De ce ne troleibuzelor și tramvaielor

ignoranta Kazan oferă de multe ori de transport electric curat. Sound oferă o la „De ce acest autobuz troleibuz (sau tramvai) de la el niște dopuri.“ De fapt, singura sursă de blocaje de trafic din Kazan este un exces de autoturisme. Mașini care consumă mai mult și mai mult spațiu și necesită mai multe drumuri largi. Un tramvai și troleibuz - este cel mai eficient tipuri de transport la sol, dar „prin eforturile depuse de biroul primarului“ sunt într-o stare groaznică. Iată trei motive pentru care Kazan trebuie să electrificate urgent.

ignoranta Kazan oferă de multe ori de transport electric curat. Sound oferă o la „De ce acest autobuz troleibuz (sau tramvai) de la el niște dopuri.“ De fapt, singura sursă de blocaje de trafic din Kazan este un exces de autoturisme. Mașini care consumă mai mult și mai mult spațiu și necesită mai multe drumuri largi. Un tramvai și troleibuz - este cel mai eficient tipuri de transport la sol, dar „prin eforturile depuse de biroul primarului“ sunt într-o stare groaznică. Iată trei motive pentru care Kazan trebuie să electrificate urgent.

1. Pentru mai puțin bolnav

In fiecare zi a săptămânii în Kazan fixă ​​concentrație maximă admisibilă de toate tipurile de gaze nocive în aer. Cea mai mare parte a emisiilor provin din transportul rutier, aceste emisii sunt împărțite aproximativ în jumătate dintre autobuzele roșii și mașinile particulare. Trebuie remarcat faptul că motoarele diesel krasnobusov mult mai daunatoare decat benzina in masini sunt. Numai motoarele diesel emit agenți cancerigeni - funingine și benzpyrene. dioxid de azot, care este, de asemenea, emisă direct în fața noastră, în contact cu plămânii și formele bronhiile kislototu azotic caustice. Printr-o astfel de emisii de evacuare în fața locuitorii din mediul urban suferă adesea de tot felul de boli - de la banale ARI la cancer. Când vom înlocui tramvai regulat pe autobuz, vom organiza noile lor răni.

2. Pentru a dormi bine

gaz nociv separat în primul paragraf este dioxidul de carbon (monoxid de carbon). Acesta se leaga de hemoglobina din sange mai puternic decât oxigenul, și ca rezultat corpul devine anoxie prelungit. Acest gaz nu sunt prelucrate copaci și nu este solubil în apă, astfel încât „salut“ de la avtovyhlopov a avut loc rotund ceas. După cum sa dovedit, că monoxidul de carbon nu ne permite să doarmă în oraș. Probabil a observat că în aer proaspăt țară, puteți dormi mai puțin și de a lua suficient de somn mai bun. Prin urmare, atunci când înlocuim autobuzul troleibuz, ne organizam lipsa de somn si starea de spirit proasta. Apropo, unii oameni le place să susțină că energia electrică este, de asemenea, generată pe scopurile „murdare“. Dar acest lucru nu este cazul, deoarece toate Kazan CHP transferat la gazele naturale care, atunci când arderea nu oferă monoxid de carbon sau de oxizi de azot cu agenți cancerigeni.

3. Pentru a face față confortabil cu blocaje de trafic

Cauza principală a blocajelor de trafic - un surplus mașini. Deci, oamenii nu au de călătorie cu mașina, acestea ar trebui să aibă o alternativă confortabilă. autobuze înguste unice pentru fluxuri metropolitane. Pentru a merge fără a se aglomera, este necesar să se pornească trenul lung de tramvaie și de metrou. Apoi, Kazan milioane vor merge la condiții umane. Desigur, metroul este cel mai bun, dar este o construcție foarte scump și lung. Un tramvai normal și troleibuzul municipiul nostru se poate face într-un an, s-ar dori. Dar până acum nu există nici o dorință, și Kazan troleibuzul tramvai - este o cupă veche și pimped că nimeni nu va dori:

- care vrea să meargă la o baracă la rece? -

- metshinskie cărucior doar o rușine pentru oraș -

Nimeni nu vrea să facă schimb de masina pentru o astfel de mizerie. Întreaga lume civilizată și Africa chiar știu cum să fie un tramvai.

- Noile tramvaie în Lyon, uneori mai silențioase și autobuze mai frumos -

- Tramvai din Freiburg, Germania organic înscris pe străzile înguste -

- țară africană Maroc a găsit banii pe o alternativă plăcută la masina -

- Dubai autostrăzi pentru autoturisme, dar acum ordinele construite anterior aici sunt tramvaie -

Exemple de sisteme noi tramvaie și troleibuze și poate duce la explozii. Peste tot oamenii planetei sunt preocupați în sănătatea lor și se luptă cu blocajele în trafic. Și când începem?

Timur Yamashev, "Kazan pentru transportul public"