De ce nu chiuveta nave, știință și tehnologie - Howcast - Biblioteca - cine stie? - site pentru copii și lor
De ce nu chiuveta nave, spre deosebire, de exemplu, de la un fier de călcat? De asemenea, ei fier? Pentru ca să-i (precum și de fier), forța, care acțiunea a fost descrisă pentru prima dată de savantul grec antic Arhimede.
Conform constatărilor Arhimede la orice organism, imersat în lichid, flotabilitatea acționează în mod constant și valoarea sa este egală cu greutatea apei dislocuit de acest organism. În cazul în care forța de flotabilitate este mai mare sau egală cu greutatea corpului, aceasta nu se va scufunda. Navele nu se scufunda din acest motiv.
Nu este greu de ghicit că dimensiunea mare a corpului (volum) se va deplasa cu mult mai multă apă decât corpul mic de aceeași greutate cu el și dacă fier „rola“, într-o foaie destul de subțire de folie, apoi coborâtă cu grijă la suprafața apei, acesta va rămâne pe ea.
Fier proces de proiectare și de a construi cu speranța că acestea sunt deplasate prin imersie mare cantitate de apă, greutatea lor este egală cu greutatea în stare încărcată (aceasta se numește o deplasare a navei). În acest caz, ei vor acționa flotabilitate forță flotabilitate valoare corespunzătoare. Acesta este un motiv pentru care navele nu se scufunda.
Poate explica de ce navele nu chiuveta, un pic diferit: corpul, a cărui densitate este mai mică decât densitatea apei, înot liber pe suprafața sa. Nava are o multitudine de spații goale în interior, umplute cu aer, iar densitatea medie este considerabil mai mică decât densitatea apei.
? Prostii.
Conform constatărilor Arhimede la orice organism, imersat în lichid, flotabilitatea acționează în mod constant și valoarea sa este egală cu greutatea apei dislocuit de acest organism. În cazul în care forța de flotabilitate este mai mare sau egală cu greutatea corpului, aceasta nu se va scufunda. Navele nu se scufunda din acest motiv.
Acesta este motivul pentru Mariners sticle, care a prăbușit vine vorba de (străini)
Băieți, nu chiuveta nave, deoarece densitatea lor medie este mai mică decât densitatea apei, ar fi invers - să se înece ca o piatră. Și aerul nu este de vina. De exemplu, în cisterne (care transporta petrol, de exemplu), nu există practic nici aer.
Că aerul este aici și cu ea. Deoarece aerul este mai ușor decât apa și se datorează el pe nave și nave au atins o densitate mai mică densitate a apei. Altfel, ce altceva poate atinge densități mai mici decât densitatea apei, în cazul în care nava în sine, îmi pare rău constă din metal. În cazul tancurilor - aerul acolo, dar este nevoie de mult mai puțin, deoarece uleiul în sine are o densitate mai mică decât densitatea apei. Este același lucru cu camioane de lemn. Prin urmare, tancuri și camioane din lemn sunt încărcate la globilor oculari - nu necesită aer. Aici, de exemplu, vrachiere care transporta metal și minereu de fier cel mai umplut cu aer. Fără ele aer, așa cum ați spus, ei s-ar fi înecat ca un topor! În Twitter