De ce oamenii mor în metrou

În fiecare zi, în metrou anunțând: „Metro - transportul cu risc ridicat“ Din păcate, nu toate-l aud.

în vârstă de 70 de ani, moscovită a optat pentru ultima campanie în metrou dimineața, când a diminuat fluxul de de o oră de vârf. Femeia s-au grabit sub partea a ajuns la stația „Konkovo“.

Aceste zile în săptămânalul subteran se priveze de viață 5 - 7 persoane (în timp ce media pentru anul - 1 - 2 persoane pe săptămână). Începutul toamnei - tradiționale „agravare“ la persoanele cu mentalitate instabilă. Aceeași imagine - primăvara devreme.

- Cel mai adesea - acestea sunt bărbați de vârstă mijlocie și de vârstă, 40 - 70 ani, cel puțin jumătate dintre ei - beat - spun în metrou metropolitane.

Dar metroul nu a ucis doar sinucidere. În aceeași zi în care a ucis-o bunica a fost ucis și moscovită în vârstă de 20 de ani. Pe platforma „stația Altufyevo“, sa împiedicat și a căzut între al doilea și al treilea vagon al trenului.

Dar, mai presus de toate, probabil, națiunea cade pe șine beat. 2 - 3 cazuri pe săptămână, indiferent de anotimp. Aproape toți - bărbați. Două treimi din cei cazuti, cu toate acestea, reușesc să salveze, dar mai rămân cu handicap pentru viață.

- Poate aproape de trenuri ieșirile porți speciale din Sankt-Petersburg. - am întrebat metropolitenovtsev.

- Da, la sinucidere în metrou mai puține oportunități. Dar acest „efect secundar“, - ne-a spus. - Uși din oțel suplimentare la stațiile sunt stabilite, în cazul unei străpungeri a apelor subterane (oraș, deoarece mlaștinile) pentru a bloca fluxul în tunel și să nu lase stația. Și în al doilea rând, aceste porți au doar 40% dintre stațiile de metrou St Petersburg. Și ei nu mai există în noile stații în St. Petersburg, au existat alte tehnologii de securitate din apele subterane.

Dacă se încadrează în modul în care poate supraviețui

Extrase din „Instrucțiunea cu privire la regulile de comportament în situații diferite pentru pasagerii metroului din Moscova.“

Fotografii: În spatele omului căzut în siguranță feroviară - parte se oprește în fața ei.

1. Dacă ați căzut pe drum, și nu au existat leziuni grave, pentru a primi în sus și nu se apropie de marginea platformei, pentru a merge rapid pe tren la partea de sus a platformei - în cazul în care prima mașină se oprește și atârnă ceasul. Acolo, pe drum sau pe perete fortificat reper - feroviar alb-negru. Stand in spatele acestei bare - și sunteți în siguranță. Trenul se oprește întotdeauna în fața ei. Alți pasageri ar trebui să fie informat cu privire la starea de urgență orice angajat de metrou. Tu retrage din pista.

2. Dacă sunt răniți sau puteți vedea trenul și nu a avut timp să scape, nu intra in panica. Este necesar să se întindă cu fața în jos în tava între șine cap la tren (ca de aer valuri nu se întoarce în sus hainele), îndoiți capul și nu mișca. Trenul nu te va răni. În această poziție, situată atât timp cât operatorul sau personalul nu tine de salvare.

3. Nu se poate ascunde sub marginea platformei. Acesta trece de-a lungul șinei de contact cu o tensiune de 825 volți! Se apropie de el, lasa viața rămâne singur în pericol.

În timpul pregătirii problemei

Omul a bătut cabina conducătorului auto oglinda lui

Un alt metrou de pasageri ieri a fost rănit. La stația „Prospect Vernadskogo“ tip tânăr în picioare prea aproape de marginea platformei și a fost lovit de o oglindă retrovizoare. Oglinda este montat pe prima masina conducătorului auto ar putea vedea ușa din totalul compoziției.

Ea se bazează pe linia de pictat oglinda de proiecție pe platforma pentru care nu poate patrunde. Un serviciu de la stația de anunțare periodică: „Mutați departe de marginea platformei.“