De ce nu începe Opel Astra h pentru a cunoaște cauza și a elimina daunele-te

Nu începe Opel Astra H? Încercăm să aflăm și, dacă este posibil, elimina cauza. Acest lucru este valabil mai ales în cazul în care problema a avut loc departe de stația de serviciu.

Trageți masina remorcat sau de asteptare un camion de tractare în cazul în care pentru a depăși modul în zeci, sute lasa numai de kilometri, este o idee proastă. Diagnostica și coduri de eroare citite nu va funcționa. Electronica Opel Astra H nu oferă o astfel de oportunitate. În plus, în cele mai multe cazuri, mașina se oprește brusc, din motive de plante mai triviale decât problema de senzori complexe sau electronice eșec. Dar cu ei și să încerce să înțeleagă.

Situația poate arăta astfel:

1. Mașina nu vrea să lichideze complet.
2. Masina este dificil să se înceapă în frig.
3. Opel Astra este dificil de a porni pe fierbinte.

Fii consecvent și uita-te la fiecare situație, atunci când nu începe Opel Astra H, în mod individual, pentru a afla de ce si ce se poate face.

Destul nu începe Opel Astra H

Motive pentru motor complet indiferenta benzina Opel Astra H încearcă să ruleze pot fi diferite. Pentru identificarea lor trebuie să înceapă să determine natura problemelor. Acest lucru va determina ce direcție ar trebui să caute defecte și cum să-l depanare.

Motorul are nici un semn de viață. Demarorul nu se rotește

A se vedea, de asemenea: Dimensiuni Opel Astra

Motorul se rotește dar nu pornește

1. 
   Acest lucru se poate datora faptului că personalul nu vede cheia de contact dispozitiv de imobilizare. Asta e ceea ce semnalele aprinde intermitent în timpul înfășurării motorului de verificare a lămpii. Principalele motive - este interferență, a rupt cravată și cheia de imobilizare și blocați o baterie situată în interiorul cheii. Bateria trebuie să fie înlocuit, și de a restabili conexiunea. Pentru a face acest lucru, rotiți cheia în comutatorul de contact, astfel încât becul aprins pe panoul de instrumente, apăsați simultan ambele butoane de pe corpul său, și țineți câteva secunde. Această operațiune, în cele mai multe cazuri, ajută la restabilirea controlului pierdut.
2. Acesta ar trebui să verifice presiunea carburantului în sistemul de injecție. Este clar că echipamentul special este necesar pentru testarea corectă. Dar prezența presiunii poate fi setată. În sistemul de injecție de combustibil feroviar Opel Astra H are o supapă proiectat pentru conectarea unui manometru de măsurare. deșurubarea ușor capacul șapca. Împingeți ușor vârful șurubelniță pentru a PIN-ul. În cazul în care presiunea este, benzina nu curge, și squirts foarte mult.
3. Presiunea poate fi absent din cauza unei defecțiuni a pompei de carburant sau regulatorul de presiune a carburantului. ei nu vor fi în măsură să elimine mijloacele la îndemână. Tot ce se poate face într-un mod de a verifica siguranța pompei de carburant. Vă rugăm să rețineți că încălcările de aprindere a grupului de contact ar putea duce, de asemenea, la întreruperea tensiunii de alimentare la pompa de combustibil.
4. Testați bujiile. Pentru a face acest lucru, deșurubați una dintre lumânări și se examinează. lumânări de contact nu ar trebui să fie umed și acoperit de funingine. Normal culoarea lor - maro deschis, în cazuri extreme - gri deschis. Corpul și electrozii nu trebuie să fie deteriorat. În cazul în care aceste condiții nu sunt îndeplinite, sau au alte suspiciuni, lumânări ar trebui să fie înlocuit. Ca modelele Opel Astra H nu a aplicat separa firele de înaltă tensiune și un singur modul de aprindere, verifica scânteie poate fi introdusă numai în ea toate lumânările și de închidere, cel puțin unul dintre ei pe teren. Spark ar trebui să fie albastru și, după cum spun expertii, „grăsime.“ Dacă utilizați scânteia scânteie sănătos sau portocaliu pal, modulul de aprindere trebuie să fie înlocuit.
5. circuit deschis sau o curea, responsabil pentru distribuirea mecanismului de antrenare, sau sărind peste ele pentru câțiva dinți, ceea ce face imposibilă pentru a porni motorul. După îndepărtarea capacului de protecție a curelei sau lanțului, expune inspecția vizuală. Dacă acestea sunt intacte, verificați marcajele de sincronizare. Din păcate, dar pentru majoritatea motoarelor cu mai multe supape astfel de daune fatale. Este nevoie de un reparații lungi și costisitoare.
6. compresie puternică care se încadrează în cilindri poate afecta, de asemenea, lansarea. apuca imediat capul și imaginați-vă câți bani va trebui să-și petreacă pe reparații, nu-l merita. Începeți prin verificarea vâscozitatea uleiului în motor. Declinul sau poate fi cauza eșecului scobituri supapa de reglare hidraulice. Motive pentru picătură de viscozitatea uleiului poate fi diferit. Dacă lucrul este calitatea proastă a produsului, motivele specifice de îngrijorare. Schimbarea uleiului și a filtrului de ulei, vă rezolva problema fără reparații suplimentare. Dar dacă motivul este că uleiul lovit benzină sau lichid de răcire, trebuie să identifice mai întâi și de a elimina defectele.

