De iluminat și de semnalizare luminoasă
Fig. 9.35. Farah: 1 - difuzor; 2 - direcția de suport de lampă indicatoare; mâner de reglare într-un plan orizontal - 3; 4 - trecere capac lampă; 5 - jack pentru reglarea pe verticală; 6 - conector sârmă; lampă cu fascicul de acoperire - 7; 8 - carcasa farurilor; H1 - fascicul de lumină; H7 - fascicul de lumină; RU21W - rândul său, lampa indicatoare; W5W - bec laterală
Poziția inițială este setată gama de stilouri 3 și 5 (fig. 9.35). Pentru a ajusta intervalul, în funcție de sarcina vehiculului în farurile montate pe corectoarele electronice-mecanice care permit șoferului să schimbe unghiul de înclinare a fasciculului și a fazei scurte. Schimbarea înclinarea fasciculului de lumină este realizată cu roată de mână 1 (vezi. Fig. 3.2) unei unități electronice special pe panoul de bord.
Când am descărcat numărul de mașini „0“ de pe maneta de comandă trebuie să fie aliniat cu semnul „-“ pe unitatea de control carcasă.
Cu o mașină complet încărcată cu o etichetă „-“ trebuie să fie combinate:
- cifre „1“ pe mâner pentru autobuze 8 (9) locuri;
- numărul „2“ pentru camioane și autobuze 12 (13) locuri.
Reglarea unghiului fasciculului luminos al farurilor se realizează prin schimbarea motorului farurilor poziție reflector cu reductor și un sistem de urmărire instalat în carcasele farurilor. Prin rotirea roții de mână unitatea de comandă este alimentat motoare, în care, prin reducții reflectoare rotit de un anumit interval de unghi.
Unghiul de rotație a reflectorului este determinată și controlată de către sistemul de senzori servo funcție de unitatea de control a poziției.
Fig. 9.36. Partiționarea de ecran pentru far A - lumini etichetate «AL» pe obiectiv; B - lumini etichetate „OSVAR“ pe obiectiv; h - înălțimea centrului de farurile de întâlnire pe mașină; V - V - Osie de vehicul
reglare a farurilor trebuie făcută cu ajutorul ecranului (figura 9.36). în următoarea ordine:
- Verificați presiunea în anvelope, aduceți-l înapoi la normal, dacă este necesar;
- set descărcat mașina la o distanță de 5 metri de ecran;
- povățuitorul electronică rotiți butonul de control la „0“;
- la muiat;
- reglați fasciculelor de lumină mânerul 3 (vezi. fig. 9.35) și o șurubelniță Phillips prin fanta 5 alternativ pentru fiecare far.
Am ajustat farurile porțiunea orizontală a marginii de separare trebuie să fie aliniat cu linia X - (. Figura 9,36) X, porțiunile înclinate ale liniei de separare trebuie să respecte fig. 9.36A (marcat pe lentila "AL") și Fig. 9,36 B (marcate pe OSVAR „a cristalinului), iar punctul de intersecție a porțiunilor orizontale și înclinate încep de separare - cu liniile G - G și D - D.
În timpul operațiunii, este necesar să se monitorizeze serviceability de lămpi. Lămpi cu becuri înnegrite trebuie să fie înlocuit.
Pentru a înlocui lămpile de întâlnire și pentru faza lungă și dimensiunile necesare pentru a scoate capacul 4 și 7 - vezi Fig .. 9,35 (parte a gamei în capacul pot fi combinate într-o singură. Pentru retragere, suportul de arc să se rotească).
Pentru a înlocui lămpile indicatoare de direcție, rotiți lămpile 2 cartuș.
1. Intervalul de bloc Desemănător marcat „OSVAR“ din material plastic, astfel încât să le inacceptabil curățarea de praf și murdărie, prin utilizarea unor combustibili diferiți, alte substanțe active și lichide, precum perii și pânză ppotirka uscată.
2. La instalarea reflectoarelor cu halogen degetele lampa bec nu se poate atinge, pentru a evita pierderea sau degradarea fluxului luminos în timpul funcționării balonului.
Comutator de lumină centrală
comutatorul de lumini central are trei poziții fixe. Când mutați tija, el va înregistrează în mod clar. Tija de deplasare forță trebuie să fie în intervalul 10-45 H (1,0-4,5 kg).
