De fapt, acesta a fost construit prima masina

De la crearea primului motor pentru a bentsevskogo masina corpolent a fost de aproximativ șapte ani. În acest timp, constructorul patentat sistemul de aprindere cu o baterie ca sursă de energie și aprinderea bujiei, au fost, de asemenea patentat ambreiaj și cutie de viteze, care au fost utilizate în următoarele modele Benz.

A doua mașină a constructorului devenit Benz Patent Motor-Wagen Nummer 2 diferă de primul-modificat trenul de rulare. Deplasare motor a crescut de la 0,95 la 1,5 litri, iar puterea a crescut 0.85-1.5 CP Al treilea exemplar a fost acoperiș retractabil, complet un rezervor de combustibil separat, carburator de ejecție familiar pentru noi, cum ar fi (cu difuzorul și camera float), o cutie de viteze cu două trepte, a crescut cu 12 cm ampatament.

În 1893 a fost primul patru-Benz, iar un an mai târziu, instalația de producție germană pentru prima dată a luat parte la curse. În 1895 a venit primul camion și autobuz.

Dezvoltarea brandului în secolul XX tulbure - asta e altă poveste, și din povestea legată treia Motorwagen, care a devenit un manual. Despre ei Karl Benz a spus în memoriile sale.

Dupa cum se poate vedea, de obicei în zilele noastre 100 de km în jurul valorii de pilot de raliu avansat pentru întreaga aventură. De-a lungul secolului următor, inginerii au lucrat neobosit pentru a simplifica întreținerea mașinii.

Ca și postul? Chips de suport, faceți clic pe: