defecțiune motor cu injecție vaze 21214-20

Yuri Smirnov

Cauzele promptă a apariției acestor defecte motor de injecție Vaz 21214-20
1700 cm3 - 100tys.km rula

Începând cu 2 sau 3 încercări,
Eșecurile atunci când se deplasează și apăsând pedala de accelerație,
miros puternic de combustibil în cabină.

Filtre nou aer și combustibil, lumânări NGK nouă aprindere. Diagnosticul a aratat defecte in senzori. spălare realizat din duzele de injecție. Cod de eroare pe tabloul de bord nu se aprinde

evgen1975

despre mirosul în cabină.
Încasări paroulavitel de vapori de benzină (este situat pe partea dreapta sub piele) mod ușor .Samy neînnegurat acopere bine rezervorul de gaz, dar de neuitat despre ea (o dată blocat într-un lan de porumb mlaștină a pus într-o parte curgea benzină polbaka). Sau eliminați și înlocuiți borcanul (zamorochenno)

SKAT

Vazmozhno supapă defectă pe duzele la sol nu deține presiune, în acest caz începe să fie instabilă, verificați presiunea în conductă, după oprirea motorului cu ardere internă și nămolul se verifică etanșeitatea cablurilor de combustibil: hi:

Cetățenii, am găsit o defecțiune la motor care nu ai visat tu intrebi despre eșecurile și, în general, cu privire la faptul că toți senzorii s-au schimbat, precum și prin funcționarea defectuoasă persistă cu privire la bug-uri ciudate dacă cineva este pe forum, și cere și voi răspunde la ceva de genul aici și nu există nimeni

Spune-ne problema este foarte interesant
Ps am o problemă să înoate de mers în gol, în același timp, o verificare nu este aprins toți senzorii prokticheski noi. și practic este foarte vizibil în trafic. Cray:

Abakan