Comutarea Testarea este realizată cu ajutorul unei lămpi de control pe circuitul electric al vehiculului. În pozițiile I și II și tija este rotit în sens orar trebuie să se aprindă lampa 3; atunci când rotiți tija în sens antiorar lampa 3 ar trebui să reducă luminozitatea și du-te pe la stația.
Căderea de tensiune la bornele comutatorului nu trebuie să depășească 0,01 V sub o sarcină de 1,0 A.
indicatoarele de direcție comutator, farurile și semnalul sonor *
vehicul direcția indicată de o lumină intermitentă la indicatorii de direcție față și spate de cotitură. Includerea indicatorilor de direcție este realizată printr-un comutator amplasat sub volan. Când maneta este deplasată în sus rândul său, dreapta include indicii în jos - stânga. Prin deplasarea manetei în sine sau pe ea însăși pentru a comuta farurile. Prin deplasarea manetei în poziția deblocată a comutatorului de moment se efectuează interval (pentru signalizaiii).
Când mutați soneria sună mânerul de-a lungul axei x a pârghiei.
* Pe partea sunetelor de alarmă auto și comutatorul ștergătorului de parbriz.
Comutatorul constă dintr-un dispozitiv de acționare mecanică, oferind acționare manuală, și un comutator pentru conectarea circuitelor electrice de lămpi de semnalizare cu o sursă de curent.
În timpul arderii spiralei una dintre lămpile de semnalizare de frecvență clipește lampa indicatoare este dublat.
Fig. 9.37. Compușii Schema comuta contactele semnalizatoarele și lumină în diferite poziții ale mânerului: 0 - toate off, I și III - a inclus blinkers (fără blocare mâner), II și IV - indicatoare de direcție (braț de blocare), V - faza scurtă, VI - far a farurilor, VII - alarma este farurile de fază înaltă activă (fără fixare); A și B - amplasarea dopurile în stocurile de soedinitelnyx
Încălcarea de claritate și lipsa de includere a luminii în indicatorii de direcție pot apărea ca urmare a arderii contactelor de comutare, precum și din vina lămpilor și a patronilor lor. Pentru depanare, asigurați-vă în lămpi cu stare bună și patronii lor. Înlocuiți lămpile numai cu semnalul rândul său, opriți și opriți alarma. Verificați funcționarea corectă a aparatelor și 3302.3709100 1102.3769 c prin lampa de control în conformitate cu schemele de compuși, respectiv, prezentate în Fig. 9.37 și 9.38.
Fig. 9.38. Contactele de conectare de circuit rândul său, comutatorul de semnal, lumina si semnal sonor: 0 - totul oprit (prin apăsarea semnalului audio în toate pozițiile de mâner de-a lungul butonul săgeată este pornit), I și III - a inclus semnalizatoare (fără blocare mâner), II și IV - incluse Indici rotire (braț de blocare), V - farurile de întâlnire, VI - far a farurilor, VII - alarma este activă faruri fază lungă și B - amplasarea prize în plăcuțele de legătură
Forța pârghiei trebuie să fie în intervalul de 5-25 h (0,5-2,5 kg). Căderea de tensiune pe bornele nu trebuie să depășească 0,3 V la un curent de 5 A.
În cazul în care comutatorul nu funcționează corespunzător, înlocuiți-l.
Fig. 9.44. De conducere de tensiune blocul de detectare releu indicii de rotație: 1 - lampă de control; 2 - conectorul cablajului
Flasher și alarmă 494.3747
Pentru a crea semnalizatoare de funcționare intermitentă utilizate Flasher și alarmă 494.3747. Shortstop asigură o funcționare intermitentă cu o frecvență de lămpi de semnalizare (90 ± 30) cicluri pe minut. Breaker are funcții de monitorizare și lămpi de semnalizare monitor. În suflate sau absența contactului într-una dintre lămpile de semnalizare, atunci când direcția de rotație întreruptor asigură o funcționare intermitentă a lămpii de control cu o frecvență de 240 ± (30) cicluri pe minut.
Fig. 9.39. Conducerea Flasher de încercare: 1 - comutatorul, simulează lampa defecțiune; 2 - lămpi A12-21; 3 - Flasher; 4 - o lampă de control; 5 - baterie; 6 - o lampă A12-5
Libero se referă la produse dincolo de reparații. întreruptor serviceability trebuie verificate în conformitate cu schema din Fig. 9.39. Dacă lampa de semnalizare nu este aprins, sau nu aprins în mod constant la o anumită frecvență, trebuie să fie înlocuit.