A se vedea, de asemenea: Opel Astra H spasmele în timpul accelerării: cauze probabile

Mașina este dificil să înceapă în rece sau la cald

În cazul în care Opel Astra H nu pornește la rece sau la cald, cauza acestor probleme au găsit în primul rând în sistemul de injecție și alimentarea cu combustibil. Identificați problema nu este prea dificil.

1. Stinge și inspectați una dintre lumânări. Dacă este ud, negru sau sooty - buteliile hrănite amestec prea bogat. Aceasta face dificilă pentru a porni un motor cald. În cazul în care amestecul este prea slabă, atunci lumânare este acoperit cu o floare albicioasă. În acest caz, masina pornire la rece va fi dificil. Dar pentru a elimina cauzele ar trebui să efectueze testul de presiune diagnosticul feroviar de combustibil și injectoare. Acest lucru este imposibil fără echipament special.
2. Lumanari nu sunt relevante în caracteristicile sale de rating de căldură ale sistemului de propulsie poate provoca, de asemenea, întreruperi în timpul pornirii și funcționării motorului. Pentru a evita acest lucru, utilizați numai lumânări obișnuite, și selectarea înlocuiri efectuate pe un director dovedit.
3. Mai există o deteriorare insidios. Aceasta se produce atunci când combustibilul este utilizat pentru un gaz natural timp îndelungat. Chiulasa este deteriorat în zona camerelor de ardere, scaune de supape arde prin, apar fisuri în metal. În acest caz, motorul poate porni fără probleme pe un hot, dar de pornire la rece va fi complicat în mod serios.

Când electronica vinovat care nu începe Opel Astra H

Funcționarea defectuoasă a componentelor electronice de control - cauza aparenta a problemelor cu lansarea. Cu toate acestea, lipsa unui sistem de auto-diagnostic la mașinile Opel Astra H le face găsi improvizată înseamnă imposibil. Prin urmare, în cazul în care nu începe Opel Astra H pentru a identifica senzorul defect sau o parte nu funcționează corect, trebuie să meargă la atelierul care are echipamentul de diagnosticare necesar. Mașina a fost capabil de a ajunge la magazin prin mijloace proprii, în cele mai multe cazuri electronice în caz de deteriorare merge pentru a lucra la programul de înlocuire. Deci, dacă pe panoul aprins verifica motorul de lumina, masina pentru nici un motiv aparent a pierdut un impuls sau un consum crescut de combustibil - du-te pentru diagnostic, nu este necesar să se aștepte mult timp. Sau cumpăra echipamentul necesar și se depanează pentru a găsi cu siguranță de ce a existat o problemă cu Opel Astra H!