Defecțiune a variatorul, eșecul principal al variator - SPETSSERVIS CVT reparații


  • Honda

  • Infiniti

  • Nissan

  • Mazda

  • Lexus

  • Toyota

  • vad

  • Mercedes

  • Peugeot

  • Volkswagen

  • Opel

  • Porsche

  • Volvo

  • Subaru

  • BMW

  • Audi

  • Land Rover

  • jaguar

  • Mitsubishi

  • Kia

  • Acura

  • Hyundai

  • jeep

  • Chevrolet

  • Citroen

  • Renault

  • fentă

CVT, la fel ca orice alt tip de transmitere, sub rezerva tot felul de defalcările. Motivele pentru aceasta sunt diferite factori: neglijare a masinii sale în timpul conducerii, schimbarea uleiului întârziat, de întreținere este rar produsă. Deoarece o astfel de CVT este un fenomen relativ nou pentru lumea auto românească - pentru a identifica și elimina cauza defectiunii nu poate fiecare spălare auto. Cel mai bine este de a determina simptomele variatorul într-un stadiu incipient, astfel încât să nu aducă cazul reparații costisitoare variator.

Lista principalele motive pentru eșecul variatorul cap tot felul de deteriorări ale țesăturii. Motivul pentru acest lucru poate servi ca o frânare bruscă a mașinii la viteză mare. În acest caz, centura tăierea panglicii merge în poziția de urgență, ceea ce duce la numeroase crestături pe ea. Constant „stresant“ pentru centura va duce la ruperea acesteia. Deteriorările mecanice ale țesăturii pot apărea datorită unei coliziuni cu un obstacol roțile vehiculului la deplasarea în marșarier. Solicită variatorul vina specificată ca roată bruscă atunci când alunecarea. Labagii și lovituri în timpul schimbării vitezei - este semne evidente de deteriorare a variator, ca urmare a deteriorări ale țesăturii.

Defecțiune a variatorul, eșecul principal al variator - SPETSSERVIS CVT reparații
Defecțiune a variatorul, eșecul principal al variator - SPETSSERVIS CVT reparații
Defecțiune a variatorul, eșecul principal al variator - SPETSSERVIS CVT reparații

Defecțiune a ansamblului de electronice poate provoca, de asemenea, diferite tipuri de probleme ale variator. defecțiuni electronice poate fi o încălcare a contactelor în terminale. Acest lucru poate fi atribuită la deteriorarea fasciculului de cabluri. În cazul în care vehiculul este operat, există un fel de swinging în poziție neutră, cel mai mult timp să acorde o atenție la starea de electronice variator.

Defecțiune a unității de control al variator, convertor de cuplu sau un ambreiaj inainte poate cauza probleme atunci când vehiculul este oprit sau dificultăți încep atunci când trecerea la capăt. Loviturile la comutarea selectorului vorbim despre abaterea de presiune în linia de variator. Cauză Problemă la schimbarea vitezelor poate servi ca întrerupătorul cu palete - o consecință a acestui eșec va fi o problemă atunci când schimbarea manuală.

Dovada de eșec al variatorul este mirosul de ardere de ulei într-o mașină. Dacă observați astfel de semne ar trebui să verifice nivelul și starea de ulei. Dacă este disponibil există fum, un ulei de culoare închisă, este indiciu clar că variator, există anumite probleme.

Repararea CVT