri diferite de eliberare a ambreiajului și reducerea tuturor vazovskaya dimensiunea heap. Prin modul în care am avut un incident - a cumpărat de pe piața placa, care fabrica dreapta asigurări vânzător și dreptul la motor kopek nu se potrivesc destul de - uita-te pentru tracțiune longitudinală - - este văzut lângă baia de ulei, astfel încât produsul alb - - aragaz nu a primit în sus datorită apăsării - - impiedicat dimensiuni - a avut-o sortata dimensiune pentru montarea în. O altă eroare care a fost rezolvată în timpul instalării - - grosimea plăcii - 23,5 mm - conform calculelor a reieșit că arborele primar este angajat într-o anumită 3-4 mm. Este clar că, cu o astfel de angajament de lungă a trenurilor, astfel încât placa va trebui să fie măcinat la o grosime de bine, probabil la 20-18 milimetri. Un alt motiv pentru care placa va fi subtierea - o coroană de pornire, de asemenea, din cauza grosimii de bord nu este foarte mare calitate vine în dinții volantul. Deci, Trăiască moara.

Ca o alternativă, propun înlocuirea ambreiajului în plus LUKovskogo uita la SACHS ambreiaj - posedă toate atributele unui produs de calitate are un plus-cu-l gros este ceva mai mic, astfel încât nu va trebui să dacă se întâmplă ceva cu carcasă goală la interior și se pisa milimetri în plus, pentru că s-ar „potrivi“ coș în spațiul locativ. Ca strălucitor, de asemenea. Îmi plac lucrurile noi.

Vazovskaya Kit Rulment de presiune

Atât de mult pentru nivelul total de zgomot în cap - -Pot vedea cum arata.

Clip Zazovskaya Releaser.

Timpul va veni vine la toate - cu siguranță va merge pe drum a fost deja folosit Terry (lângă Moscova artizan al tuturor tranzacțiilor, care au petrecut deja la înlocuirea motorului, și cum se spune da sfaturi gratuite). Pentru clema este introdus în distanțierul și atârna vazovskaya vyzhimnik cu un ghid. Ei bine, pe scurt, o lungă perioadă de timp sunt explicate - - du-te la schemele de galerie - - există o shemka exemplară.

retsiepient motorului. Da. ce se poate face din prostiile și a ucis motor vazovskaya dacă ai pus unele efort în ea. Motor VAZ 21011 volum de 1,3 litri. Am cumpărat o condiție câteva lent, murdar, dar încă un fel de într-o formă internă bună. sigilii supapă înlocuit, înlocuit cu un grup de lanț (pinionului, întinzătorul de lanț și amortizor), schimbarea simeringurile, garnituri, schimbat scripete - a avut o generație decentă veche. Dupa cum se poate vedea - - motorul este spălat, degresată, razuit rugina (bine, cât mai mult posibil) și vopsite silverfish și polakirovan (mai puțin murdăria în cojile vor fi), precum podvarena și revopsit capacul supapei - arată motor foarte impresionant - -serebryanka, vopsea metalica. Doar o operă de artă. Oricine bucurat de punctul de vedere al motorului - -Pot trimit bani pentru zece ruble - - ca să spunem așa pentru promovarea.

Sigur că poți, și toate mâinile pentru a trage - -dar cu un lift - -gorazdo mai ușor și mai ușor cu atât mai mult că totul trebuie să fie personalizate pentru locul - cred că procedura așa-lift este de a pune motorul se va face nu o dată, dar cel puțin 5-6. Prin modul în care este necesar să se instaleze un troliu în Luazku - spune în vesch trofică de neînlocuit.

Pentru teama de montare cu motor șuruburi auto-deșurubare la placa făcut șuruburile din X. O gaură în sol în cazul în care șuruburile cu cap sunt ședinței în afara axei în direcția de strângere. Se taie o gaură în fir și înșurubate șuruburile X a lui. Deci - nu vă puteți relaxa exact. Ei bine, chiar și în vopseaua pe care l-ar fi pus stat - moartea -on.

Se introduce Adaptorul gaura senzor presiune ulei - - lămpi de presiune și senzor de lumină .Lishnyaya de avertizare indică faptul că ceva despre starea de sănătate dvigatelya-- cred că nu doare.

Așa cum am scris - standardul -podushki. Și unul dintre ei bastoane.

Puteti vedea pentru tine - - atunci când se deplasează bipod - toate standard (filtru în sens) vor fi scoase și indentare (sau roata nu se rotește). Prin urmare, soluția este - - și în loc să tevarie filetate pe ambele părți ale tubului M20 la M20 M20 pune pe M18. Un fir fin 18 de seturi filtrul din Reno (care nu poate aminti - doar câteva) rămâne încă milimetri 10. Pentru a înlocui filtrul va trebui doar să rotiți volanul în poziția extremă, care ar prăji mers înapoi - - și rotiți filtrul în sine pentru sănătate. De altfel o altă parte dreaptă, plus a radiatorului. și nu la stânga motorului - - foarte ușor pentru a ajunge la filtru.

Înainte de instalarea motorului - - temeri - - Este loc pentru a bloca suficient pentru a vakuumnikom și ambreiajul principal. Acum văzut peste - rămân încă îndeajuns ca.

fascicul standard nu este necesar - original turnat

Canalului preparată corect - - cu puțin sau deloc în afara spectacol, la stânga - să se îndoaie în jurul și sub tijele longitudinale. Știu, voi vota - de ce da nafig-mol. Dar crede-mă, m-am uitat la motor - un voinic, mai greu Zazovskaya - - și stau cu umăr - Ce se întâmplă dacă nu faci doar somnet- se află mai jos în prezent, deci ceva cu carne în vârful muntelui, în vomă sau irascibil. Aici și a decis să descarce placa adaptorului, și în același timp reduce sarcinile transversale longitudinale pe cutia de locuințe. Mai mult de cuplu este de aproape 2 ori în vazovskaya în momentele zavodki - -Când motor de gallops-amplitudine syudy - - de asemenea, mai mult decât atât Zazovskaya aerisire. Această ravenă de casă este un pic de sprijin de sub motor, scuti articulațiile, și se va stinge de cele mai multe vibrrrrratsy.

In loc de 20 până la 20 (sau 20, 19) stabilită la 20 18. Stivă măcinat prin orice strungar flux clasic Tokarski ambarcațiune, fără lipsa de calificare. Deci, ce. Cred că chiar și proprietarii Lada în prezența unui minim de dorinta poate schimba filtru Zhiguli pe filtru a unei secțiuni transversale mai mare (nu știu cu adevărat de ce, dar există o voință)