De control de la Renault Fluence set, instalare și operare
În fiecare an, cererea pentru cele mai noi instrumente software pentru autoturisme, făcându-le mai accesibile. Dezvoltarea de noi produse contribuie la îmbunătățirea securității persoanelor în mașină, iar șoferul însuși. Printre ei se facă distincția de croazieră de control. Este un sistem care menține automat viteza dorită șoferului. Cererea mare de care se bucură în mașinile de producere americană.
Controlul vitezei de croazieră și tipurile sale
Reno se poate instala un fel pasiv și de adaptare a sistemului automat. Ușor de croazieră pasiv este un avantaj pentru conducătorii auto care călătoresc pe distanțe lungi. Într-adevăr, în astfel de cazuri, piciorul este obosit tot timpul să apese pedala. Este mai convenabil să se stabilească un anumit sistem de viteză, care va sprijini și să se concentreze pe drum. Viteza va rămâne atâta timp cât piciorul atinge din nou pedala. În această situație, croazieră se va opri automat de lucru. Scoaterea din nou piciorul, viteza este fixat imediat și sistemul stocat. Efectuați modificări la configurația este foarte simplu, pentru aceasta nici nu trebuie să-și întrerupă călătoria.
ACC (Adaptive tip) monitorizează distanța dintre mașinile - și vperediiduschim dumneavoastră.
În cazul reducerii vitezei vehiculelor vperediiduschego activa funcția de frânare al mașinii. În activitatea depanat afectează serviceability de metode pentru reducerea vitezei ABS și ESP. În caz de eșec al metodei, ACC va notifica prezența defectelor într-un afișaj special pe și în afara.
Tipuri de control adaptiv
Controlul adaptiv este împărțit în:
- Laser. O alternativă mai economică. Există un dezavantaj: pierderea proprietății în condiții meteorologice nefavorabile, recunoaște hard aparatul de rulare din față murdară;
- Radar. Este mai scump decât prima opțiune, dar este mai eficientă. Acesta este cel mai adesea plasat pe clasa masina de sport și de lux.
Încetinirea și accelerarea
Prin apăsarea doar un singur buton, puteți accelera sau încetini masina cu ajutorul metodei de control a modului de viteză. De exemplu, apăsarea butonului de 7 ori, respectiv, scăderea vitezei vehiculului la 7 km / h.
Printre caracteristicile de securitate trebuie remarcat faptul că de închidere automată și încheierea operațiunii de croazieră are loc atunci când viteza vehiculului de peste 40 km / h.
Sarcina de control de croazieră
Acesta funcționează ca un control al clapetei cu control al vitezei. Numai o acțiune nu este efectuată prin apăsarea pedalei, și metoda de expunere la un dispozitiv de acționare pneumatic. Această acțiune limitează fluxul de aer în motor, schimbând astfel puterea motorului și viteza.
Schematic, Cruise-control pe Fluence nu este diferită de alte modele de autoturisme. Două cabluri sunt atașate la mecanismul de articulare, ele sunt, de asemenea, responsabile pentru mișcarea pedalei de accelerație. Prin pedale cabluri conectate, respectiv, la gaz și frâna. Desigur, atunci când sistemul este de lucru și conducând la pedala de accelerație a cablului este tras, se deplasează în planul pedalei.
Acesta este dotat cu un computer. Setați poate fi sub capotă sau cratimă și senzori conectați direct la sistemul de accelerație.
semnal de alimentare Viteza este factorul major.
Sistemul de calitate al muncii afectează rata de retenție a capacității este în funcție de înclinarea încărcăturii rutiere și vehicul. Combinația de EPS, Absi Cruise control crește siguranța mașinii uneori.
instalatii si echipamente
Instalarea și depanarea de sistem de lucru se efectuează la o instalație de electronice. Această procedură durează ceva timp, deoarece sistemul are un număr mic de elemente și prevăzute suporturi pentru montare. Setați controlul vitezei de croazieră poate fi în mod independent. Dar este nevoie de mai mult timp. Knob, este responsabilă pentru administrare, poate fi montat pe coloana de direcție (dacă găurile opționale) sau pe tabloul de bord.
Harm sau este bun?
Ca și în cazul tuturor echipamentelor, set de croazieră de control are fani și detractori. Există o credință larg răspândită că sistemul este bun numai pentru utilizare în străinătate. Acest lucru se explică prin starea drumurilor locale, care limitează utilizarea acestuia. De fapt, aceasta este o concepție greșită. Echipament de utilaje Externe sistem de croazieră de control au condus proprietarii lor de a schimba mintea lor.
Deși starea drumurilor noastre, desigur, lasă mult de dorit, dar limita de viteză este redusă ca urmare a acestui fapt, utilizarea rezonabilă a croazieră. Nivelurile crescute de siguranță și de călătorie confortabilă - nu-i toate beneficiile sale. Atunci când sistemul se execută, minimeaza șofer uzura motorului și a componentelor de transmisie, ceea ce contribuie la reducerea consumului de combustibil și, în consecință, o reducere a emisiilor la mediul extern.
Avantajele de mai sus fac aderenți susțin peste rezonabile. Deci, este foarte posibil ca, în viitorul apropiat, această metodă va fi echipat cu un număr mare de vehicule.