de protecție ce carterului
Răspunsuri (1)
Urmați orice răspunsurile la această întrebare
protecție UZAT înseamnă, de obicei, un fel de placă din metal sau plastic care protejează baia de ulei a motorului de la daune externe. Astăzi, mulți auto și sunt echipate din fabrică cu modelele stropi de paza, mai ales atunci când mașinile merg la piețele, în cazul în care condițiile de drum sunt departe de a fi ideale. Ca regulă generală, de protecție caz se face sub un anumit model de mașină. Este important să se cunoască nu numai anul de fabricație a mașinii, dar, de asemenea, exact cum este echipat cu un motor ca un motor de dimensiuni diferite, în unul și același model poate merge diferite în mărime și formă de protecție. În funcție de tipul de carter împărțit în solid, care acoperă complet baia de ulei și strâns, și designul cu degajări speciale pentru evacuarea uleiului uzat. Instalarea celui de al doilea tip de protecție este mai de preferat, așa cum este cazul cu protecție solidă în timpul lucrătorilor de serviciu stații trebuie să le demonteze și a pus înapoi din nou placa. În primul rând, o astfel de operațiune nu face parte din lucrările de întreținere de rutină, și există o taxă suplimentară pentru ea. Și în al doilea rând, există cazuri când neglijente stațiile lucrătorilor, chiar și în mod oficial, nu te deranja să se fixeze în mod corespunzător de protecție în loc, motiv pentru care ea a zburat departe și fie pierdut sau deteriorat baia de ulei și elemente ale motorului și transmisiei din apropiere.
Caracteristic plus protectie carcasa - este, de fapt, un element important în protejarea sistemului de combustibil al motorului împotriva deteriorării. Un dezavantaj semnificativ doar un singur - protecție „ascunde“ magnitudinea de clearance-ul, reducerea clearance-ul vehiculului și passability. Cu toate acestea, dacă vom compara aceste două aspecte opuse, repararea carter găurite costa mai mult zgomot de conducător auto st nemulțumit, eliberat de protecție atunci când atinge orice în calea de deplasare a obstrucției mașinii.
Alexander Gilev expert jurnalisti auto